悍马是世界上知名度很高的越野车，当然性能也是很优秀的越野车。从军用到民用，悍马在海湾战争中被人们所了解，因其在海湾战争中的机动性表现成为了最强越野车真正无冕之王。但由于美国军方已经更换了全新的战术指挥用车，悍马也正是告别了历史舞台，停产让许多人难以接受，悍马的衍生车型也是眼花缭乱。
悍马不仅有军用版，民用版，还有加长版，通讯版（目前北京电力有几台作为应急救援通信指挥），雪地版等等， 改装的版本更是五花八门，其实悍马完全可以避免停产的，如果当时四川腾冲重工能够收购悍马并获得生产线，悍马或许会重新焕发第二春，然而以“安全”为由被拒也导致了悍马品牌的与世长辞。
对于喜欢这台车的车主来说，悍马虽然停产，但是完全不影响这款车的收藏价值，目前市场上已经没有新车，全部是二手车，价格同样不菲，这款已经有10年的历史，车主保养还是比较好的。
车尾很有救援车的感觉，顶部有三颗提示灯，下方带有绞盘，排气尾隐藏设计，备胎放在了大书包内，粗犷敦厚的车身，棱角分明的线条，酷劲十足的铆钉，抗压结实的筋板，无一不透射出男性威慑的野性。
没有太多花哨的设计，就是大气、厚重，悍马H2能够爬60度坡，侧倾40度坡，25度通过角，48度接近角，38度离去角，能够涉水深度:762mm，车身长宽高分别是5170x2184x1930mm，轴距为3112mm，整车重量:为2909 kg，数据可以看出这是一台巨无霸车型。
由于车重达到了3.5吨，而保养没有已经没有4S店，需要去汽修厂完成，因为是美国通用生产，所以很多保养的配件都需要进口完成，价格也是一笔不小的费用，最主要的一点就是升降台必须有足够的承重能力，如果真的砸下来那可是会出人命的。
内饰谈不上什么设计，主要以实用为主，但是对于目前的全液晶仪表、悬浮式大屏、软性包裹以及太空舱的设计等等，悍马H2是完全不存在的，完全是上个世纪的产物，毕竟这台车08年就是最后一代。方向盘非常粗壮，仪表盘的设计为双筒式，四周还有几个小的指针参数，中控台有石英表设计，车内的布局比较有些乱。
悍马H2这才是真正的飞机档杆，没有任何的装饰效果，就是这么简单粗暴，4AT变速箱可以选择手动1、2档位，脱困能力可想而知。
DVD显示屏均匀分布于整个车厢，能够深刻的感受到娱乐节目所能带来的乐趣，BOSE质感绝佳的音响设备，排除室外的嘈杂，尽情的享受音乐带来的震撼与魔力。
钥匙设计还不如我家电动车，即使这个钥匙丢了也不知道是百万售价的悍马H2，这个就比较尴尬了。
采用了通用的LS3 6.2L V8发动机，它拥有430匹最大马力和424牛·米最大扭矩，与之匹配的是一台通用6速自动变速箱，百公里加速需要20秒以上，这套动力系统如今也不算落后，悍马H2机动性与越野能力获得了认可。至于油耗在20L以上，还要看你怎么开，在哪开，最气人的就是需要95号汽油。
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