[合集]200~400cc排量大踏板摩托怎么选...

在过去的2019年中，各大摩托车企业都在大力的发展这自家独特的200~400cc内的踏板摩托车，其中有金浪立刻318 大阳v锐300 太荣TR300 TR400 阿普利亚250 龙嘉300 宗申新款RT3250 等，这些骑摩托车企业为了再大踏板摩托车能更快的占有市场也是费劲了心思，在摩托车配置方面也是特别的用心，让人看得是眼花缭乱，乱了方寸！！到底该怎么选呢？？？

台荣TR300官方售价17800~19800元

台荣300立于2019年4月上市，至从发布后，17800~19800的价格，可以说是打破市场上300排量踏板摩托的格局，尤其是对光阳和宗申RT3 250系列 的摩托车冲击力还是明显的。整车外观设计犀利，流畅不带一丝拖拉的感觉。可以说看到“她”的第一眼你也许就会被她吸引，搭载台荣自家逆向开发的实际275cc的发动机前后ABS和最低300排量超低价格，确实是黑马一般的杀入市场。

大阳V锐300官方售价：26990元起

大阳V锐300使用自家最新研发的单杠水冷发动机实际为299CC，最大功率可达到20KW，是目前纯国产踏板车型中真正的300CC的动力，最大扭矩27.7N.m。从整体发动机上来看，绝对有着国产同级别发动机无法超越的。据悉大阳V锐300该发动机部分零部件均由国外或海外进口，可以说大阳在这款300踏板车上也是下足了功夫。

从配置上可以看出，V锐300算是不错的，至于性价比相对来说小编觉得有点稍微偏高，对于发动机的稳定性还需要市场的考验，对于外观中规中矩，对于品牌知名度来说这个毋庸置疑还是不错的，算得上是个老牌子。可是对于小白经验的V锐300这个“处女”，是否长久稳定目前只能是一片空白。对于喜不喜欢买不买 这个在于个人需求。

龙嘉300官方售价：23800~25800元

外观上，龙嘉300确实不俗，整体运动感强烈，应该是动了些心思，而且在选品发动机也是把眼光放在了阿普利亚300发动机上面，这是个明智的选择，可以肯定的是龙嘉有心了。

台荣TR400暂时价格未知，官方为宣布

台荣400踏板仪表采用新式TFT 6.2寸屏，分体式设计，仪表内容可显示整车咨询（如电瓶电压、速度、区间和总里程），而且增加了小仪表让仪表读数区和功能显示区分得更清楚。配备了无钥匙一键启动。价格暂时未知，台荣官方也是未公布，可以值得期待。

金浪立刻318售价：25800起，根据配置定价

对于金浪发动机，玩车的老司机大部分都是知晓的，金浪的起家更台荣都是与浙江台企，早期也是做摩托车配件，只是金浪立足摩托车发动机时间相对来说比较长，台荣却是近两年才开始，摩托车整车生产制造，两家企业也是不相上下。从配置上看来两款外观相都是比较不错的，除了排上的差距.....

宗申RT3老款售价：23800~26800，新款未知。

在接受市场的考验和用户的反馈中，宗申摩托为了提高RT3的销量，于是在最近大是旗鼓的发布了升级版的RT3直接将原有12L油箱扩大到了17L，续航从原来的350公里左右，直接干到450公里！！看来宗申这是在RT3身上下了血本了，RT3你这是想霸占大踏板市场的节奏吗？？？

另外RT3为了考虑到踏板骑士摩托车跑长途产生的储物空间不足，也是提供了三箱可选，这个是非常人性化的考虑，不过在于三箱版的价格是26990元，普通版前后碟刹23800元，ABS版25800元，当然这是之前12L油箱的价格，至于升级17升油箱后的价格是否会有增长，这个暂时未知，小编也不敢胡编乱造.....希望是加量不加价。

光阳People250售价：3.28万起

光阳People250~300是光阳再2019年上市的2款外观中型踏板，可以说这两款车的外观看上去没太大变化，几乎一样，只是在排量上和价格上的差距，采用了和光阳赛艇同款2气门实际排量235和275cc发动机，对于这两款发动机相信骑过赛艇250和300的都知道，评价不是很好，给与的反馈都是说明抖动比较大。

不过People250~300这款车据官方介绍给在车架方面做出了升级，具体效果改善如何这个就不得而知了，不过这两款的的外观设计比起“大哥”赛艇250和300看上去显得更加的苗条了，有点大马拉小车的感觉，不过看上去还不错。

配置方面，people 250~300 是下足了功夫。全身标配LED灯光，在灯具的配合下，车辆显得更加的特别好看。博世10代ABS是它的标配，前后都有，可见车企的诚意。值得一说的是车辆的双屏仪表盘，而且还加入了光阳的专利产品Noodoe导航系统，通过手机软件就可以实现连通使用。还有全系标配无钥匙启动，真的是逼格满满呀！ 售价：3.28万元

要说到250排量上下还有可以考虑的金城200和林海175，这两款踏板再250排量上下的也还是不错的，虽说排量达不到250cc，不过总体来说还是不错的，基本可以达到250的急速。

林海领程175售价15800~ABS版17300

林海175虽然说排量上比起250少了75cc不过在动力上不比某些国产的差，而且在配置上前后碟刹配置ABS，滕森的轮胎，前置油箱，铝合金后单摇臂，正立前叉后单减震。

在动力上！林海领程175的发动机是林海自主研发的实际排量为165cc，水冷单缸四气门，采用了陶瓷气缸壁和锻造活塞，滚子摇臂等技术，还是有一定技术含量，动力表现也不错。

金城草蜢200 售价：16800~18800元

金城草蜢200，发动机移植了金城提拉米苏200同名圣甲虫200同款发动机，可以说的上 欧洲血统，实际排量为189cc，水冷单缸四气门，最大功率14.1kW/8250转，最大扭矩为16.5Nm/6500转，动力强劲。

草蜢200提供了备用的油箱，可以很方便的放进座桶内，将燃油携带量拓展到15升，提升了续航里程。配备了USB充电，对于usb充电现在几乎已经是摩托车必备的，摩旅时再也不担心导航时手机没电丢在半路上了。

金城提拉米苏（圣甲虫）售价：19800-25800元

金城提拉米苏（圣甲虫200）欧系踏板的设计风格，第一眼看上去外观时尚欧陆风情味十足,做工精良配置高端,配备动力强劲的欧系 技术发动机，总体和日系合资品牌踏板车有明显区别。

提拉米苏200外形尺寸是2025*725*1345 ,车座高度810mm、离地间隙180mm、轴距 1380mm, 一米七身高可以双脚着地，163身高的只能脚尖着地。 配备双顶置凸轮轴四气门水冷单缸发动机,源自欧洲技术,轴瓦传动马瑞利电喷系 统，还带有油压报警功能,在机油压力不正常时提供报警。

金城摩托ADIVA200 售价：27800元

金城摩托ADIVA 200在采用了单缸水冷智能电喷四气门jDOHC发动机,达标国IV排放,满足欧IV排放标准。采用了国际领先的模块化、轻量化设计,可靠性好,维护便 捷，优化设计的曲轴、短活塞，轻量化20% ,热效率: 高，动力损失少。三点支撑传动轴(专利技术) ,在高转 速大扭矩情况下,运转可靠、平稳、零 件磨损小并且噪音低。缸体采用平台网纹珩磨技术,充分润 滑,振动更小。轴瓦传动结构,变滚动摩擦为滑动摩 擦， 运转更平稳，高负荷高转速，更 适合超长距离行驶。

配置了马瑞利闭环智能电喷系统，大气压力传感器，可以自动适应高原环境，全车配置LED灯具，大灯亮 度达8万cd(国标为2万! cd)，流水效果的前转向 灯。运动和经济两种行车 模式自由切换。外观采用改性PP材料， 皇冠钢琴级漆，三层喷 涂，色彩艳丽持久，不 易划伤。

常州光阳CT250~300 售价：20800~29980元

光阳2018年推出的新款大踏板CT250~300在第一眼看到它的时突然眼前一亮，这个设计完全改变了光阳家族之前赛艇老大哥的模样，而是设计了平角大踏板的模样的“买菜车”！然后整体车型尺寸也是比起赛艇250整体短了一些，油箱比起赛艇250小了些。续航自然也是比起赛艇少了许多，不过发动机采用了和老大哥赛艇250同款。

不过CT250的实用价值还是不错，舒适度上来说相对来说还是比较不错，尤其是前面脚踏那绝对是 居家过日，上街“买菜”必备首选，这回买菜是不担心挂在龙头或放在后备箱了。

三阳JoymaxZ300 （九妹）售价：28800元

从外观上看九妹300样子不俗，整体远看给人眼前一亮的感觉，不过重点需要讲的是这车只可远观不可以近视，原因是近看做工实在是太粗糙，档次感马上就降低了一个层次，当然如果不在意做工三阳九妹还是不错的车子，长途短途 城市代步 驾驶感受舒适，价格在三阳300系列中还是占有绝对的优势，比起2020款三阳巡弋300整整降了将近1万5千元，这个诱惑力杠杠的。

三阳巡弋300 2020年 售价：41800元

巡弋300最强国产系列踏板摩托车，在动力方面，巡弋300搭载一台278.3cc单缸水冷四气门发动机，匹配主流的电喷系统。 最大功率21.3KW在8000rpm时产生，峰值扭矩27.3N.m在5500rpm时就能澎湃的输出。根据官方给出这些数据来看，在同级别中是非常优秀。

巡弋300的口碑在众多摩友描述中都是比较不错的，坐姿舒适，驾驶感受在同级别300系列中的佼佼者，售价自然不低，比起光阳300高了2万多，自国产同级别的价格中完全是偏高尤其是2020年价格上涨了2000元，当然品质也经过考验。

光阳赛艇Xciting400 售价：47600元

Xciting400定位为运动旅行踏板车，引擎动力输出非常顺顺畅，排气音浑厚绵密且安静；中低转扭力足，直线加速还算线性且不突兀；长途巡航更是一种享受。巡航速度控制在140公里/小时左右，最舒适，并且有足够的加速空间以便快速超车。

经测试，最高时速可达164公里/小时。油箱容量12.5升，油耗在3.3-4升之间，长途驾驶3.3升，续航里程不是问题。城市骑行油耗则在4升左右。它的干重达189公斤，湿重超过200公斤，巡航很稳，城市骑行就略微偏重。

阿普利亚SR Max250售价：26800元

搭载Quasar系列水冷四气门四冲程发动机，能够在8500rpm处爆发最大15.6kw的功率，动力澎湃，诠释运动血统；结合Marelli电喷，精确喷油，有效提高燃油经济性，满足国Ⅳ排放标准。

踏板之星Vespa 300 售价：49800元起

2019款Vespa GTS 300 Super Sport 除了为大家提供舒适便捷的出行方式， 还可以赋予驾驶者更多快乐， 为喜欢动感艺术的你而来。

优越的动力体验， 源于300cc Quasar发动机， 发动机采用四气门水冷配置， 在5000rpm时可以爆发出22N·m最大扭矩， 配合Vespa成熟高效的变速系统。

阿普利亚srmax300 售价：39800元

对于动力，阿普利亚300采用意大利原装进口单缸水冷四气门发动机。实际排量为278cc，另外采用Marelli电喷系统，精准调教燃油喷射量，提升燃油经济性，实现低排放、提速快等优点。

外观设计非常运动化，犀利的前脸造型，车尾采用高翘上扬的鸭尾式设计，另外风镜支持手动自由调节，这些都是运动化的设计体现。

BMW宝马C400GT 售价：68900 起

宝马C400GT搭载实际350cc，水冷单缸四气门发动机，=油箱容积12.8L，整备质量204kg，座高775mm。前双265mm碟配BYBRE径向安装式四活塞卡钳，后单碟配单活塞卡钳。标配BMW Motorrad 双通道ABS，ASC牵引力控制系统。前悬架为35mm伸缩叉，行程110毫米；压铸铝轮毂，前轮3.50*15英寸；采用Pierlli Angel Scooter轮胎，前轮胎120 / 70ZR15，后悬挂采用双摇臂两枪弹簧避震，行程112毫米；压铸铝轮毂，后轮4.25*14英寸；采用Pierlli Angel Scooter轮胎，后轮胎150 / 70Z R14。

比亚乔Beverly 300 售价：59800元起

作为一款典型的欧系踏板车， 此车兼顾驾驭乐趣与稳定性的同时， 还可以提供舒适性和承载能力， 让城市通勤和周末摩旅， 都变得更惬意。

意大利制造， 优雅灵动、简约时尚， 将精致生活美学和制造工艺展现得恰到好处， 白色的车身格外耀眼， 如射手一般内心纯净。符合人体工学设计的车座位置设定， 坐垫精选优质皮革以及海绵， 手感细腻，软硬适中， 让骑手舒适骑行。

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