说到手动挡和自动挡之间的较量，大多数人都会说自动挡更好，操作简单易上手，成功占据乘用车市场的大半江山。但在国内运输行业自动挡卡车却比较少见，为什么卡车司机会更青睐手动挡呢？
成本低，维修相对便宜
不论一般乘用车还是商用车，自动挡都比手动挡贵上三五万，大家都知道，外出跑长途的人家里条件都不太好，买车时也会看中经济实用。而且在后期维修上，自动挡卡车市场尚不成熟，变速箱制造成本高，一旦出现问题不是一般的修理站可以解决的，维修时间长不说还更贵。
对卡车司机来说，油耗始终是最关心的问题。手动挡卡车发动机转速略低，动力直接传递，而且可以空挡滑行，效率高于自动挡卡车，可以省下不少油，尤其是在当下油价居高不下的情况下，省油就等于节省了一大笔开支。
灵活性强 平地山路猛如虎
在欧美国家自动挡卡车的普及率达到70%-80，但国内的运输环境可不一样。我国地形多样，跑长途可不止在城市、高速公路，还有山地等各种复杂地形，这对卡车的灵活性要求也更高。自动挡的卡车由于变速箱是自动的，需要达到一定的转速才能升挡，于是在车辆起步和爬坡时可能会出现没劲的情况。
手动挡卡车则不同，它拥有十几个档位，完全能够满足各种路面需求。比如上山时，自动挡需要根据路面反馈的信息不断变换档位，可驾驶手动挡就轻松多了，提前挂好档，直接轰着油门就能上去。
安全驾驶
不少交通事故中常出现误把油门当刹车的情况，这种一般都是出现在自动挡车上面，但手动挡因为档位限制了车速，很少出现这样情况出现。同时，卡车司机经常一开就是十小时左右，自动挡虽然简化了驾驶难度，但是对长时间开车的老司机来说，手动挡驾驶操作会增加司机手脚使用，提高行驶注意力，减少犯困等，提高整个驾驶安全性。
当然也不是说自动挡的卡车没有优点，它在失误率和便利性上还是有一定的优势。但对司机来说，开车最主要为了赚钱，手动挡的价格相对便宜，维修成本也低，自然成为司机的心头好了。
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