春风全新仿赛250 SR月底上市,其中高配赛道版的配置将有.......

“春风250SR去年在春风日推出，备受大家关注，这也是春风首款仿赛车型，加之250 NK的良好市场口碑以及在国内拥有稳定的250排量段顾客基础，250SR的推出还是备受大家期待的。”佛山大沥金磊车行市场负责人告诉达摩院。

距悉，春风250SR将于本月月底通过春风官方线上平台进行发布，并取消了原定赛道发布计划，而目前工厂正在加紧加工生产，并预计3月份会到货。

▲网传春风250SR生产资料图

率先亮相于春风日

2019年5月11日，春风日在浙江宁波国际赛车场正式开幕，刚刚步入而立之年的春风，除了带来观赏性十足的机车活动外，还亮相了压轴“节目"——春风全新仿赛250SR车型。

▲春风日上的250SR

新车在外观和配置上都表现出了较高的市场定位。外观上，高耸油箱短促快速收窄的尾部，加上车身两则勾勒的众多线条，让整车看起来有不俗的战斗感。

首推赛道版高配车型

据金磊车行市场负责人介绍，届时春风250SR或将有三个版本，即标准版和赛道版，标准版又分为搭载ABS版和搭载CBS（联动刹车）版，另外赛道版为高级配置版，且相关配置会更高。

作为春风首款仿赛车型，赛道版的推出当然是必不可少的环节。

早前春风日亮相的250SR搭载了BREMBO卡钳、天蝎排气，以及轮毂和腰线上的曼岛TT 650I 黄色涂装元素等配置。

当然，量产车型与去年春风日的配置肯定是有出入，但小编估计新车赛道高配版最少会搭载春风常用的西班牙西互刹车，而搭载ABS和全彩色液晶显示器相信也绝对是板上钉钉的事情。

此外，达摩院猜测减震，配色等其他配置也将会是春风250SR给车迷一个惊喜。

▲春风250NK249cc发动机

而春风250SR搭载的这款250NK单缸水冷发动机，小编就不用多说了，成熟度相对高，而且这款发动机还热销到国内外的一些整车厂商，这足以证明这款249cc水冷机的成熟程度。

在**方面，250SR的发动机也肯定会针对仿赛车型的动力响应，估计会在中高转上与春风250 NK有一定区别。

你觉得价格会是多少？

▲图片由佛山金磊提供

国产250cc上下排量的车型，从当年的凤毛麟角到近两年成为“进阶级消费者”追捧的对象，黄金排量车型的魅力在众多排量车型当中确实是独一档。

据达摩院了解，目前自主品牌当中，拥有250cc上下的车型成为各个头部车企的标配，此外，不少中尾部车企也在不断加速这块排量的资源投入。

然而，质量、品牌、价格乃至售后始终是左右一般消费者购车的四大考量，而价格则成为C位。春风250SR的价格会是多少？目前去年刚出的飞鹰250价格下探到“1字头”（12800元），而传统铃木 GSX250R ABS则破“3字头”（促销后2字头），价格区间较大。

“受到疫情的影响，现在到店率有所下降，车友都是通过微信来订车。”佛山金磊市场负责人介绍，“车友还是会看重车子的性价比才来订车（春风250SR），而且纵观国内其他品牌推出的主打性价比车型都能取得不错的销量结果，因此它的定价很重要。”

从车行相关负责人处获悉，春风250SR的定价将比较亲民，预估两万元左右，赛道版会稍微偏高。

此外，达摩院认为，除了产品之外，春风品牌吸引车友主要因素之一，就是春风会针对产品开展与消费者互动性强的活动，250SR推出后，该车的各地赛道体验日极有可能同步推出。

仿赛车型一般会比街车要略高一些，参考春风250 NK的价格，你觉得250SR多少才算亲民呢？欢迎小伙伴们留言。