他们不止生产水泥， 数字化转型后的天瑞集团到底是何身份？

提到天瑞集团股份有限公司（以下简称“天瑞集团”），如果你还以为这是一家生产铸钢件和水泥的传统制造企业，那就大错特错了。

没错，始创于1982年的天瑞集团是以生产铸钢件起家，随后涉足水泥行业，并成为国家重点支持的12家全国性水泥企业（集团）之一；

不过，今日的天瑞集团已经发生了巨变，成为集文化旅游、制造业、互联网物流为一体的股份制企业集团，既拥有主打旅游景区经营、旅游产品开发、旅游商品服务的河南省智慧旅游电子商务公司、打造“大易物流平台”的中原大易科技有限公司，还有对外提供信息服务的天瑞集团信息科技有限公司……

这种巨变由何而来？天瑞集团CIO李佳为我们解密——

意识超前，数字工程起步早

“2013年，天瑞集团决策层便将数字化转型提到了战略高度，集团董事长亲自挂帅，担任“数字水泥”与集团管控信息化项目组组长，持续打造天瑞集团的数字工厂。”

在李佳的心目中，天瑞集团管理层与时俱进，意识超前，特别善于学习新生事物，特别鼓励创新。

天瑞集团早在2013年就制定了信息化发展战略规划，总体规划了“集团—板块—子公司”三层信息管控体系，建设适合企业集团战略发展需要的一体化信息平台，实现各个部门和各个管理系统的综合集成。为此，天瑞集团与用友集团、同方云计算、和利时等国内知名智能装备生产商、信息服务提供商成为其深度合作伙伴，累计投入2.3亿元建立了一体化信息应用平台。该平台运用工业互联网、云计算、大数据等新一代信息技术，从工业大数据采集、能源管理、制造执行管理、实时成本管理、设备管理、质量管理、供应链管理、智能物流管理、优化控制、生产大数据分析等方面实施智能化改造，推动企业从传统制造业向智能化、协同化、专业化方向发展。

通过整个平台的建设，天瑞集团管理方面，团队工作效率提升40%以上；节能减排方面，按年节约6.44万吨标煤计算，实现减排二氧化碳约16.1万吨，二氧化硫约1060吨，粉尘1.61万吨；物流管控方面，每家工厂平均减少人员15人，年节约成本约70万元，错发货物损失减少约50万元，按20家工厂测算，每年为天瑞集团减少损失超过2000万元；设备控制方面，实现分解炉出口温度正负不超过5度，降低操作员劳动强度与系统能耗，成本降低2%-5%。

天瑞集团为此先后入选国家智能制造试点示范、国家制造业与互联网融合发展试点示范、国家制造业“双创”平台试点示范、国家供应链创新与应用试点示范，被评定为河南省服务型制造示范企业，旗下15家水泥生产企业和1家煤化工企业入选省级智能工厂。

服务专业化，孵化3家专业公司

天瑞集团在打造企业本身的数字工厂外，还着眼于服务专业化，培育企业发展新动能。依托产业规模优势和技术资源积累，天瑞集团将物流、信息服务等服务部门剥离，成立了3个面向行业提供服务的独立法人实体，推动先进经验和模式移植复制，打造基于互联网的产业生态圈，形成新的业务增长点——

信息服务方面，2015年成立天瑞集团信息科技有限公司，在北京、郑州、汝州设立研发中心，是国家级高新技术企业和软件企业，建设有省级“水泥工厂物联网”工程技术研究中心，提供水泥行业信息化解决方案。去年5月，该企业入选河南省第一批智能制造系统解决方案供应商推荐目录，去年10月，该企业建设的“天信工业互联网平台”入选河南省工业互联网平台培育名单。去年12月，该企业入选河南省科技小巨人培育企业，今年3月又入选河南省企业上云云应用服务商。今年12月建设的“建材行业工业互联网平台项目”入选工信部2019制造业与互联网融合试点示范项目。

物流服务方面，2016年，交通运输部在全国开展道路货运无车承运人试点工作，无车承运人依托移动互联网等技术搭建物流信息平台，通过管理和组织模式的创新，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，能够有效提升运输组织效率，优化物流市场格局，规范市场主体经营行为，推动货运物流行业转型升级。天瑞集团借此东风，在该集团大物流项目组的基础上成立了中原大易科技有限公司，打造“大易物流平台”，以天瑞集团自身及控股企业的货源优势为依托，针对水泥生产企业、原材料运输企业，提供高效仓储、快准运输、精益配送等服务，截至2019年10月底，该平台拥有车辆17.4万辆，合作活跃司机9.1万人，线上运单突破166万单，交易额累计突破35亿元，位居河南省第一位。

旅游服务方面，河南省智慧旅游电子商务公司推出了智慧旅游平台，覆盖了河南省各3A-5A景区，不仅负责各景区数字化建设，还获得了其独家线上经营权，托管了其线上营销业务，并与各类线上互联网渠道实现了直接对接，对游客提供吃住行玩“一条龙”服务。今年10月份，天瑞集团尧山旅游景区被评为河南省4钻级智慧景区。

在此基础上，天瑞集团构建起了覆盖建材、焦化、冶金、能源、物流5个行业的“大易工业互联网平台”。该平台实现了各企业以及产业链上下游工厂之间的业务协同，形成整合行业采购资源、生产资源、销售资源、技术资源、物流运输资源的工业互联网平台，推动企业市场竞争比质量、比价格的传统模式改革，逐步发展为资源、渠道、服务等多维度的新竞争格局；通过完成传统制造业各类业务的转型升级和流程在线，以及各类设备的互联互通，通过业务数据化推动数据资产化，最终实现资产价值化；通过和银行及投融资机构合作开展供应链金融业务，进而带动整个产业链良性快速发展。

瞄准痛点，提供数字化解决方案

天瑞集团为什么在短时间内不但完成了自身的数字化转型，还能够赋能多个行业？李佳认为，这要归功于天瑞集团对数字化转型的重视，同时由于天瑞集团管理层能够根据各行业的难点、痛点，了解企业的需求，从而有针对性地成立公司，推出数字化解决方案，提供服务。

比如，以物流业为例，痛点多多——

传统生产制造企业对物流业务的管理多是外包，采购采取一票制到站价，由供应商、贸易商采购、运输原材料，最后由企业进行结算。

如此一来，企业将重心转向了生产管理，而放弃、浪费了这一资源，失去了调度权、结算权，面临管车难；前来购货的客户得不到优质服务，面临着找车难、运营成本可能增加等难题；由于市场信息不对称，位于终端的司机可能面临找货难、开票难、结算难；企业还可能面临税务风险，营改增以后，一些运营公司无法及时获得合规专票，只能通过社会途径代开、虚开发票，由此带来了一些税务风险，不仅会影响企业税收抵扣，严重者还会被追责……

如何解决上述难题，让运输更透明、更高效、成本更低？

同为经营企业，天瑞集团管理者对于上述痛点感同身受，为此决心以云计算、数据挖掘、面向服务设计等先进信息技术为支撑，以现有的网络硬件和信息化平台为基础，从服务企业内部转到服务企业外部，再到服务上下游，这才有了中原大易科技有限公司，有了“大易物流平台”。

李佳同时担任着中原大易科技有限公司总经理，他介绍，“大易物流平台”是一个互联网＋物流平台，为平台线上线下流程对接提供可靠的技术保障——面向制造企业，通过平台实施可视化管车、调车信息化管理；面向承运方，提供最优的车货匹配；面向司机，提供稳定的货源，没有了后顾之忧，同时提供垫付结算，解决了司机结算难的难题；依托税务系统，发票可以由运单数字化推送直接生成，屏蔽了税务风险，杜绝了虚开发票现象，因此得到了税务部门的大力推荐……

根据交通部的数据，无车承运人试点一年后，仅2017年累计整合社会零散运力45万辆，与传统运输模式相比，让社会车辆利用率提高了85%，车货匹配时间由2-3天缩短到8小时，车辆里程利用率提高50%，交易成本降低6%-8%，司机月收入增加了30%-40%。

“大易物流平台”亦实现了超常规发展，目前中原大易科技有限公司运输业务覆盖全国20多个省、市、自治区，在全国各地设立了分子公司、办事处20余家，2018年实现营业收入12.22亿元，实现税收1.21亿元，实际缴纳税款9100万元。2019年1-10月实现营业收入24.22亿元，实现税收2.42亿元，缴纳税款2.48亿元。该公司先后被评为2018年中国物流十佳成长型企业、2019年度中国智慧物流创新企业、2019年度无车（无船）承运物流平台优秀案例。李佳表示，将把该公司打造成为国内“互联网+物流”行业的知名企业，成为中国货运行业轻资产运营的标杆性企业，在大型整车货运市场独占鳌头，引领中国整车货运物流的快速有序发展。

走向深入，探索市场化商业模式

在其他企业仍在进行数字化建设的时候，天瑞集团已经找到了适合的商业模式、核心优势，成立了独立的公司，进行市场化运营，并取得了良好的成果。但是，天瑞集团探索的脚步仍未停止。

李佳表示：“数字化转型没有成熟的模型，大家都在探索。”未来天瑞集团各数字化平台的发展是要探索出可行的市场化商业模式，满足产业链上各环节的利益，才能形成平台良性成长模式。

李佳认为，目前企业数字化转型存在的问题主要包括三方面：

一、大数据在工业领域应用只停留在浅层

工业互联网平台定位已经很明确，只有先在对内服务方面协同上下游，才能对外赋能社会，这要面临很大的挑战。工业互联网联盟对国内外366个工业互联网平台应用案例进行了分析，40%的平台应用集中在产品或设备数据的检测、诊断与预测性分析领域，而在涉及数据范围更广、分析复杂度更高的生产工艺优化和资源匹配协同等场景中，多数平台现有数据分析能力还无法满足用户要求。

二、平台的方向问题

通用性行业平台由于纵深程度有限，市场供给与需求不匹配，未来应聚焦具体行业的行业类平台、场景类平台，成为企业发展智能制造的重要切入点。

三、收益模式问题

未来平台的发展，是要探索出可行的市场化商业模式，满足产业链上各环节的利益，才能形成平台良性成长模式。

下一步，天瑞集团将深入落实工信部《工业互联网发展行动计划(2018-2020年)》和《河南省智能制造和工业互联网发展三年行动计划》，以工业互联网平台为引领，以制造业与互联网融合创新为手段，通过实施“三步走”，打造新型环境下企业核心竞争力。第一步：推动信息服务能力平台化，全面推进制造资源云迁移。第二步：推动制造能力平台化，促进制造资源开放合作和协同共享。第三步：推动行业工业互联网平台和工业大数据、人工智能深度融合，提升制造业创新能力，围绕行业和领域，深入研究，解决行业痛点，赋能产业链企业，构筑开放、融合、共赢的产业新生态。

文 | 唐洪涛