1997年，柯受良冒死飞跃黄河，短短1.58秒，难度到底有多大？

1997年5月，山西西南部一个只有9.8万余人的小县城——吉县，突然异乎寻常地热闹起来，云集了来自日本、香港、广州、北京、上海等各地记者500余人，世界各地成千上万的游人更是趋之若鹜。

5月30日晚，吉县县城所有招待所爆满，两所中学、四所小学的教室里全部打满了地铺，6城区的大部分居民家中都设起了家庭旅馆，即使这样，依然有部分人员露宿街头。

同时，与吉县隔着黄河相望的陕西宜川县，也出现了同样的现象。夏日的酷热，似乎早一些降临了。如此火热的场景，皆缘自一个人，一个即将完成驾车飞越黄河壶口瀑布的中国汉子！

1997年6月1日13时19分，“母亲河”黄河壶口瀑布成了每一位炎黄子孙关注的地方。一位黄皮肤、黑眼睛，晒得黑黝黝的糙汉子，驾驶着一辆风驰电掣的汽车从山西一方飞越过母亲河，重重落到了陕西一方。车在空中停留了1.58秒，在瀑布上空划下了一道优美的弧线。随着“过去啦”的声音，人群中掌声雷动。

20多秒后，飞人神色疲惫地从车中钻了出来，助手搀扶着他的胳膊，“谢谢家人对我的关怀，谢谢中华儿女的关心。”他喘着气说出了第一句话。当天，央视一、四、八套和凤凰卫视中文台现场直播，使90多个国家数亿人目睹了这一盛况。

飞人名叫柯受良，生在祖国大陆，长在台湾省，定居新加坡而工作在香港。柯受良性情爽豪，不矫揉造作，作为世界知名电影特技人、冒险家，享有“亚洲第一飞人”的美誉。柯受良飞跃黄河的壮举在当年影响力巨大，对于此事的讨论也很多，有人认为只是博眼球，出名，然后赚钱。也有人认为只要速度够了没啥不可能的。但事情真的没有那么简单。

飞跃黄河不仅仅是个“秀”，还有更深层次的意义。当年在柯受良之前，还有一个外国人说要飞越黄河，这在柯受良看来实在是忍受不了的。作为一个炎黄子孙，柯受良不允许第一次飞跃自己的母亲河的人是外国人，所以当时虽然条件不成熟，但是他也决定冒险一试。

更重要的是，飞跃时间在1997年6月1日，而30天后就是香港回归的时刻，此举更是向香港以及全球展示中国，是向祖国的一次献礼。飞跃黄河的活动也得到了很大的支持，央视当年也进行了直播，并由朱军现场主持。飞越之前，柯受良走上舞台，他说：“中国人有足够的能力、力量做世界上任何事，我用这一举动迎接香港回归。”

在有些人看来，20多年前的这次飞跃好像没什么难度，抓紧方向盘，油门踩到底不就行了？如果柯受良真的只进行这种操作的话，那恐怕就真要为小浪底截流做贡献了。整个飞跃的每一个环节，都是经过柯受良团队精心策划并多次试验后才得来的。任何一点闪失或偏差，就会付出人命的代价。

起飞点和落地点之间，高度差究竟设置多大？起飞角度设置多大？在有限的距离内，车速要达到多少才能满足飞跃55米的动能？起飞点和落地点都是固定的，高速行驶状态下，方向盘轻微抖动都会导致行驶轨迹发生巨大的偏差，如果方向把握不准，无法准确落在缓冲物上，后果只有一个，死！

看似简单的飞跃，背后要有充足的准备以及车手极其强大的意志力，而观众看到的，只是那一瞬间而已。

柯受良曾经做过三次试飞。

3月9日，在广州东莞首次模拟“飞黄”试飞，失败。柯受良驾车飞越38米后，车子在空中突然失控，翻转360度坠地，全场近万人吓得目瞪口呆、鸦雀无声。幸好柯受良坠入了800个纸箱组成的塑胶气垫包，人未受伤，车却毁了。

第二次试飞也在东莞完成，他总结了前次试飞失败的经验，在车尾加上了200公斤的沙包，车凌空飞起，滑翔42米，平稳落地，但是42米的距离远远不够。

5月22日上午，柯受良在西安老机场航空俱乐部最后一次试飞热身，柯受良驾车腾空跃起，飞越了43米。而黄河壶口瀑布是50米，整个团队忧心不已。柯受良却充满了信心，他说，要把100分留给壶口。

1997年6月1日，万事俱备，只欠一跃。不到9点，现场就挤满了期待“飞黄”的人们，甚至在两侧的山头上都坐满了密密匝匝的观众，从山底望去，只见人头攒动形成微微波澜。表演台上，山西的威风锣鼓、黄河两侧最有名的安塞腰鼓在一群北方汉子的打击下，发出令人兴奋的旋律。

中午12点15分，柯受良在弟子们的陪同下，燃起一束香，向他要飞越的黄河——母亲河祭拜，他的目光中闪动着虔诚与坚定。之后，他走上跑车道，开始舒臂伸腰、活动筋骨，准备最后飞越前热身。柯受良的好友刘德华、曾志伟、谭咏麟、赵传、任达华等亲临现场助阵。

柯受良戴上头盔、绑紧绳扣，弯身钻进战车车厢。那辆重1491公斤、前窗上贴有“飞越黄河，柯受良迎接九七”字样，车顶和车门印有“创律集团”（每个国人都应该记住这个名字）标志的战车，开始发出隆隆轰鸣。那一刻，每一个观看直播的人心情都激动了起来。

13时10分，战车已处于待发状态。13时14分，战车好像要起步了，但战车晃了晃，又停了下来。事后柯受良说：“太紧张了，紧张到挂不上挡。”

13时15分，柯受良驾车驶上提速跑道，但在接近起跳点时突然紧急刹车，原来是跑道上的一枚钉子插入了战车的左后轮。

13时17分，战车从黄河东岸山西省境内临时搭建的264米跑道起点再次启动，然后在刹那间全速前进，卷起周围的缕缕黄沙。

13时18分，在11秒的时间里，车速从静止提升到每小时145公里，然后凌空跃起，划出一道足足50米长的美妙弧线，1.58秒后，跃过了波涛汹涌的黄河壶口大瀑布，重重落在了接车跑道上。随后，车身向右倾斜，一头扎入对岸接车台用塑胶封盖的纸箱中，视野中，柯受良与车一同消失了，现场鸦雀无声。

几十名工作人员立即冲了上去，直到柯受良被大家七手八脚从纸箱中拽出来，现场沸腾了！现场主持人朱军高呼：“成功了，柯受良先生成功了！”数十万观众山摇地动地呼喊着向柯受良祝贺，柯受良被人们簇拥着回到表演台，有人将他6岁的儿子送到他面前，他眼里满溢着激动的泪光。真是令人震撼的一幕！

飞越前夕，柯受良和他的太太及一双儿女爬上山坡到宜川亨子小学，他带去了彩色电视和学习用具，看到乡亲们及孩子们动人的笑脸。小黑哥对记者说：“心里很难过，黄河两岸的孩子们上学条件太苦了。”他决定飞越之后尽己所能在偏远地区为小朋友建学校。如今，当年那豪情地表示要捐建50所学校的人已不在世，但爱国之心感动亘古。