湖北省，是一个东西向长、而南北向短的地理分布。目前横向高速公路通道，已经逐渐织密。而纵向则较为欠缺，因为纵向之间的山川河流较为复杂。
但由于湖北纵向短，修筑高速公路跨省连通，巩固湖北立交桥的交通中心地位很重要。因此，湖北省规划了九条纵线的骨干高速公路网。
枣阳至石首高速公路，简称枣石高速，便是这九纵高速规划中的第5纵。
枣石高速：潜江以南段
潜石高速，起于汉宜高速潜江后湖互通，止于石首高基庙岳宜高速互通，属于枣石高速高速的南段。
全长大概90多公里，其中荆州境内就长达75公里，经过潜江市、荆州市江陵县、石首市。潜石高速的建设分为两部分，一部分是潜江至江陵段，全长42.234公里，概算总投资38.436亿元，于2015年建成通车。
而另一端，就是这条高速最重要的控制性工程：石首长江大桥及其连接线，起于江陵，止于高基庙。全长近40公里，总投资75.21亿元。与2015年底正式开工建设，2019年国庆节前通车。
至此，整个潜石高速率先贯通。
枣潜高速：潜江以北段
枣潜高速荆门段，起于钟祥，止于潜江，总长约135公里。自钟祥市长寿镇，经沙洋，至潜江浩口镇。2019年底竣工验收，原计划于2020年元旦通车。但由于疫情影响，至今尚未开通。
枣潜高速襄阳段：项目起于枣阳市吴店镇，止于宜城市流水镇，与枣潜高速荆门段对接，路线全长60.458公里。目前已经竣工，申报2020年7月1日正式通车。
预计荆门段和襄阳段，预计在7月份会同时通车。
枣潜高速：湖北的又一南北大通道，对石首尤为重要
枣潜高速，不仅是湖北省的重要纵向，未来还将是纵贯南北的大动脉。目前河南南阳已规划鲁山至唐河高速公路，即为枣潜高速的北延伸。
湖南省已启动了南县、益阳、益阳、衡阳的高速公路规划，即为枣潜高速的南延伸。
石首市，曾经号称“鄂南明珠”。但长期的交通不振，过江通道欠缺，明珠渐渐蒙尘、辉煌不再。而枣潜高速，尤其是湖北省斥巨资建设的石首长江大桥及其连接线，是擦亮这颗明珠的关键举措。
斥资75亿的石首长江大桥及其连接线工程
石首市将成为又一个扼守湖北南大门的节点城市，而交通的振兴，必将带来工业的复兴。目前石首市，已有化工、新能源电池等多个大型工业布局。
随着枣石高速即将全线贯通，以及未来的南北延伸，石首或成大赢家、发展前景必将更加广阔。
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