下半年上市重磅豪车，不用膨胀，最后几款月入5千也能买

2019已过半，尽管上半年的车市销量堪称一波三折，但细看不难发现豪华品牌车型的销量仍在不断上涨。除了国民消费的升级外，这也是中国汽车市场即将达到饱和的预兆。而对于那些还没买上豪车，或者即将想换豪车的朋友们，茶哥想说一句不用急，因为下半年上市的豪车中，依然有不少重磅得你想象不到的车型。

阿斯顿马丁 DBX

上市时间：年底

新车亮点：阿斯顿马丁首款SUV

其实早在2015年，阿斯顿马丁的工程师们就有宣扬过他们要造SUV，直到2019年快过完了，玛莎拉蒂、兰博基尼等同行的SUV都已经大卖了，他们才终于安耐不住，要将这款首款SUV车型DBX推出。

可以看出这仍然是一款极为“马丁”的SUV，虽然车身有所升高，但整体线条依然更趋向于一款跑车，走势流畅且比例协调。动力上将搭载5.2升双涡轮增压V12发动机及4.0升双涡轮增压V8发动机，分别对应608和510匹马力。根据此前的消息，新车将会在中国和海外市场同步首发，足以看出阿斯顿马丁对于中国市场的重视。

宝马 X6

上市时间：年内

新车亮点：基于CLAR架构打造

宝马X6堪称国内量产车里的“溜背轿跑SUV标杆”，随着近来越来越多竞争对手，以及同类车型的出现，它也逐渐深感力不足。

全新一代宝马X6将在今年首发上市，新车内外上基本保持了现款的风格，但平台却换成了宝马最新的CLAR架构，全车大量采用了铝合金及复合材料，以将这款“大块头”以最大轻量化，以致M50i车型零百加速仅需4.1秒！

特斯拉 Model Y

上市时间：年底

新车亮点：比Model X便宜一倍的特斯拉SUV

Model 3在国内上市后，尽管那单调的内饰备受吐槽，但给力的续航和动力体验以及别致的服务体验，还是折服了不少电动粉丝的。

而早在3月即已亮相的Model Y也将在年底正式上市，新车仍旧以标准续航版、长续航版、双电机版以及高性能版四款为主销车型，并提供5座、7座之选以弥补Model X的7座空缺。且于Model 3类似，Model Y价格远低于Model X，相信将会成为特斯拉的下一个快速增长点。

路虎 揽胜极光

上市时间：7月26日

新车亮点：“小号星脉”、气质提升

时隔八年，揽胜极光在国内的发展之路可谓坎坷，以至于老款车型还有部分国五车仍旧在售。

全新一代揽胜极光十分值得期待，宛如星脉版的最新家族设计风，不论是颜值还是用料，皆比旧款提升了一个档次。新车基于PTA豪华横置发动机平台打造，并在老款的动力总成之上，新增了一套48V的轻混系统，以达到更好的燃油经济性。

林肯 飞行家

上市时间：年内

新车亮点：林肯首款提供插电混动的SUV

去年在低迷车市中的逆境增长，让林肯家族看到了中国市场的希望，而今年林肯将再度发力，推出全新成员，新一代飞行家。

新车定位在领航员与航海家之间，相比领航员要更年轻时尚，相比航海家又要更沉稳大气。此外，除了林肯引以为傲的3.0T双涡轮+10AT组合之外，飞行家还首次提供了插电式混动动力系统，以为未来的新美式豪华风做出表态。

奔驰 GLB

上市时间：年内

新车亮点：豪华7座紧凑级SUV

海外奔驰GLB的消息发布后不久，国内GLB的申报消息也如约而至。

新车一方面继承了老GLK的方正血统，一方面也展示了奔驰全新的SUV家族设计风，在入门级车型特有的“憨厚感”的同时也不失奔驰的精致豪华感。GLB轴距长达2829mm，是同级别中位数不多的7座SUV，独特的定位让人不禁对它的市场和表现格外期待。

宝马 1系（进口）

上市时间：年底

新车亮点：改换前驱平台

日前，最后一台F20的宝马1系在德国工厂正式下线，标志着这款历经了8年之久最便宜的后驱宝马（进口为后驱）正式停产。

而基于FAAR前驱平台打造全新一代宝马1系将于今年年底再行推出，新1系在内外造型上相比现款变化不算大，但平台、驱动方式的变革，相信还是会让它发生本质上的改变。

奥迪 A3

上市时间：第四季度

新车亮点：MQB平台、全新设计

早在年初时，从奥迪官方发布的产品计划中就能看出，他们将在今年第四季度引进全新一代奥迪A3。

新车基于MQB平台而打造，并将采用全新的内外观设计。从目前的谍照消息来看，奥迪全新的多边形中网以及犀利的折线形大灯将会保留。