众所周知，对于我国为何购买24架俄制苏-35战机的说法不一，而其中最被“认可”的说法就是为了得到苏-35所使用的是AL-41F-S轴对称矢量发动机（也称117S发动机）！那117S发动机究竟有何过人之处，非要得到不可？
其实，AL-41F本是是苏联留里卡-土星公司在AL-31F和AL-37的基础上，为米格1.44不开加力实现超音速巡航而研发的的大推力发动机，后来俄罗斯在AL-41F发动机的基础上推出了AL-41F1S（117S）矢量版，用于苏-35、苏-30的大批量使用和苏-57的过渡！
117S发动机的总体设计与AL-31F并未太大差别，但重量减轻150千克，并采用了单元设计和单晶叶片，使得其涡轮前温度达到了1850-1900K，同时扩大了风扇直径等，一系列改进下来使得117S的发动机的加力推力达到了142千牛（约合14.5吨），推重比达到9.5，整体寿命在3000-4000小时！
那117S发动机在全球处于什么水平呢？其实，目前全球批量生产且服役的矢量发动机只有2款，一个是F-22所用的F119-PW-100二元矢量发动机（上下偏转20°），一个是就是117S三元轴对称矢量发动机（可以实现俯仰偏转幅度15°、航向偏转角8°），这样算下来117S还是全球第一款已经服役的三元矢量发动机！
而美国曾在F-16的基础上搞过F16MATV多轴矢量验证机但未实际服役；俄罗斯为苏-57研制的“产品-30”矢量发动机刚刚装到苏-57上使用；而我们歼-10B也只整了个涡扇-10TVC矢量验证机版，涡扇-15目前还没明确的消息，所以117S确实是全球第一款也是唯一一款三元矢量发动机，如此算下来117S在全球的地位水平不言而喻！
不过，117S发动机虽然拿了个某项全球第一，但其整体性能与F-35战机所用的F-135发动机还有很大的差距（加推力可达18吨），推力也不如F119-PW-100发动机的16吨，但由于117S采用了更强大的三元矢量（F119隐身效果更佳），能勉强与F119-PW-100争个全球第二吧（现役）！
另外，有了117S发动机的加持，苏-35的战斗力确是非同一般，称为全球最强三代机也不勉强，买回来24架不管是为了过渡和是为了发动机，都能起到不小的帮助！
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