《军武次位面》作者：机甲888
▲以色列的"埃坦"轮式装甲车（图片来源于：网络）
日前，根据以色列国防部的消息，由其本国研制的"埃坦"轮式装甲车已经做好了批量生产的各项准备工作，预计在今年将开始正式批量生产并交付以色列陆军。众所周知，由于特殊的作战环境需要，以色列人研发的各型坦克装甲车辆总是给人一种十分坚固厚重的感觉，比如"梅卡瓦"系列主战坦克，"雌虎"履带式装甲车等，不过采用履带式的坦克装甲车辆虽然防护不错，但普遍存在机动性较弱的瑕疵，加之以色列陆军也需要一款价格较为便宜的新型装甲车辆替换其目前服役的大量M113履带式装甲输送车，因此成本较低且拥有较强机动性能的轮式装甲车辆也就成为了以色列人的主要选项，而"埃坦"轮式装甲车正是在这个背景下的产物。那作为以色列方面研发生产并即将批量装备部队的首款8X8轮式装甲车，"埃坦"可以说在当今全球的8X8轮式装甲车辆领域中还是有着其一些十分独到的特点的。
▲步战型"埃坦"轮式装甲车，其配备的UT-30遥控无人炮塔上安装有IFLD版的"铁拳"主动防护系统（图片来源于：网络）
▲IFLD版（轻量版）"铁拳"主动防护系统和IFLK版（重型版）"铁拳"主动防护系统的区别，其中前者更适于安装在轮式装甲车辆和轻型履带式装甲车辆上，主要用以拦截各类无后坐力炮的弹药、串联反坦克火箭弹、反坦克导弹以及制导炮弹等低速反坦克弹药，而后者则主要安装在主战坦克和各类重型履带式装甲车辆上，并着重提高了拦截尾翼稳定脱壳穿甲弹和炮射破甲弹等高速反坦克弹药的能力（图片来源于：见水印）
比如，虽然"埃坦"是一款轮式装甲车，但其战斗全重却高达35吨，那从这个吨位上来看，其不仅是目前世界上吨位最重的8X8轮式装甲车，也超过了世界现役大部分履带式装甲车的战斗全重，那如此高的战斗全重，自然也就让"埃坦"轮式装甲车拥有了一流的防护能力，据称，该车车体在不安装任何附加装甲的前提下就具备了全向抵御14.5毫米穿甲弹攻击的能力，而其V形底盘则可以抵御住10公斤TNT当量地雷的攻击，并且"埃坦"还采用了一些能降低自身雷达信号和红外信号的技术手段，从而提高了其车辆本身的隐蔽性，除此之外，"埃坦"轮式装甲车还能根据威胁等级的不同配备不同的附加装甲，从而进一步提高其防护能力，加之，就目前来看，正是批量服役的"埃坦"还将标配上IFLD版的"铁拳"主动防护系统（即轻量版的"铁拳"主动防护系统），进而使其在防护反坦克导弹/火箭弹的攻击上提升到一个不错的层次。
▲从这个角度可以看到"埃坦"轮式装甲车采用的是可升降的坡道板式尾舱门设计，且在尾舱门中还额外设置有一个小侧开门，如此的设计是比较方便于载员和装备的上下车（图片来源于：网络）
▲以色列"埃坦"轮式装甲车的内部（图片来源于：网络）
▲越野机动中的以色列"埃坦"轮式装甲车，该车配备有中央轮胎充气系统，可以保证其在不同路面条件下都具备较强的行驶性能，而其装备的防弹轮胎可以保证在被击穿后，仍然能以＜50公里/小时的速度安全行驶约16公里左右的距离（图片来源于：网络）
而从该车的其他方面来看，"埃坦"8X8轮式装甲车乘员数为3人，其后部的载员舱可装载9名全副武装的士兵，配备有一台750马力的柴油发动机，公路最大行驶速度可达90公里/小时，不过由于以色列陆军自身所处的作战环境中，几乎没有任何两栖作战方面的需求，因此，"埃坦"在设计上自然也就没有两栖浮渡方面的考虑（当然，这也是"埃坦"可以把重量放大到如此高水平的原因之一，而在这样的重量下本身也几乎没有了任何两栖浮渡能力了）。
▲以色列"埃坦"轮式装甲车展示爬坡能力（图片来源于：网络）
▲安装了UT-30遥控无人炮塔的步战型"埃坦"轮式装甲车示意图（图片来源于：网络）
▲以色列埃尔比特系统公司的UT-30遥控无人炮塔的剖视图，不过图中该炮塔配备的是"战列品"主动防护系统（图片来源于：见水印）
那在该车的火力方面，最初的"埃坦"仅配备了有一座"萨姆森"微型遥控武器站，该武器站根据实际配置的不同，其全重在140公斤-160公斤之间，可以安装包括12.7毫米机枪、40毫米榴弹发射器等在内的不同武器，而从如今来说，以色列方面显然对这样的火力配置是不太满意的，加之从进一步扩展"埃坦"轮式装甲车车族方面的考虑，现在的"埃坦"可以选择的武器种类也是逐步多了起来，比如，对于步战型的"埃坦"来说，其就配备有一座采用非穿透设计的以色列埃尔比特系统公司的UT30遥控无人炮塔，该炮塔上的武器配备有包括MK44型30毫米链式自动炮、7.62毫米并列机枪、60毫米迫击炮以及两枚采用可升降发射装置的"长钉"—MR/LR型反坦克导弹，因此，显然从火力上来看，就明显提高了不少。
▲生产线上的"埃坦"轮式装甲车（图片来源于：见水印）
未来，在"埃坦"轮式装甲车批量交付于以色列陆军后，显然是可以大幅度提高以色列陆军的陆地机动作战能力，当然，虽然"埃坦"轮式装甲车对于以色列人来说是一件十分不错的装甲车辆，不过，其倘若要将其推向国际市场还是需要好好考虑一番的，毕竟，如此高重量的轮式装甲车辆并不是每个国家都需要的。
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