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这台R35,终于说到了咱们今天的主角,在我身边的这台是跑了3万公里的09款18年首次上牌的二手车,可能有些朋友会觉得我是不是说错了,真的没有,因为这差不多十年的时间里面,他一直使用的都是临牌,至于它是怎么做到的,我还真不知道,关于这台车的外观我也不用说太多,各位看官老爷们可能比我知道的都多,或许很多车迷的手机或者电脑的壁纸就是这款车,我说一下我个人非常喜欢的一个设计。
它的车顶设计跟柯尼塞有点类似,侧面都是非常像美国的B2隐形轰炸机,座舱设计几乎一模一样,非常的帅,还有车尾的设计真的是可以用性感肥臀来形容,圆圆是尾灯辨识度非常高,还有这个四出排气嗓门非常大,大家注意看GT-R这个标识,其实最早前两代他是没有GT-R标识的,而是用的skylibe天际线,因为最早前两代不是日常研发生产而是一架叫做王子汽车的小型工厂生产,直到第三代的时候,这日产收购,才使用了今天这个名字,skyline这个名字就被顶替掉了,给英菲尼迪G37使用。
这个GT-R开着上路,第一感觉就是吵,这个吵不仅仅是排气吵,排气听着是爽的,但是这个车到处异响就很尴尬,底盘特别的颠,路况好一点还好,就是刚才像那段路不是整车的底盘就叠加这个异响真是让人沉思,它的第一感受就一个字不是爽是吵,因为这台车本身就十年了,你门也知道会买GTR的人真的会每天开着它上下班嘛,真的会很温柔嘛,所以你能想象得到这台车的车况不怎么样,包括我们自己在购买二手车GTR的时候,除非是你朋友知根知底,不然的话一台车况好的超跑,好的GT-R是不可能的,那操控起来我觉得这个转向挺重的,但是平心而论它又没有宝马那么的精准,当然这一切都不算什么问题。
它动力强,一脚油门7500转,你觉得路上的时候它经常有一些哥们会追赶,其实他们真的不是想挑衅,他们只想看一眼,这台车上搭载了一个bose音响,不过我说实话这bose影响你也用不到,你就把车开废了都用不到这个牌子,还有就是这台车的外观真的是比我们之前测的TT回头率高太多了,同性交友神器当然异性人看自己对吧,如果想开着跑车出去旅行,其实比法拉利兰博基尼还是要好一点。
首先空间的利用率方面很高,如果两个人的话你开跑车,但只因为之前备箱嘛,那它的话后座也可以放些行李,也有一定的装载空间,所以说这一点其实超跑里面还是OK的,日常出行还是要靠谱的多,GTR虽然是神车,真正的神车战士但是咱们也不能把它吹上天,毕竟他是有不好的地方,你比如说这个车变速箱已经维修过一次,跟保时捷的速箱确实比不了,故障率还是挺多的,赛车而且还烧机油。
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