对于开车的人来说什么是尴尬，这个问题相信大家都知道，那就是买得起车却加不起油，这种局面不仅仅是由于因为油价的上涨，更主要的问题是在于车本身油耗，尤其是现在市面上很火的SUV，虽然空间大，舒适性也好，但随便拿出来一台可以说油耗都在10个以上，多则更是达到20个开外，而针对于这个问题，不少汽车厂商也增加很多混合动力的车型，这不仅节省了一定的油耗，而且还比较环保，深受广大车主的喜爱。
其实要说省钱的车那绝对要数新能源汽车，不过它的优点和缺点也是相当的明显，要是在市区开那完全是没有问题，没电了随时可以充电，但在跑高速的时候却比较让人担心，因为目前高速公路的充电桩并不像加油站那样普及，一旦车没电绝对是很危险的事情，还有就是它在北方这种寒冷天气下电池的电量消耗的会非常快，严重影响它的使用。
今天要说的是综合了新能源车与燃油车的优点，做到既省油同时动力还强的特点，它就是比亚迪唐的第二代车型“唐DM”，该车的定位是插电式混合动力车，前后各搭载一台电机，在充满电的状态下最高可续航100公里，同时它还搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力205匹，峰值扭矩为320牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，最重要的是因为它有前后两组电机的加持，使得这台唐DM的百公里加速仅为4.5秒。
除此之外比亚迪在这台发动机上还安装了一台BSG的电机，这台电机的主要作用是在电池达到低电量的时候为它充电，尽量让车不会出现亏电状态，但如果电池的电量达到临界值的时候，车也会自动让发动机介入，完全不用担心行驶中出现的问题，简单地说就是它能不用发动机就不用发动机。
除了动力系统出色以外，这台唐DM的内外设计同样很出众，首先是外观方面，新车的前脸采用比亚迪最新的“龙脸”式设计，看上去非常的大气，全系标配矩阵式LDE大灯，同时转向的灯带也是LED的，非常的厚道，新车的尺寸是4870mm/1950mm/1725mm，轴距是2820mm，座椅布局分为五座、六座、七座三种可选。
车身侧面，该车虽然全系标配20寸的轮圈，但也可以选装22寸的，也就是图片上的这款双五辐式轮圈，而且新车还采用Brembo代工的六活塞式卡钳，两者搭配后的效果尤为霸气，与燃油版不同的是这台混动版的车顶还是悬浮式设计。尾部设计最亮眼的地方就是它那双层贯穿式灯带，辨识度极高，值得一提的是在灯带的下方并没有用到往常的“BYD”的标志，而是将它全拼了出来，写道“Build Your Dreams（构建你的梦想）”，真的是很有创意。
内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏尤为显眼，而且这块中控屏可根据车主选定的APP去自动调节横屏和竖屏，很有科技感，另外我们可以看到，整个中控台除了方向盘左下方控制灯光的按键外，整个中控台都没有物理按键，这不仅看上去很简洁，同时也突出了这块中控屏的强大功能。
除此之外，新车的底盘也有两点很明显的变化，首先是比亚迪将这款混动版的唐的前桥转向轴和摆臂，还有后桥的摆臂和部分连杆都换成了铝合金材质，这让它在转弯和紧急规避的时候转向更加的轻盈，另外一点就是这套悬架调节的要更加绵软，舒适性有所提升。
总体来说这台插电式混动版的唐有四大优点，一是它有着很好的燃油经济性，二是空间大，第三点是动力强，最后就是配置高，目前2019款的混动版唐的售价为23.99-27.99万，对于这台这么多优点集为一身的中型SUV来说，这个价格还是比较容易被接受的。
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