乌鲁木齐米东区神秘古丝路，隐藏着新疆厚重的人文历史

所谓的东天山，就是位于乌鲁木齐市米东区以东的天山地域，也是古代丝绸之路北道上的重要通道和驿站。米东区，是由昌吉州米泉市和乌鲁木齐市东山区合并成立，如今它已显示出了独有的历史区位优势，成为乌鲁木齐市重点发展区域。

01、东天山古丝路上的哈熊沟由来

4月19日，驱车前往位于米东区东南五十八公里的东天山哈熊沟，此处是天山北坡，属于自治区级森林公园。从米东区出发，要途径铁厂沟乡和峡门子景区，顺着山谷的柏油路一直向山里行进，两边遍布古榆树，还有当地村民房舍，如今大都改成了农家乐或民宿，橘黄色的木栅栏，红色的屋顶，构成了山谷间一道亮丽的风景线。

近年来，随着旅游开发和户外者的探寻，逐渐揭开了东天山的神秘面纱，特别是大山沟谷深处的一段哈熊沟，因其迷人的景色令人向往，这里四季的山景、水景、雪景和树景都格外地吸引人们，并成为疆内外游客和户外者探险的天堂。

哈熊沟山岭到处长满云杉，山谷间还有很多的白桦树和古榆树，这些树木随山势起伏，层层叠叠，仿佛排空的翠浪，绿涛滚涌，漫山遍野浮动着光影交错的景致，无不让人顿感大自然的神奇和诡秘，更觉得心情舒畅，精神愉悦。

眼看就要到4月底了，而这里的树木才刚刚吐绿，草地已返青，与山外相比，春天来得较晚，但却也不失踏青的好心情。此时的哈熊沟，迎来了很多开着私家车的城里人，他们大都是来踏青赏景，呼吸山里的新鲜空气。而我却是来这里寻觅历史的足迹，追寻曾经发生的烽火狼烟。

从哈熊沟山坡下来，我们驱车来到不远的一家农家乐。这户居民姓马，是地道的回族，祖辈生活在这里，也不知有多少年代了。我们要了烤肉和农家土鸡，老马边忙活，我们边跟老马唠嗑。他说自己今年已五十八岁了，儿女都在米东区乡镇单位上班，因干不了重活，他和老伴就搞起了农家乐。

说起哈熊沟的历史，老马倒还知道不少。他说哈熊沟不简单，外人都说哈熊沟没有熊，那是没人看见的缘故，他小的时候就经常看见熊在山里跑来跑去，吓得村民们不敢出门，害怕遭到熊的袭击。半个世纪过去，随着这里居住的人增多，也就慢慢看不见熊的踪影了。

不过，老马却说起我感兴趣的话题来。他曾经听爷爷说，哈熊沟是条古道，在清朝的时候，清军从这里到迪化（今乌鲁木齐市）平叛。因为哈熊沟向北通往阜康市，还有吉木萨尔县的北庭，他爷爷的爷爷就经常往返于这条山道，主要靠贩卖羊皮和野生动物毛皮维持生活。

百年以前的哈熊沟，就是因有很多棕熊，才被当地人起了这个名字。老马说他的爷爷曾有土制的猎枪，边在山里放牧边打猎。据传，他的祖先应该是从甘肃迁移到此地，至少也有两百年的历史了。他说这都是当年隐隐听爷爷讲的，详细情况就连去世多年的父亲也不清楚。

按照历史记载，清朝统一新疆后，为恢复和发展社会经济，对当地居民采取了免税、广种地亩和招募内地无业贫民，以及移民屯垦等一系列政策，因而新疆人口不断增加。

这些史料，可以从北京故宫博物馆所藏陕甘总督先堡户部之乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪六部的《户部民俗进程册》中查找到。当时内地的汉族和回族则大量涌入北疆地区和南疆的卡拉沙尔（今新疆焉耆）参加屯垦，那么这就有可能是老马的祖先从甘肃迁至到米东区一带。

无论怎么说，祖辈居住这里的村民能从哈熊沟穿越到阜康市，并且还有相关史料的佐证，那么哈熊沟这条山道，就有可能是丝绸北道上的分支，它的交通作用还一直被延续到今天，足以证明曾存在古代人类的足迹。

02、唐代轮台城遗址争议印证历史

汉唐时期的轮台城，一个在南疆，一个在北疆，通过历史记载和古代边塞诗人的描述，这已是不争的事实。汉代的轮台指的是今天的轮台县，而唐朝的轮台就在乌鲁木齐市附近。如今北疆的轮台却有很多争议。

我们要弄清哈熊沟到底是不是丝路古道，首先要搞明白唐代轮台城具体位置，这样就能确定东天山哈熊沟的历史走向和足迹。这一点至关重要。

目前，唐代轮台城的具体位置，争议最多的有三处遗址，一是乌鲁木齐市乌拉泊古城，二是乌鲁木齐市米东区的古牧地镇大破城遗址，三是阜康市以北的六运古城。尽管没有详细的历史记载，但却能从边塞诗人的诗句中找到答案。

我们知道，唐代著名边塞诗人岑参第二次出使西域，是跟随北庭都护封常清来到了北庭都护府，就常驻在轮台城守卫着北庭的西面和南面的军事要地。而这个地方，也曾是封常清前往南疆平叛的必经之地，并且这个地方距离车师的交河故城（今吐鲁番市境内）一百多公里。

从岑参所写其中的两首边塞诗就能看出端倪，也可以佐证轮台城的具体位置。

首先是一首《白雪歌送武判官归京》中的句诗：“轮台东门送军去，去时雪满天山路。”另一首是《走马川行奉送出师西征》的诗句：“轮台九月风夜吼，一川碎石大如斗，随风满地石乱走。”

由此可见，我们完全可以排除第三种争议，阜康市以北除农田皆为戈壁滩，最多是丘陵，哪来的“雪满天山路”和“风夜吼”、“碎石大如斗”呢？那么第二种说法也可以排除，只有乌拉泊处于风口地带，并紧靠天山。因此，很多专家确定唐代的轮台城就是乌拉泊古城，或者就在其附近。

而今天的乌鲁木齐，在唐朝时还不是一座城池，只是山间的牧场，恰好印证了米东区被称为古牧地的历史说法。古代的交通不像现在发达，没有公路，只有马道或山道，况且交通工具仅限于马匹和马车，就连石子路也很难形成宽阔的道路。

因而，东天山的哈熊沟，自然就成为当时的交通捷径之地，顺着山谷向东就可以直通北庭都护府，向北可以到达阿勒泰等地，所以说它是丝绸之路北道上的小分支也不为过，起码是可以连通东天山南北面的商旅往来。

03、东天山哈熊沟凸显新时代人文优势

从哈熊沟顺着山谷或山道可以向南到达轮台城，沿途经过石人沟等地，要比绕道到今天的乌鲁木齐市区近了好多。毕竟石人沟是因为由古人雕刻的石头而命名的山沟，如今在石人沟可以看到立在山边的巨大石人。

从以上种种情况分析，哈熊沟必定是古代丝绸之路上的交通要道，它承载着历史的延续，也记载着历史的足迹，不久的将来，哈熊沟必将会成为促进乌鲁木齐经济发展的地域，也会让我们体会到丝路上的繁华景象。

今天的哈熊沟一带，不仅是自治区级森林公园，沿着山谷到处是农家乐和民宿，还有公路两边众多百年以上的古榆，以及新开发的景区景点等，这些都为当地居民带来了可观的效益，极大地促进了地域经济发展。

据农家乐主人老马介绍，从哈熊沟出来的山口，也就是铁厂镇八家户一巷附近，还将建设一处生态花园景区，主要种植郁金香等名贵花卉，不出两年时间，这里将是一片大花园，也会不断地吸引各地游客，到这里游玩、赏景和消费，他们当地居民将会依托旅游得到最大实惠。

俗话说，靠山吃山，靠水吃水。像老马一样居住在山里的村民，毕竟没有田地可以去耕种，祖辈都是靠放牧或养殖为生，顶多自家小院里有块菜地，勉强满足夏天的蔬菜供应。不过山里却适合养殖，老马养殖了两千多只土鸡，每只土鸡平均按照一百五十元出售，一年下来纯收入接近二十万元。

近年来，随着新疆大力发展旅游业，各地轰轰烈烈地推出人文历史游、自然景观游，农业观光游等旅游项目，致力打造特色旅游产业，促进城乡经济发展，实现以旅游拉动本地域产业经济引擎，最终达到“安居富民”的目标。

对于历史厚重的新疆来说，我还是看好要深度挖掘人文历史，毕竟文化需要传承和延续，无论是现在，还是未来，历史作为中国文化的起源母体，必然要被后世所铭记所弘扬。如果忘记了历史，一个民族或者是一个国家，就等于失去了生命之源，更失去了灵魂和精神。

自西汉张骞凿空西域，新疆的历史就掀开了崭新的篇章，虽然经历两千多年的坎坷与沧桑，但如今却展现了旺盛的生命力，这是因为新中国开辟出一条属于自己的特色社会主义道路，并在全世界展示出强大的中华民族力量。

作为一种引领经济发展的文化载体，古丝绸之路在新疆各地正焕发出曾经的生命容颜，而东天山的哈熊沟，也只是丝路经济带上的一个节点，当新疆贯通南北疆每个节点之后，将会爆发出令全世界都为之颤抖和振奋的呐喊！

这就是新疆古丝绸之路的魅力，更是中国文化历史独具魅力的体现。