AWD和4WD到底有啥区别？有多大用？搞清这5点，不再走弯路

AWD和4WD到底有啥区别？有多大用？搞清这5点，不再走弯路

不少车主对AWD与4WD并不是很了解，这里面的A指的是all，W指的是wheel，D指的是drive，所以AWD指的就是all wheel drive，即全轮驱动，也可以称为是全时四驱；同样4WD指的就是4 wheel drive，即4轮驱动；这里面全时四驱也是四轮驱动，但四轮驱动并不一定是全时四驱。那这两者到底有什么区别呢？有多大用处呢？搞清这5点，不再走弯路。

1.AWD。全时四驱目前的普及度非常的广，很多全地形SUV和高性能车都会搭载，能够始终驱动前轴及后轴，并可以改变每个轴之间的扭矩分配量。除了能够在崎岖的道路使用以外，还能够改善在道路上正常行驶的牵引力，提升整个操控性能。全时四驱一般具有中央差速器或者开放式差速器，能够允许每个轴独立转动，以便避免损害变速箱。现如今，很多的全地形SUV的全时四驱会带有低速四驱挡。

2.适时4WD。虽然适时四驱比较受城市SUV的欢迎，但是往往因为能力有限，只会出现在顶配车型上用来提升车子的档次感及形象，当路面需要额外牵引力时，它才能自动向四个车轮发送扭矩。另外与其他的四轮驱动系统一样，适时四驱比两轮驱动更加贵，虽然带了一点全时四驱的特征，但也会增加成本与油耗。

3.分时4WD。这样的四驱实力一般需要低速挡来补充，才能够使得车轮得到扭矩的倍增，方便提升牵引力，但低速的四驱是不能够在公路上面行驶的，它对车本身有一定的破坏并且油耗更高，使得轮胎出现异常的磨损进而致使变速箱出现故障，搞清楚这一点，以后买车不再走弯路。

4.如何选择？综合来分析，它们两者都具备很强的实力，但是全时四驱在操作方面会比分时四驱简单得多，因此会更受欢迎。适时四驱的能力弱，对越野，操控无法带来直观的改善。所以车主如果需要四驱的话，会建议大家多考虑一下AWD全时四驱。

5.结合自身需求选择。虽然四驱系统多使用在越野及高性能的领域，但也不要太过于追捧，它只是比两轮的驱动更加有牵引力及稳定性，并不能够增大轮胎的抓地能力。综合以上的五点分析来看，除了越野之外，任何的一种四驱都只是锦上添花，如果你的车子的基础条件很一般，即使给你再好的四驱也是没有用的。