作为南京古名胜之一，关于“桃叶渡”的具体位置，主要有两种说法。一是据清康熙年间《江宁府志》云：“桃叶渡在秦淮上，今文德桥北(渡新设石桥）以通往来”。二是据清乾隆年间《江南通志》云：“桃叶渡在江宁县秦淮青溪合流处，王献之爱妾名桃叶，渡名因此，今为利涉桥“。
两种说法不一，又据《儒林外史》中《金陵景物图诗桃叶渡》诗前小序可知，桃叶渡“今为利涉桥”之说更为可靠。关于利涉桥的记载有不少，关于这座桥的典故也不少。 从王献之的《桃叶歌》中，我们可以得知古时河水的湍急，河渡的危险。
这种“风波了无常，没命江南渡”的危险状况延续了千年，直到清代顺治年间，有个南京孝陵卫人金云甫迁居于此，看见渡口非常拥挤，并常有船翻人溺而亡的惨事发生，于1646年在这里捐资建了一座木桥。太守李正茂大赞此举，取便利交通涉水之意，亲自题名“利涉桥”。利涉桥旁的“玉壶坊”，原名“御河坊”，为明武宗南巡时的观灯处。
1662年，李正茂改木桥为石桥，招来了一些人的非议，“风水先生”认为，此桥破坏风水，从此南京就出不了状元、进士了。石桥不久被拆除。但后来在老百姓的一再要求下，官府只得重新建了木桥，并在桥边建“金公祠”，以纪念首倡建桥的金云甫。其后，利涉桥多次修复。秦淮河的文德桥至利涉桥段，在民国时期是秦淮画舫的黄金水道。
人们走在木桥上虽摇摇晃晃的，但毕竟还是方便两岸通行。建国后，南京城内的小火车不再使用，就将利涉桥附近的铁路桥(即文正桥）改为人行桥，利涉桥也就没有了存在的必要，于是就将它拆除了。自从这座桥拆除后，它就渐渐地走出了人们的记忆，现在只有一些从小就生活在附近的老人才可能知道这座桥。
本世纪初，桃叶渡扩建为遗址公园，这个公园附近有一条河流，经过这条河流的时候，朋友你就能看见一石牌坊，上面横书“古桃叶渡”，出自明代女诗人纪维映《桃叶渡》诗句。河另一侧的岸边，有一座石牌坊，横书“烟柳南浦”，下有王献之像。 利涉桥现已不在，桃叶渡边新建了桃叶桥。桃叶渡口失去摆渡作用，只留下几块石碑和几片枯黄的落叶，让后人回味千年前的浪漫。“桃叶渡”周边，不但颇多古迹，还有个南京版“倩女幽魂”的传说。感兴趣的朋友可以自己去查一下哦，下期见。
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