所谓鸥翼式车门，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。
汽车工业发展至今，出现过许许多多拥有鸥翼门的汽车款式，其中以下面十款最为经典。
特斯拉Model X
这款鸥翼门的汽车无疑是目前出现的频率最高，也最为大家所熟悉的。流线的车身加上宽大的车门，当两侧的鸥翼门缓缓升起时，所带来的冲击力是无法想象的。这也成了特斯拉Model X在全世界受追捧的原因之一。
保时捷Tapiro
保时捷Tapiro是具有鸥翼门的最具代表性的汽车之一。该汽车是1970年都灵车展的一款功能齐全的概念车。这辆车是由一位西班牙工业家购买并驾驶的。今天，它可以在意大利的Giugiaro博物馆找到。
BMW i8 Hybrid
宝马i8混合动力超跑于2014年5月首次在宝马莱比锡工厂投产，至今已经有6个年头，从某种意义上来说，宝马i8无疑是最成功的含电驱动科技的跑车，这不光是因为i8这款产品本身强大，还有全球2万多台的销量摆在这里，你要知道i8的售价从没有低于15万美金，尤其在中国这样的市场，远高于这个价格。
DeLorean DMC-12
DeLorean DMC-12是世界上最受欢迎的鸥翼门之一。该汽车于1981年至1983年在美国汽车市场上生产和销售，并且还采用玻璃纤维车身底板结构和底盘以及不锈钢车身。这款车在三部“ 回到未来”电影中都有出现。
梅赛德斯300SL
梅赛德斯300SL是该公司生产的第一款SL级豪华旅行车，除了是当时最快的量产车外，还包括鸥翼门。在1952年度主要赛事中，该车取得系列令人刮目相看战绩：在波恩普利克斯，300SL款横扫赛场，包揽赛事冠亚军头衔，其出色表现令人惊异；在著名墨西哥Carrera Panamericana赛事，该车也取得同样优秀表现。1954年8月，这款车型在德国辛德芬根（Sindelfingen）开始批量生产。当时300SL售价为29,000马克。
梅赛德斯 - 奔驰SLS
梅赛德斯SLS是众所周知的跑车之一，今天在道路上仍然可以看到鸥翼门。该车首次于2009年在法兰克福车展上首次亮相，并在美国和欧洲销售。
布里克林SV-1
Bricklin SV-1是以鸥翼门为特色的着名跑车之一。该汽车仅在1974年至1976年期间进行了有限的生产运行，该公司无法足够快地生产汽车以维持利润，因此仅生产了2,854辆。
兰博基尼马扎尔
兰博基尼Marzal是1967年日内瓦车展上亮相的概念车。它由Bertone的Marcello Gandini设计，旨在为兰博基尼提供真正的四座轿车，其阵容已包括400GT 2 + 2和Miura。它配有玻璃鸥翼门和宽敞的后窗。但最终没有量产。
Autozam AZ-1
Autozam AZ-1最初的概念车是由马自达完成，并于1989年亮相东京车展，随后的工程设计和制造工作则由铃木完成。当时马自达推出了TypeA、TypeB、TypeC三个方案的概念车。其中方案A因为采用了上掀的鸥翼式车门而受到公众的欢迎。因此马自达决定量产TypeA，也就是图中的Autozam AZ-1。
Melkus RS 1000
Melkus RS 1000是一款在东德流行的跑车，配有鸥翼门。该车由中置瓦特堡三缸发动机提供动力。1969年至1979年间，德国德累斯顿共生产了101辆汽车。
看完了以上十款经典的鸥翼门车型，有没有哪一款是你的菜呢？可以留言交流一下哦。
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