近日滴滴表示在24个城市实行新的司机评价标准，由原来的服务分改成口碑值，更加多元地评价司机服务质量。那么滴滴司机是如何看待平台新的评价标准呢？滴滴实行新的司机评价标准，司机：在生存边缘挣扎！
所谓的口碑值由三项组成，出行分，服务分和加分项按一定比例计算相加的总和。出行分和服务分按50%计算，加分项按百分百计算。出行分与司机在线时间和与平台派单配合度有关，主要是考核司机每天出车和高峰时段接单累计时长，前往交通热点地区配合度。服务分则跟此前没有多大变化，主要与司机的星级，五星好评和投诉多少有关。加分项则与司机的营运标准和安全投诉有关，主要是看司机是否证件齐全，比如网约车运输证和驾驶员资格证，是否有被乘客投诉存在不安全驾驶行为。
司机要想多接单，就要努力提高自己的口碑值。司机口碑值主要取决于出行分，服务分和加分项一般相差不大。出行分由三部分组成，时长分，调度分和勤勉分。滴滴平台出行新的评价体系主要是为了满足乘客的高峰出行需求，鼓励司机高峰时段多接单，提高乘客出行服务体验和满意度。同时司机积极接受滴滴平台调度，及时前往网约车需求旺盛的区域可以获得更高的调度分。最后一项勤勉分就是鼓励司机提供固定服务，每天累计在线4个小时就可以加一分。
很多司机都是兼职跑滴滴网约车的，滴滴新的司机评价体系让他们感到很为难。如果想提高口碑值，司机必须做到早晚出行高峰时段都在线，保证每天固定在线服务时长，接受平台调度次数多，还要双证齐全，那么他们就要付出更多时间和精力，可能让他们身心疲惫。很多滴滴司机表示，服务分，成交率，星级和口碑值，平台对司机的要求越来越高，但是司机的收入却不见得增加多少。
有滴滴司机认为，新标准也是为了鼓励司机多跑单，但是并不公平。滴滴平台有时候并没有给服务分高的司机多派单，反而是新司机的服务分涨得快，额外奖励也更多。据网友发的杭州滴滴司机4月收入报告显示，每天出车10小时的司机人群中大多数日均收入近500元，有的甚至近600元，平均每小时流水在50-60元之间。按这个每日收入水平算，滴滴司机月收入可轻松超万元，让人羡慕。
很多司机对此表示怀疑，他们纷纷晒出自己的流水单。有的服务分满分的司机在线近7个小时，16单流水不到130元，平均每单不到10元。有滴滴司机表示，他全职跑滴滴，每天在线时间从早上7点到晚上11点，每天在线15个小时，系统固定分配，平均每小时流水30元，自己再勤快也没用。另外一个司机也表示，他的流水单平均每小时只有20多元，一直跑才有，有时候等一个多小时都没有接到热点地区的单。
如果滴滴实行新的司机评价体系，没有双证齐全的司机可能就接不到平台派单了。有司机表示，他每天6个小时不到300元，收入不如在工厂上班的工人，办了双证跑不到三年就快没用了，还是自己做点小生意算了！有司机表示，他每天跑13个小时，流水只有300多元，基本都是起步价的单，很少有大单，不知道平台是如何派单的。这个司机在线时长三个小时，流水是近160元，平均每单在50元左右。高的流水比较少，这个司机在线时长12小时，7单的流水近900元，平均每单在120元左右，平均每小时流水在70左右。你是如何看待滴滴平台对司机要求苛刻，司机收入却没有提高的现象呢？
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