提到道奇这个原汁原味的美式汽车品牌，我的脑海中浮现出的是大排量肌肉车Challenger，亦或是一辆美式全尺寸公羊皮卡行驶在地广人稀的66号公路，如果再拖上一辆房车，那画面就更完美了。
仿佛，一切关于美系车的幻想，道奇这个品牌都能够帮你实现，并演绎到极致。
"地狱猫"本是漫威旗下的超级女英雄，拥有魔视能力，可以敏锐的洞察周围发生的一切。而道奇品牌将旗下性能最好的车型，赋予了"地狱猫"的特性，在这里，你只需知道，如果道奇和"Hellcat"这几个字母关联上，就能让你瞬间血脉喷张。
Druango的中文名称叫：杜兰戈，是道奇一款十分重要的中大型SUV，5米以上的车长，3米以上的轴距（和福特探险者的定位很接近），常规版车型靠着相对亲民的价格，在美国市场有着不错的表现。
近日，2021款道奇Druango SRT地狱猫首次亮相，号称"地表最强SUV"，3.5秒破百的加速性能，可以把保时捷卡宴Turbo和宝马X5 M按在地上"摩擦"。今天《FB汽车》就带大家来看一看这款号称"地表最强SUV"的车型，性能到底有多好。
动力系统
既然说到最强，那就要从动力系统说起，没有一颗狂暴的心脏不能称之为强者。2021款道奇Durango SRT Hellcat（下文简称：杜兰戈地狱猫）采用了一款6.2L V8机械增压发动机，这套动力总成也用到了菲克集团旗下多款车型上面。放到杜兰戈地狱猫的引擎舱内，最大功率达到了710匹马力，峰值扭矩875牛·米，为了保证发动机的强度，曲轴、活塞连杆等部件都采用了锻造工艺。
由于采用了机械增压，所以在低速状态下增压器就能够发挥作用，这套双螺杆转子增压器的容量达到2.4L，最高转速1.46万转/分钟，增压值可达11.6psi。增压器集成了一套充气式空气冷却器、水泵、冷却液存储器与热交换器组成的辅助配件，可以让增压器中的工作环境稳定在60℃，贡献持续稳定的进气量。传动系统方面，匹配了一款8AT自动变速箱。
官方也表示，除了发动机以外，杜兰戈地狱猫的车身强度、底盘部件都进行了一系列强化，来和动力系统更好的兼容。
杜兰戈地狱猫3.5秒破百的加速能力，290km/h的极限车速，11.5秒的1/4英里加速成绩，就算面对宝马X5 M、奔驰GLE 63 S AMG、卡宴Turbo都具备碾压性优势。
底盘/刹车系统
悬架方面，杜兰戈地狱猫是在SRT版本基础上进行强化改进的，悬架弹簧的极限性能提升20%，舒适性进一步提升，同时减少了转向不足和侧滑。
来到杜兰戈地狱猫的车身侧面，红色的大尺寸Brembo刹车卡钳便会进入你的视线，前六后二活塞制动卡钳，让百公里的制动距离达到了35.4米，很多双门超跑都达不到的制动性能，在这款地狱猫SUV上面实现了。
拖拽能力
如果你是一个房车玩家，杜兰戈地狱猫绝对不会让你失望，超过8700磅的拖拽能力，后面拖上房车，周末带着一家人郊游，不是问题。它可以是truck day赛道飙车的猛兽，也可以是居家暖男，带着一家人出行，可静可动，想必这样的杜兰戈地狱猫没人不爱。
写在最后：
据悉，杜兰戈地狱猫会在2021年限量发售2000台左右，新车价格预计10万美元起售，着实很贵。标准版的道奇Durango的起售价在3万美元左右，SRT版本在8万美元左右，但考虑到地狱猫的性能如此有诱惑力，多花费一些钱为性能买单也未尝不可。
由于6.2L V8的排量太大，杜兰戈地狱猫大概率不会进口到国内，4.0L排量以上车型的143.75%的综合税率可能会让很多人敬而远之。道奇虽然是一个相对"小众"的品牌，但是性能这块的"气质"拿捏的死死的，品牌文化同样独树一帜，你可以说这个品牌销量不高，但你不能说它没有性格。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
