每个人都有自己的姓名，当然汽车也不例外。但是，由于其独特的性格和经典的故事，有些汽车被车迷们给予第二名称，也是大家常挂在嘴边的外号。今天，让我们一起来看看那些被点名的一些车型。
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草原狼-奥迪Allroad 2.7T
我相信，奥迪的quattro全时四轮驱动系统对于车友们来说并不陌生。四轮驱动系统带来的强大抓地力使奥迪可以一次又一次地创新比赛的历史，并成为了车迷心目中的高性能神车。
早在2000年的巴黎国际车展上，奥迪正式发布了概念车“ Steppenwolf”。中文翻译是草原狼。在同年的巴黎国际车展上，奥迪Allroad也正式亮相。草原狼，正是奥迪Allroad 2.7T。
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咬地鲨 雷克萨斯ls
那时的雷克萨斯是叫凌志，BMW 3系IS200隆重上市了。当时，Is200挂的是牛头标，并在日本以“ Altezza”的名称出售。咬地鲨是它的音译。
这位老炮“咬鲨鱼”绝对是车迷心中的王牌。前后双叉臂悬架的底盘设计使其具有无限的可控性；巨大的发动机舱和“咬鲨”的高度兼容的机脚可以移植各种Toyota神机。
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硬地瓜-本田Integra
硬地瓜的绰号来自本田Integra的直译。凭借令人印象深刻的VTEC B16A发动机，本田Integra在日本筑波赛道创下FF车型的最快纪录后，甚至获得了媒体的“ 前驱最强王者”称号。
哦，是的，这款功率高达100Ps / L的1.6升自然吸气硬地瓜，在香港和广州等南方粉丝的心中占有不可撼动的地位。绝对是一辆经典之作。
4*
飞鸡-日产silvia
除了成为代表性的名字之外，西尔维亚（Silvia）也是日产的一款汽车。日产的这款入门级前后驱动跑车在80年代和190年代，可被车迷们认定为偏漂移的产物。
据说当日产Silvia S13当时在香港发布时，由于强劲的发动机和相对软弱的底盘的结合，在驾驶过程中会出现甩尾现象，所以便被大家称之为飞鸡。
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虎头奔-W140 Mercedes-Benz S-Class
代号为W140的第七代梅赛德斯-奔驰S级轿车，绰号为“虎头”。正方形，强烈的光环和“三横一纵”的前脸 类似于老虎额头上的“国王”一词。
当时是梅赛德斯·奔驰不计成本而制造汽车的时代，而豪华与黑科技一样出色。作为梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的旗舰豪华车型，虎头的材料和工艺也将豪华一词带到了极致。江湖有一句老话：“虎头之后，再无王者”。
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蝴蝶奔W220奔驰S级
假如说虎头奔对90和00点后的朋友相距遥远，那么98年推出的W220绝对不会陌生。
将虎头的形状更改为正方形后，W220开始有了流线型设计。像两只蝴蝶一样张开翅膀的前大灯，这一代梅赛德斯·奔驰S级轿车被大家誉为“蝴蝶奔”。
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子弹头，大霸王 丰田previa
当时1990年代丰田公司生产的第一款MPV，丰田Previa凭借其宽敞的空间和大胆而前卫的设计成为当时很多领导人的首选车型。
丰田普瑞维亚（Toyota Previa）大约在1993年进入国内市场。当时在中国，MPV是什么还不知道，而子弹头成了这种汽车的代号。大霸王这个名字随之香港和台湾叫法。
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山猫-三菱帕杰罗
三菱帕杰罗，作为越野车心中的经典代表车型，每个人都不会陌生。 S-AWC超选四轮驱动不仅是帕杰罗的王炸，也是三菱的独特技术。凭借这种神奇的技巧，他赢得了无数奖杯。
帕杰罗（Pajero）这个名字来自帕杰罗（PAJERO），一种生活在南美阿根廷巴塔哥尼亚地区的野生猫，反应灵敏，行动矫健。正是由于这个原因，它赢得了山猫的头衔。
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牛魔王 丰田supra
丰田Supra作为日本四大国王跑车，具有无限潜力，可以轻松实现千马力3.0升直列6缸2JZ发动机，这使无数的汽车迷为之疯狂。
正是由于这个原因，这种带有牛头标万种可能的丰田Supra已成为加速狂魔。，直到现在听到牛魔王的称呼还有人瑟瑟发抖。
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大后超-丰田锐志
当然，除了上述经典汽车的绰号外，目前的一些汽车还凭借其“实力”赢得了自己的绰号。例如，被大家戏称的大后超锐志。
后轮驱动器+ V6的配置使许多改装发烧友可以体验到高马力和后轮驱动器的超速感。但是，这种一厢情愿的幸福仍然无法改变具有更舒适定位的运动型B级汽车的命运。
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德源朗大众朗逸
同年，随着第二代LaVida的问世，这款中国专用汽车的惊人销售立即打消了速腾国家轿车的地位。 LaVida的许多所有者开始挑战速腾和高尔夫的论坛。
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法拉域-本田思域
法拉域的故事来自南京 十代思域车友群。该群中一个Civic车主的壮举使无数超跑和高性能车主开始了“追杀”模式。
那场战争将思域推到了风口浪尖，此事之后就被大脚嘲讽为法拉域。
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本田Super Run-GK5 飞度
实际上，本田飞度GK5的名称并不是贬义词。配备本田i-VTEC技术的Earth Dream L15B发动机加上小巧而灵活的车身，使Fit这款车已成为许多改装爱好者的最爱。
在肇庆赛车场较早时，GK5的最佳成绩为1分34秒。该结果基本上与M3和C63处于同一水平，并且仍超出原厂未修改的Fit GK5。所以给予超跑的称号也是理所当然的。
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奇瑞王+长安王
曾经有一个年轻人驾驶英菲尼迪去相亲，但是那个女孩一看到车就转身，走路时抱怨，说公司领导人竟然开个破奇瑞！当然，这只是一个网络段。但不可否认的是，由于英菲尼迪的汽车标志与奇瑞的汽车标志非常相似，因此被许多人笑称为“奇瑞王”。
伴随着与英菲尼迪相同的命运。作为本田的高端子品牌，讴歌的标志可能不会令所有人满意。因为它与长安非常相似，所以每个人都容易误认为正“ V”和倒“ V”傻傻分不清楚，因此被称为长安王。
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保时泰 众泰
最后，我要说的是保时泰。我相信每个人对汽车行业抄袭的车企并不陌生，也一定有说不完的故事。
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