驾驶时,所谓的良好驾驶,很多时候取决于司机油门刹车的配合熟练程度。这款车有油门、刹车和离合三个踏板,左右脚可同时使用。自动变速器与手动挡相比,少了一个离合踏板,只需右脚控制油门和刹车。尽管自动挡与手动挡相比,其操作要简单方便许多,但由于单脚操作,就很容易发生油门刹车搞混而踩错的事故。
不用踩油门就能感觉到刹车踏板上有什么变化,其实对于许多开车多年,有很好驾驶习惯的老手来说,这已成为一种标准动作,成了肌肉记忆。
您见过的许多恶性交通事故,都是初学者初开时把油门当作刹车狠踩下去,导致车辆冲出车体,造成伤害,如果能早一点养成这样的习惯,比如在练习时慢慢记起这一动作,初学者在许多事故发生时都可以避免。
为避免这一点,我们在开车时要养成一些容易辨别油门刹车的习惯,这样在养成了这样的习惯后,在突发情况下就会变成压力反应,不需要思考也能做出正确的动作。在汽车已经达到一定车速,不需要继续加速踩油门,也不需要踩刹车的情况下,此时,应该如何调整右脚?第一,开车的时候右脚不能离开踏板,油门或刹车必须始终放在一块,这是肯定的。
关于说说是否放油门或刹车,其实没有一个很明确的结论,就是看司机之前养成的习惯,如果习惯是放油门,那遇到需要刹车的时候司机会很自然地把脚移到刹车上,如果习惯是放刹车,也没问题。
也许许多人认为刹车会稍微安全一些,万一发生紧急情况无需反应,一脚踩下去就可以了。放在油门上也可能踩到油门而造成严重后果。但是实际上,司机开车的时候,大多数情况下不会一直想到我现在需要油门,现在需要换脚刹车,都是很自然的熟练反应,动作远比大脑思考快。
因此,只要养成了一种习惯,真正遇上快速反应时,根本就是一种自然而然的动作,来不及动脑思考,这种自然而然的动作就是平时习以为常的反映,只要一直这样做,就不会出错,反而是没有养成习惯或刻意纠正自己已形成的习惯,慌乱中就会不知所措。
概括而言,自动挡车在不需要踩油门加速时,右脚到底该踩油门还是刹车,其实并没有确切答案,只要自己习惯了,就一直这样操作,不要以为改变,形成熟练自然反应即可,这是最安全的保障。
养成不踩油门而只踩刹车踏板的习惯,虽然你仍然有反应时间,但省掉你中间的挪脚动作,一定可以节省一些时间,你的反应距离也一定要比8.3米短,有时危险确实在微乎其微之间。那还只算在市区里的车速,如果是高速的话就更糟糕了。
此外,除了这个习惯之外,还有一些其它的刹车意识习惯,我已经 mark了:
一、学会看前车灯刹车灯;
很多新手刚开始开车的时候,都是通过判断跟前车的距离来确定是否踩刹车,这种做法非常危险,因为每个人对距离感的判断都不一样,女性一般在空间感和距离感上要比男性弱一点,而且在长时间高速行驶之后这个瞬间缩短的距离更不能判断;因此,强烈建议大家一定要注意前车的刹车灯,而不是判断距离,当当前车灯亮起时,你作为后车就应该做好踩刹车的准备。当你发现前车刹车灯亮了,而且距离正在快速缩短时,这表示前车已经在全力刹车,此时也要毫不犹豫地使用全力制动。
学习应急制动技术;
许多人开车很久都没有做过紧急制动这一动作,当真正需要做紧急制动时,很多人因为害怕或惊慌而没有把刹车完全踩在脚下。因此,我建议有时找个空地就可以简单操作一下这个动作,自己熟悉一下,我真的不是在胡说八道,我自己以前想过刹车能有多大的冲击能承受多大,当我参加了一个驾驶训练营真正做完这个全力制动动作之后,那种 ABS回弹力和方向的震动你还没有经历过,你绝对心里没底。您也可以放心,现在的汽车很结实,不会因为您这样做过一两次,车子就坏掉了。
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