说到纳智捷，大家首先想到应该是大7 SUV，的确这款车型应该算的上是纳智捷在国内最有影响力的车型，不错的空间，设计也很有科技感，让很多年轻人对这款车颇为看好。但纳智捷并不会仅仅局限于靠这一两款车型打天下，于是出现了本次的主角纳智捷5 Sedan(以下简称S5)，S5是一款纯粹的四门轿车。因为是纳智捷在国内的第一款轿车，自然也就引来了许多的关注。
车型分析
本辆东风裕隆纳智捷S5搭载着G18TE 1.8T涡轮增压发动机，原车最大功率为113KW(154PS)/5500rpm，最大扭矩为230NM/2000-4400rpm，与之匹配的是5挡手自一体变速箱。对于一款SUV车型而言，这个排量及马力输出，并不算出彩。车主反馈开起来车子有些发沉，希望通过艾森ECU升级改善前段动力性能。
定制方案
艾森发布纳智捷S5 1.8T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
车辆信息
品牌：纳智捷（Luxgen）
车型：S5-1.8T-154HP
发动机：1.8T
出厂日期：2013-07
硬件状态：头段排气，高流量进气
升级需求：安全范围内调校最佳
试驾反馈
动力更充沛了，起步不笨重，动力随叫随到。加速感觉很棒，超车不含糊！
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
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