四川大学华西医院片区，日均人流量超8万人次，日均入院车流超8000余车次，这里一度成为成都的重要堵点。相关部门通过系统地剖析，发现该片区异常拥堵的一大因素，是因停车位的缺口巨大。从5月13日开始，连接川大地下停车场的公行道出入口开通，提供1400余个车位，将着力缓解华西医院的停车压力。
5月14日上午，华西都市报、封面新闻记者探访了两处新旧停车场，以及周边其它停车位，发现在新停车通道开通的第二日，华西医院停车场的压力得到一定缓解。
但也有不少市民反映，新停车场虽然更大更方便，但仍有三个方面需改善，包括停车费比以往高数倍，摆渡车运力不足，以及缺少明显的停车场指示标志。
压力缓了
电信路不再“水泄不通”
5月14日上午11点过，记者再次来到川大华西医院片区。“公信道那里新开了停车通道，很多车子都过去了，减小了电信路的压力。”在此做代驾停车的张师傅说，这里每天都很堵，去看病或探望病人的车主，发现停车得等很久后，便会出钱找他们帮停，“今天虽然也堵，但跟前几天比差远了，现在才11点半，车就已经少了很多。”
中午11点40分左右，记者来到位于黉门后街的华西医院停车场入口处，经现场测算，一分钟内有8台车拿卡进入停车场。
“从早上8点到下午4点，都是停车的高峰。”停车场工作人员说，这两天公行道停车场的通道开了，“明显帮忙分流了一部分车，这边虽然还是满停状态，但跟之前比起来，排队等车位的压力小了很多。”
费用高了
新停车场起步价达10元
“上午9点过停进来的。”当天中午12点左右，在公行道停车场，庞先生驾驶一辆灰色轿车驶出，“一上午花了18元停车费，比华西医院的停车场要贵。”
随后，记者对比了两处停车场收费。华西医院停车场前2小时收费4元，之后每超1小时加收1元。而公行道停车场的收费标准为，每天早7点至晚8点之间，前1小时内10元，之后每超过一小时加收4元。
如果在白天停车，并以停车2小时计算，在华西医院停车所需费用为4元，而公行道这边则为14元。
随后，记者又走访附近玉华村等地的停车场，费用基本都低于公行道的停车场。
庞先生说，新停车场的确很方便，但停车费高还是对停车者有影响，建议前期多开展停车优惠，有助于让大家养成到这边停车的习惯。
除反映停车费较高外，不少市民还表示，附近路口缺少公行道停车场通道的提示标志，很多车主并不知有新开的停车场。
同时，这里提供的3台免费摆渡车，由于每台车能载乘客数为4-7人，在高峰时段运送压力明显，乘客等待时间较长。
华西都市报-封面新闻记者杨力摄影报道
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