1937—1945，19张老照片简介侵华日军的九款主战坦克

1929年4月，第一辆坦克在大阪兵工厂下线，随即被命名为89式轻型坦克，后改称89式中型坦克。此种坦克有两种型号：早期装汽油的89甲，1934年装柴油的89乙。九一八事变后，89坦先后参加了热河之战、徐州会战、“1.28上海事变”。1939年，诺门坎战役期间，89坦被苏军的BT坦克打的毫无还手之力。此战后，日军开始加快研制新型坦克。图为日本89式中型坦克通过马尼拉郊外的一座桥梁。

89式轻型坦克战斗全重仅13吨，主要武器是一门短身管57毫米榴弹炮。关于坦克的作战理念，日本显然落后于欧美。他们认为“战车是步兵的支援武器”，故而89坦主要被用来开辟道路、越过障碍和杀伤步兵等。图为一辆89乙坦克的4名乘员组正在为其保养。

1927年，日本开始决定研制国产坦克。于是，89式中型坦克应运而生。九一八事变后，鉴于89坦的种种实战不足，日本军部要求技术部门加快研制新型坦克替代。随后，新型坦克于1935年被研制成功。因为这一年是日本皇纪2595年，故而此坦克被定名为95式轻型坦克。因中方缺乏有效的反坦克武器，所以95坦一时横行中国。有关数据显示，截止到二战结束，95坦共生产了1250辆。

乘坐95式轻型坦克前进的日军部队。

饶有兴趣的美国士兵费了九牛二虎之力终于钻进了一辆缴获的95式轻型坦克。

为作战需要，1934年日军研制成功了一款超轻型坦克，即94式轻装甲车，又称“94式豆战车”。此坦克战斗全重3.45吨，车长3.08米，宽1.62米，高1.62米，乘员只有车长和驾驶员，主要用于指挥、联络、搜索、警戒等作战任务，也可用作火炮牵引车或弹药搬运车。从1935年开始批量生产后，截止到侵华战争爆发共生产了370辆。

抗战史上非常著名的一张照片，图为突破南京城防后的94式超轻型坦克群。

在广东佛山作战的94式超轻型坦克部队。

97式中型坦克自1938年于日军部队服役，虽名为中型，但其全重只有15吨。作为日军最得意的国产坦克，97坦是日军装备最多的坦克，共计1500辆。同时，它的改进版也有很多。有趣的是，作为日军侵华的得力助手，后来的97坦也曾为新中国的坦克事业添砖加瓦。如解放战争时赫赫有名的“老头坦克”即是日军遗留的一辆97坦，它不仅为解放军培训了第一批坦克人才，还参加了绥芬河剿匪、三下松花江、锦州之战、平津战役。

正在进行越野测试的97式中型坦克。

在二战的初期和中期，日军坦克以97式中型坦克为主。虽然此坦克装甲薄，火力弱，但因为它的作战对象主要是缺乏反坦克武器的中国军队及东南亚军队，这让日本的小坦克一度肆虐。反之，正是因为日军战事顺利，这又从另一方面限制了日军坦克的发展。在太平洋后期，面对美军的谢尔曼坦克，日军的各型小坦克基本被秒杀。于是，痛定思痛的日军又研制了新型的坦克——三式中型坦克。图为美军正在展示一辆缴获的97改中型坦克。

陈列在中国人民军事博物馆的97式坦克（人民军队的第一辆坦克），即上文的“老头坦克”。

95式重型坦克，全重26吨。按照世界上通常的划分，它只能算是中型坦克。不过日军一般将全重大于或等于20吨的坦克称为“重战车”。作为和89坦同时研发的坦克，95重坦一开始就不被日军喜欢，故而此坦克的研发直到1932年才定型。因为日军当时的89轻坦、95轻坦、97轻坦足以纵横东方，所以他们很反感这种火力和防护强、机动性较差的重型坦克。最终，95重型坦克只生产了4辆。

前文已述，鉴于诺门坎之战日军坦克被苏军碾压，日军随即展开了中型坦克和超重型坦克的研发。1940年，日军组织工程师研发了重达100吨的坦克。可是测试阶段却令日军哭笑不得，50千米的路程它足足爬了10天。同时，因为过于沉重，此种坦克经常将路面压垮并深陷其中。无奈，日军只能放弃，并将样车封存。1944年，日军下令将这辆重达100吨的超重型坦克分解销毁。

太平洋战争期间，有感于日军各型坦克在美军M4“谢尔曼”坦克面前的各种不堪，日军遂决定在97式中型坦克的改进版一式中型坦克的基础上再研发一种新型的坦克，即战斗全重18.8吨的三式中型坦克。经过一年的研制，三式中型坦克于1944年开始正式装备日军。但此时日军已经败局已定，故而截止到战争结束，只生产了150辆三式坦克并为投入战争。

和希特勒研发虎式坦克一样，日本人也把三式坦克当做了翻盘的最后一张王牌。为此，日本人十分期待地将之称为“真正与坦克作战的坦克”。图为正在车间流水线列装的三式中型坦克。

随着美军逐渐逼近日本本土，日军随即部署了“本土决战”，作为机动打击力量，三式中型坦克被部署在九州地区。二战结束后，美军将大量的三式中型坦克集中到鹿儿岛地区销毁。

除了三式坦克，日军还研发了四式中型坦克（战斗全重30吨）、五式中型坦克（战斗全重35吨）。不过，它们和三式中型坦克的命运一样，还没有拿出手，日本便投降了。肯定地说，在当时美军已经完全控制了制海权、制空权的情况下，日军即便研制出克制美军坦克的利器也挽救不了其必败的命运。图为被美军接管的四式中型坦克。

图为尚未安装火炮的五式中型坦克。