网上车市从广汽本田官方获悉，2019年广汽本田累计销量770,884辆，同比增长4.0%。其中，第十代雅阁和新一代凌派是广汽本田表现最出色的两款产品，同比增长分别达到26.6%、36.2%，持续领跑合资轿车市场。但2019年广汽本田最大的惊喜莫过于旗下混动车型的热卖，累计销量达到66,686辆，同比上涨256%，成为广汽本田新的增长点。
第十代雅阁夺得中型车销冠
第十代雅阁凭借全面年轻化设计和优异产品价值，12月实现销量19,419辆，2019年累计销量223,706辆，同比增长26.6%。根据前11个月数据，第十代雅阁在中型车市场中领先身后的帕萨特约9千辆，除非帕萨特能在11月售出月2.8万辆才能反超雅阁成为中型车市场冠军。但帕萨特今年单月峰值在2.5万辆左右，且近期受到中保研事件影响，预计2019年销量不会超过第十代雅阁。
除了销量表现突出外，第十代雅阁还获得C-NCAP五星安全评价、2019中国新车质量研究（IQS）“中型高端轿车细分市场”第一名等荣誉。而第十代雅阁锐·混动搭载的第三代i-MMD混动系统，凭借先进的节能环保实力，荣获2020沃德十佳发动机奖项。该车12月实现销量4,205辆，全年累计销量42,102辆，同比劲增125%，始终占据中型车混动市场销量冠军的位置。
新一代凌派连续10个月销量破万辆
当初凌派换代时全系采用1.0T发动机，曾有不少声音质疑该车未来的市场表现，但新一代凌派却用实际数据做出了最好的回应。该车12月实现销量10,020辆，全年累计销量154,053辆，同比增长36.2%。目前，新一代凌派已连续10个月销量破万，成为日系同级合资车型销量增长率第一名。
这款本田中国专供车型在换代的时候，考虑了中国用户对于用车的需求，空间大、造型运动、油耗低、配置需求高等一些列特点都在新一代凌派上有所体现。作为一款紧凑型轿车，新一代凌派拥有2730mm的轴距以及4756mm的车长，甚至超过了朗逸、轩逸、卡罗拉这些排名前三的车型，解决了年轻家庭用户的刚需。越级的尺寸、更低的油耗，再有“本田大法”的加持，新一代凌派的热销也就不足为奇了。
奥德赛混动销量占比最高达85%
广汽本田一直善于聆听用户反馈，针对二胎家庭专门打造了奥德赛锐·混动，将一款售价20-30万元级的MPV车型百公里油耗降到5.8L，准确击中用户消费痛点，解决了他们的问题。得益于混动版的加入，奥德赛在该细分市场大幅下滑背景下还能一直保持供不应求的状态。
以MPV+i-MMD组合的高产品力、混动专属运动外观以及本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技助攻下，12月奥德赛实现销量3,737辆，全年累计销量44,481辆。其中奥德赛锐·混动自2019年4月上市以来累计销量达24,584辆，占奥德赛全年销量的55.3%，单月的锐·混动车型销售占比最高达85%，成为奥德赛车型的绝对主力。
SUV齐发力 皓影订单破2万辆
除了轿车和MPV外，广汽本田SUV产品也有不俗的表现。缤智12月实现销量11,569辆，全年售出117,064辆，车系自上市至今累计销量突破70万辆。为顺应消费升级和节能减排趋势，广汽本田推出适应国六且更为旗舰豪华的冠道星空限量版，助推冠道全年累计销量71,552辆。冠道还将在今年中旬上市中期改款车型，调整了外观并采用国六1.5T、2.0T发动机，将进一步提升市占率。
而广汽本田今年的撒手锏当属全新SUV皓影，自11月底上市后累计订单超过2万辆，今年销量有望在15-20万辆之间，成为广汽本田销量支柱车型之一。皓影诞生自本田全球成熟SUV架构，但在外观设计上更具特点，融合了雅阁、冠道的设计风格，却又更加时尚，尤其是BLACK EDITION幻夜系列，堪称本田最美SUV。并且皓影混动版定价更加亲民，将对全新RAV4、威兰达混动版以及大众探岳等同级竞品造成较大的冲击。
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