▼奥迪Q5 55 TFSI推插电式混合动力系统：5.6秒破百，油耗低至2.1L/100公里。目前奥迪已经在欧洲接受Q5 55TFSI e Quattro的订单，在德国市场开价60450欧元（约合人民币46.6万元），新车定于今年第三季度上市。
继e-tron Quattro和仅在中国推出的Q2 L e-tron之后，奥迪正在以Q5 55 TFSI为原型，研发电动马达驱动车。与另外两个不同，新的Q5TFSI e Quattro将保留内燃机以形成插入式混合动力系统。它结合了一个2.0升涡轮增压汽油发动机，具备最大248马力（185千瓦）和370牛米扭矩，与一个额定峰值输出141马力（105千瓦）和350牛米电机配合。
奥迪表示，这套动力总成将为Q5 55 TFSI e Quattro提供362马力（270千瓦）和500牛米综合输出。0-100公里加速仅需5.3秒，最高时速239公里/小时，而油耗会降低至2.1升/100公里。当用作混合动力时，二氧化碳排放量仅为46g/km，而在全电动模式下，根据wltp循环测试，它可以行驶超过40公里。这套低排放动力来自一个锂离子电池组，该电池组的容量为14.1千瓦时，储存在行李箱底部。只需两个半小时就可以通过400 V/16电源插座为电池完全充电，而从家用插座充电则需要大约六个小时。
除了充电端口的额外盖子和背面的“55 tfsie”徽章外，这款PHEV衍生产品与传统动力车型几乎相同，所以我们无需关注他的外型和内饰。尾门上的“quattro”标志表示这是一辆配备四驱系统的车辆，不过在低负载和有足够的牵引力情况下，七速变速箱会自动停止向后轮输送动力，仅仅驱动前轮以提高效率。首批客户来自德国，不过国内市场极有可能采取全进口方式满足消费者的购买欲望。预知更多奥迪混合动力汽车信息，请关注猫眼看車。
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