台北车站
台北车站（Taipei Railway Station），位于中国台湾省台北市中正区，是台湾铁路管理局管辖的特等站，也是台湾高速铁路北端起点站，为三铁共构（地铁、台铁、高铁）车站。
台中车站
台中车站位于中国台湾省台中市中区，为台湾省铁路管理局台中线的铁路车站。台中车站最大的特色是其具有艺术气息的钟塔。车站为“二级古迹”。台中车站也与台北车站和高雄车站为全台铁车站中仅有的三个特等站之一。
台南车站
台南车站位于中国台湾台南市东区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。亦为台湾最西端的车站。昔日另有糖业铁路关庙线，今既废止。未来该段将铁路地下化，成为台湾第三个铁路地下化的地区。
基隆车站
基隆车站位于台湾基隆市仁爱区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。1893年10月20日，基隆－台北间铁路竣工，便设基隆站于新岸壁附近，日据时期迁至现址。过去旧有的钟塔型车站于1909年启用，如今的基隆车站则是在1967年1月改建完成。
桃园车站
桃园车站位于中国台湾桃园市桃园区，为台湾省铁路管理局纵贯线和林口线的铁路车站。
高雄车站
高雄车站位于中国台湾省高雄市三民区，为台湾铁路管理局纵贯线、屏东线、高雄临港线与高雄捷运红线的铁路车站。
花莲车站
花莲车站位于中国台湾省花莲县花莲市，为台湾省铁路管理局北回线、台东线的铁路车站。今日配合台东线电气化及花东车站效能提升计划，将改建为跨站式站房。
新竹车站
新竹车站位于台湾新竹市东区，为台湾铁路管理局纵贯线、内湾线的铁路车站。
彰化车站
彰化车站位于台湾彰化县彰化市，为台湾铁路管理局纵贯线、台中线、海岸线的铁路车站。本站为配合台铁捷运化政策，2011年9月26日跨站人行天桥正式启用。车站已有高架化的计划。
嘉义车站
嘉义车站位于台湾嘉义市西区，为台湾铁路管理局纵贯线、林务局阿里山森林铁路阿里山线的铁路车站，嘉义公车捷运之捷运车站（台铁嘉义后站）。
屏东车站
屏东车站位于台湾屏东县屏东市，为台湾铁路管理局屏东线的铁路车站。
万华车站
万华车站位于台湾台北市万华区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。
松山火车站
台北松山火车站位於台北市信义区慈祐里、松山区交界处，常称呼它"松山火车站"。
苗栗车站
苗栗车站位于基隆起之纵贯线140.9处，于1903年（清光绪29年）开业。现在的站房系于1990年代改建。早年该地为原住民麻里社之属地，麻里为原住民语"平原"之意。清朝乾隆年间改名为"猫里"，之又改称为苗栗迄今。由该站起均属山线的山坡区间，故自1937年起苗栗机关区就配属有补机用的山区专用900型（同日本4110型）。虽然苗栗机务段仍然存在，但因已电化之故已无辖下之机车。
集集火车站
集集火车站位于台湾南投县集集镇集集线铁路的中心点，采纯桧木建材，外形极为典雅拙朴，至今已有八十年之历史，为台湾本省仅存少数古老火车站，如今成为观光旅游、摄影、拍照之最佳外景。
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