据“今日晋安”报道，近日新店外环路东段项目迎来“空中”新节点。
园中互通上跨三环首条匝道28日实现合龙
在建园中互通（资料图）
该项目的枢纽工程园中互通，将通过27日、28日2个凌晨时段分批作业，进行首条上跨三环路的匝道吊装施工。28日上午，吊装完成后，园中互通的上跨三环首条匝道实现合龙。
三环园中互通是城区东北面的交通枢纽，连接着新店外环、三环路、前横路、东部快速通道、北二通道及绕城高速（即“四环”），起到快速疏散、分流东北三环交通车流的作用。
园中互通效果图
整个园中互通共13条匝道，分属新店外环路东段、东部快速通道2个项目。其中，新店外环路东段被称为福州“3.5环”。作为治堵“利器”，新店外环路东段项目，主线长3.73公里，包含两大互通（园中互通、新店互通），和一条隧道（登云隧道）。
福州“3.5环”！“接头”成功！
据了解，新店外环路东段与西段工程已经在新店互通实现“会师”，整个工程计划在明年建成。
前横路快速化改造工程全线动工建设
另据《福州晚报》报道，3月18日，福州前横路快速化改造工程3标段、4标段举行开工仪式。在此之前，该项目1标段、2标段已启动建设。至此，前横路快速化改造工程下部结构已全线开工。
福州“2.5环“示意图
前横路快速化改造工程被称为城区东部的“2.5环”。根据规划，福州前横路快速化改造工程全长5.285公里，跨台江区和晋安区，起于鳌峰路，向北经光明港、远洋路、福马路、化工路、鹤林路，终点与三环园中互通相接。
前横路快速化改造工程北接园中互通，可连接连江、新店、琅岐方向，南接林浦路及林浦互通，可与三江口、滨海新城快速相接，被称为城区东部的“2.5环”，它对于缓解东二环和东三环交通压力意义重大。
北二通道全线预计2023年完工
此外，据媒体报道，福州北向第二通道项目的重要控制性节点——北岭隧道目前正洞开挖已经突破2500米，路基桥梁施工部分也在有序展开。
北二通道项目起于晋安区新店镇，连接贵安，止于连江城关，分为晋安段工程和北二通道连接线贵安连接段工程，被誉为“福州北交通大动脉”，全线预计2023年完工。
从上面这张示意图可以看到，从前横路（2.5环）开始，一路向北通过园中进入新店外环（3.5环），再经过北二通道直通桂湖、贵安片区。
随着该路网建设的逐步推进，未来五四北、东二环、江南CBD、乃至桂湖、贵安片区将高度串联，市民出行将更加方便、快捷。
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