马自达2在国内以停售多年 近日国外发布新款官图

在1996年，马自达推出了一款接替马自达121车系，名为Demio 的产品，也就是如今的马自达2，它担任起了马自达家族入门产品的角色。这款车与Ford Fiesta共享平台，在设计之初融合了5门掀背与Minivan的设计理念，在紧凑的车身尺码下，创造出充裕的乘坐空间。

在2002年，马自达为Demio车系进行大改款升级，同时除了日本市场以外皆改名为马自达2。车身线条与第一代相比，改为了较为圆润流线，强化了高速行驶的操控性。

配图为2002年马自达Demio改款

在外形设计上，2002年马自达Demio已经可以跟我们印象中的马自达2很接近了，马自达2开始向一般的5门掀背靠拢，不再维持偏向高顶的外型设计。

配图为2007款马自达2

第三代马自达2上市于2007年，也是首款引入中国的马自达2，全新马自达2成为了长安马自达产品阵营中的一款重要车型。自2007年3月在日内瓦国际车展亮相以来，受到海外消费者的大力追捧，荣获了包括日本RJC08年度车型大奖。

配图为2012款马自达2

2012款马自达2是国内发售的最后一款马自达2，在此期间马自达2在中国市场虽然销量不算太高，但口碑还是不错的。是马自达最早引入中国市场的产品之一、被誉为马自达“小钢炮”。不幸的消息还是在2015年到来了，2015年长安马自达因车型销量太差将其停产，从此马自达2遗憾的退出了中国市场。

如今我们外媒获取到马自达2新款的官图发布，不知将来是否会重回中国市场，下面就让我们一起来看一下这款新车。

如今新款的马自达在外观上与老款已经有了翻天复地的变化，新款马自达2采用了马自达最新的设计语言，前脸变得更为简洁，前格栅尺寸更大，变成了类似“满天星”的前进气格栅，配合上周围的镀铬饰条，已经变的非常时尚精致。并且新车采用了全新造型的大灯，整体造型更加狭长，并且配备LED自适应大灯组，看起来非常高端，走向了精致小车的路线。

车身侧面来看，新款马自达2的线条依旧如以前一样短小精悍，看起来像一枚蓄势待发的子弹，并且新车采用了表面光泽度更高的铝合金轮圈。

内饰部分，在国外的上一款车型的细节上进行了调整，例如延伸至副驾位置的镀铬饰条。新车还采用了最新的挡把设计，引入碳纤维装饰有着更强的运动感。在配置部分也较为全面带CarPlay、Android Auto的马自达Connect信息娱乐系统均有所配备。同时，新车还提供了包括自适应巡航、车道保持辅助等功能在内的马自达最新的驾驶辅助和主动安全技术。

座椅部分，采用了蓝色皮革和绒面皮质的搭配使得这款小车的车内质感得以提升。此外，主驾驶座还支持6向电动调节，后排座椅支持多种方式放倒，从而提升后备厢的实用性。

动力方面，新款马自达2将会搭载两款1.5L发动机，分别为最大功率110马力的SKYACTIV-G和最大功率为116马力的SKYACTIV-D。传动方面，新车配备6速手动和6速自动变速箱，并前驱和四驱两种驱动形式可选。

看完新款马自达2的官图，我不禁感叹马自达2真是有了翻天覆地的变化，随着中国这几年的发展，消费者们逐渐可以接受这样小车，如今中国的小型车市场还是很大的，希望这样一台新款马自达2可以重回中国市场。