在成龙的电影里,经常可以出现飚车或赛车场景,年轻时的成龙属于狂热级别的车迷,曾自述收藏52辆汽车(纪录片《成龙的传奇》),因此才会在电影中融入大量汽车元素。
说起成龙的汽车,最具代表性的自然是三菱,而除了三菱官方赞助给电影的道具车之外,成龙私底下也收藏着两台EVO。
第一台,The Limited Edition Jackie Chan Evo
成龙定制版EVO,以2004年的第八代EVO为基础打造,因为介于八代与九代之间,所以俗称八代半。
大家知道,成龙电影是三菱展示自家产品的最好舞台,因此2006年为了感谢成龙,三菱委托日本FireSports操刀设计了这款成龙版EVO,并且邀请成龙亲自参与设计过程,全球限量50台,售价为60万港元(约52万人民币)。
成龙本人收藏的是一号车
全车采用了大量碳纤维材质,使得重量大幅度减轻,而且全车多处带有成龙的个人印记,从车标到车身,再到座椅头枕,甚至是发动机外壳,全都印有“龍”字。
第二台,EVO IX MR
就在成龙版EVO推出的同一年,三菱官方又带来了另一款EVO——第九代特别改进版,这是三菱最后一款搭载4G 63发动机的车子。
MR的意思其实是“赛道车”,而这款IX MR的最大特点就是对性能进行了大幅度提升,成龙对它非常感兴趣,特地花钱定制了一台碳灰色的,正好与家中的白色成龙版相反。
为了提高性能,三菱将IX MR上不必要的配件全部取消,比如音响,又比如点烟口,所以这是一台纯粹为速度而生的车子,如果不是赛车手或狂热车迷,恐怕会觉得它的驾驶感受极其枯燥。
值得一提的是,房祖名对成龙的IX MR同样很感兴趣,甚至专门将自己的六代EVO给改成接近IX MR的模样,并喷上相同的碳灰色车漆。
成龙曾说过,他参与设计成龙版EVO并非为了赚钱,而是作为一名车迷,想要实现亲自造车的愿望,因此对于他来说,成龙版EVO代表的是梦想,而IX MR代表的是极致的性能,两台车子都很珍贵,所以13年来一直被成龙所珍藏。
除了EVO,成龙还是许多让人印象深刻的开车形象,比如Colt、帕杰罗、3000GT等等,很多经典都值得回味。
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