安徽老牌车企除了奇瑞就是江淮了，两个品牌起步都比较早，虽然今年由于疫情的影响销量欠佳，但江淮凭借最近两年发布的新车，是销量增长较快的国产品牌，在嘉悦X7、A5之后，小型SUV再次被江淮盯上，新车嘉悦X4将补齐江淮设计短板，或许能冲击SUV销量前十榜单。
尤记得江淮上一“爆款热销”车型是瑞风S3，当时国内的SUV市场还是一片蓝海，瑞风S3的产品力开始凸显，曾经一度占据SUV销量第二的成绩，然而随着国内车企开始更多的布局SUV，瑞风S3也开始说退，其后发布的S4就是嘉悦X4的前身。
江淮嘉悦X4还是非常有诚意的，六款车型售价7.28-9.98万，但补贴之后售价仅为6.28-8.98万，而且动力总成全部是1.5T发动机，还有CVT五级变速箱，供货商来自南京邦奇，嘉悦X4的设计感主要体现在大灯组以及前脸造型，远处看起来非常的犀利。
这种分体式造型已经见怪不怪，长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，看起来非常的紧凑，与BJ510\HF H2等车型相比轴距更大一些，腰线设计也非常犀利，车门处的处理非常有运动感。
嘉悦X4采用悬浮式车顶造型，腰线到尾部上扬明显，尾部采用贯穿式尾灯，与前车的LED日行灯造型相呼应，排气为单出设计，整体设计很符合紧凑型SUV的特点。
内饰设计与老款江淮S4设计变化不大，主要还是红黑配色，悬浮式大屏也得到了保留，江淮千年不变的LOGO英文字母确实比老款五星设计时尚一些，做工方面还是比较不错的。
嘉悦配置还是比较厚道的，标配有定速巡航、车身稳定控制系统、主/副驾驶气囊、后倒车雷达、自动驻车、LED日行灯、17寸轮毂、上坡辅助等配置，次低配就来了10.25英寸大屏、手机互联、电动天窗、后视镜加热、车窗一键开关、倒车影像等配置，非常实用。
其余配置则有皮质方向盘、全车车窗一键升降、无钥匙启动/进入、自动空调、导航、道路救援、六个喇叭、无钥匙进入、启动，（CVT超越型）AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、车联网、主动安全、全液晶仪表盘等，顶配则有（CVT梦想型）侧气囊、自动折叠后视镜、LED自动大灯、前排电动座椅/加热、全景天窗、全景影像等。
带有ACC自适应巡航的车子中，江淮嘉悦X4是价格最低的，其余车型则有9.49万的长安CS35 PLUS、9.98万的吉利帝豪GL和不到10万的吉利缤越等车型。个人感觉自适应巡航系统的安全程度和舒适程度是驾驶中最轻松的。
嘉悦X4搭载江淮自研的HFC4GB2.4E的1.5T四缸发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，支持国六排放，与之前瑞风S4的动力一致，参数中规中矩。
总结
小编一个朋友开的就是江淮S3，开了五年时间小毛病很少，在4S店保养时，主动给换了轮胎，说是前胎有“吃胎”的现象，据说这也是瑞风S3的通病，其余一切正常，服务还是很到位的。
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