对于开车的人来说什么是尴尬,这个问题相信大家都知道,那就是买得起车却加不起油,这种局面不仅仅是由于因为油价的上涨,更主要的问题是在于车本身油耗,尤其是现在市面上很火的SUV,虽然空间大,舒适性也好,但随便拿出来一台可以说油耗都在10个以上,多则更是达到20个开外,而针对于这个问题,不少汽车厂商也增加很多混合动力的车型,这不仅节省了一定的油耗,而且还比较环保,深受广大车主的喜爱。
其实要说省钱的车那绝对要数新能源汽车,不过它的优点和缺点也是相当的明显,要是在市区开那完全是没有问题,没电了随时可以充电,但在跑高速的时候却比较让人担心,因为目前高速公路的充电桩并不像加油站那样普及,一旦车没电绝对是很危险的事情,还有就是它在北方这种寒冷天气下电池的电量消耗的会非常快,严重影响它的使用。
今天要说的是综合了新能源车与燃油车的优点,做到既省油同时动力还强的特点,它就是比亚迪唐的第二代车型“唐DM”,该车的定位是插电式混合动力车,前后各搭载一台电机,在充满电的状态下最高可续航100公里,同时它还搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力205匹,峰值扭矩为320牛米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,最重要的是因为它有前后两组电机的加持,使得这台唐DM的百公里加速仅为4.5秒。
除此之外比亚迪在这台发动机上还安装了一台BSG的电机,这台电机的主要作用是在电池达到低电量的时候为它充电,尽量让车不会出现亏电状态,但如果电池的电量达到临界值的时候,车也会自动让发动机介入,完全不用担心行驶中出现的问题,简单地说就是它能不用发动机就不用发动机。
除了动力系统出色以外,这台唐DM的内外设计同样很出众,首先是外观方面,新车的前脸采用比亚迪最新的“龙脸”式设计,看上去非常的大气,全系标配矩阵式LDE大灯,同时转向的灯带也是LED的,非常的厚道,新车的尺寸是4870mm/1950mm/1725mm,轴距是2820mm,座椅布局分为五座、六座、七座三种可选。
车身侧面,该车虽然全系标配20寸的轮圈,但也可以选装22寸的,也就是图片上的这款双五辐式轮圈,而且新车还采用Brembo代工的六活塞式卡钳,两者搭配后的效果尤为霸气,与燃油版不同的是这台混动版的车顶还是悬浮式设计。尾部设计最亮眼的地方就是它那双层贯穿式灯带,辨识度极高,值得一提的是在灯带的下方并没有用到往常的“BYD”的标志,而是将它全拼了出来,写道“Build Your Dreams(构建你的梦想)”,真的是很有创意。
内饰方面,12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏尤为显眼,而且这块中控屏可根据车主选定的APP去自动调节横屏和竖屏,很有科技感,另外我们可以看到,整个中控台除了方向盘左下方控制灯光的按键外,整个中控台都没有物理按键,这不仅看上去很简洁,同时也突出了这块中控屏的强大功能。
除此之外,新车的底盘也有两点很明显的变化,首先是比亚迪将这款混动版的唐的前桥转向轴和摆臂,还有后桥的摆臂和部分连杆都换成了铝合金材质,这让它在转弯和紧急规避的时候转向更加的轻盈,另外一点就是这套悬架调节的要更加绵软,舒适性有所提升。
总体来说这台插电式混动版的唐有四大优点,一是它有着很好的燃油经济性,二是空间大,第三点是动力强,最后就是配置高,目前2019款的混动版唐的售价为23.99-27.99万,对于这台这么多优点集为一身的中型SUV来说,这个价格还是比较容易被接受的。
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