长沙雨花区简史：领跑中部省会城区，底气何来？

　　1996年，长沙行政区划调整时，新成立了雨花区，承接了原郊区政府的班底，也可以说是在原郊区基础上改建而成。

　　在长沙行政区划未改革之前，长沙除东、南、西、北四区外，还有个郊区。郊区环绕长沙城区四周，西和西北与望城县接壤，东、南、北三面与长沙县毗邻。郊区地理条件优越，湘江纵贯境内，浏阳河、捞刀河从北部汇入湘江，水利资源丰富。河西丘陵起伏，河东南部冈地绵延，东部和北部平原开阔。有大量宜于耕稼的土地，土层深厚，土质肥沃。据《长沙年鉴》资料：郊区农、林、牧、渔用地面积233300亩，基本可以满足长沙全城对粮食、肉类、主要副食品的需求。

　　民国以前，郊区的土地多为不成规模的小块，新中国成立后，郊区的土地被集中管理，先后成立了九乡一镇十场。随着城市化进程的加快，九十年代长沙的行政区划重新进行调整，郊区被撤销，原有的“九乡一镇十场”被就近划入新设立的五区。曾经的农田、渔场已全部消失。

　　新设立的雨花区主要辖原南区的左家塘、侯家塘、井湾子、圭塘、南大路5个街道办事处，原郊区的黎托乡、洞井乡、雨花亭乡（不含石人、新开、渔场3个村）3个乡以及马王堆乡的五一、火焰、友谊、高桥4个村。

　　行政区划刚调整时，老长沙人都以为雨花区是以前的郊区，殊不知它接收了原南区一多半的地盘，加上原来就是近郊的雨花亭乡及马王堆乡的几个村，已经成了标准的长沙城区。

　　从芙蓉路（识字岭起）至新中路口，窑岭以南的东塘、井湾子这些传统的商贸发达地区由南区划入，使雨花区有了商业上的底蕴。加上从马王堆乡划入的五一、火焰、友谊、高桥4个村是著名的高桥大市场所在地，以及雨花亭地区的长沙最大利税大户——长沙卷烟厂归入囊中，更加使雨花区有底气向老大哥叫板。

　　高桥大市场涵盖以前马王堆乡的高桥村、友谊村、火焰村。建国前，这里基本上是一片荒山野岭，间杂着众多的井塘，所谓“高桥”是指以前此地水坝附近的一座小桥。小桥建于圭塘河上，圭塘河是浏阳河汇入湘江的最后一条支流，也是长沙市唯一的城市内河，南北贯穿今雨花区全境，绵延28.3公里。是一条历史有千年之久的河，不过民国后期渐渐堵塞。

　　新中国建立后，此处大兴水利建设，于上世纪七十年代修有环山灌渠一条。又疏通了以前的圭塘河，千年水利工程死而复苏。圭塘河流经此地处有道水坝，水坝下游几十米有座水泥桥。由于坝下游比坝上游显得低很多，加之圭塘河与浏阳河相通，为防洪水期涨水，此段圭塘河河堤也较高，而使此桥显得较高，这一带就叫高桥了。后来圭塘河改造，桥也拆了，坝也拆了，但高桥的地名留下了。

　　高桥大市场是1996年9月建成的。虽然西靠二环线、南邻长沙大道，距长沙火车站仅千米，形成了高速公路、铁路、空运相辅的“黄金码头”，但初始并不为人看好。直到两年后，下河街拆迁，很多商家才慢慢转移重心，从下河街迁到高桥，高桥大市场成为昔日繁华下河街的延续。慢慢越做越大，最后成为中南地区规模最大的国家级综合批发市场和全国第三大综合性市场。服务范围辐射江西、湖北、广东等周边10余个省市，如今年货流量达5000万吨，年交易额1000多亿元，形成湖南省最大最成熟的核心商圈。

　　而雨花亭乡是郊区离老城区较近的乡镇中面积较大的一个，总面积24平方公里，雨花区即由雨花亭乡及其辖区内的雨花亭而得名。雨花亭乡东接洞井、马王堆两乡；南抵大托乡；西临湘江；北至南大路（今城南路），与原南区交错，京广铁路、韶山路纵贯全境。是原郊区中距城区最近的乡镇，既有农田菜土、荒山湖塘，也间杂着许多国营的大工厂和居民宿舍区，还有城区主要道路穿过，是典型的城郊结合部。

　　此地1950年属金盆区，1956年撤区并乡，分设金盆、雨花两乡，1958年建立东风人民公社，1959年划归长沙县，改称雨花亭人民公社，1961年恢复郊区，又从长沙县划入，1964年改名为韶山路人民公社，1985年改为雨花亭乡。

　　雨花亭乡的核心地带的是韶山路与新建路交汇的地带，此地以前确有一座名为雨花亭的亭子，而且是一处佛道合一的大型建筑群，由李公庙、关帝庙、雨花亭三大主体建筑组成，占地约6000平方米。地势高峻，气宇轩昂。坪前有水塘，名“掩山塘”。

　　塘畔绿树成荫，庙门前有两株四五人合抱的大树，遮天蔽日。庙宇三进，庙门三拱，中门嵌“雨花亭庙”四字。两旁有一对人多高的石狮，外墙绘有红龙白马、八仙过海等道教故事。庙殿上祀奉李公、观音、龙王。李公庙右侧为关帝庙，亦称慈善堂。庙门前有石象一对，并有门联一副：“精忠昭日月，义气贯乾坤”。

　　此建筑群始建于何时无考，但明崇祯《长沙府志》已有“雨花台，岳麓寺僧智谦说法”的记载。最早的确切记载是清同治《善化县志》（卷之三十祠庙）记：“雨花亭，县东七里，祀李公普佑真人、红龙白马三郎，咸丰二年(1852)兵燹，后众姓重修。”

　　《增订湘城访古录》载：“在市东南七里黄土岭之东，今就其地建真人庙，四山环抱，清雅宜人，古木参天，池塘可鉴。”传说最早雨花亭用建南岳大庙所剩材料建造。若传说可信，则雨花亭建造时间应与南岳大庙同时，约建于唐开元十三年(725)。

　　雨花亭的得名有两种说法，一是“雨花”乃佛教用语。据《高僧传》载：“南北朝梁武帝时(503)云光法师讲经，感动上天，天花坠落如雨。”传说此亭起始时也是一座佛寺，所以得名雨花亭。另一种传说是建庙的工匠名叫鲍雨亭，他在佛殿上建了一个很高的亭子，遂取名为雨花亭。

　　清末民初时期，雨花亭也是城南一带的有名景致，有山有水，野趣盎然，是长沙城内百姓踏青的好去处。清嘉庆善化进士罗瑛《雨花台双桂》诗云：

　　山郭恣幽讨，一径穿巷烟。

　　岿然古刹高，双桂当门前。

　　枝干何峣岌，上与云气连。

　　广荫五亩外，浓香十里前。

　　历经战火的雨花亭一带，战后已是满目疮痍。直到新中国成立，此地才慢慢恢复元气。特别是上世纪六十年代韶山路建成后，雨花亭又开始繁华起来。韶山路有长沙市“南北交通大动脉”之称，是新中国长沙修建的第一条南北干道，刚建成时的的韶山路虽然只是一条又窄又短的砂石路，但它既是城市道路又是107国道，除了客车，货车也同样是由此穿城而过。韶山路将以前的雨花亭一带分隔为东、西两片。

　　此地虽然属于长沙郊区的雨花亭乡，却也有多家大工厂位于这一带，上世纪五十年代中后期的计划经济时代，按照专业化协作原则，改组工业，合理调整布局，长沙城先后形成了几大工业区，这里也不例外，有几家大工厂，最醒目的当数原拖拉机配件厂了。

　　雨花亭旧址原本就只剩下了残破的李公庙，1952年李公庙没收归公，金盆公安分局设其内。该局负责基建的人将庙门上的“雨花亭庙”四个字铲去，请泥匠改塑国徽于其上。

　　1956年庙址被政府征用，兴建拖拉机配件厂，庙后山全部推掉，填平庙前的掩山塘。

　　拖拉机配件厂的前身是1953年由16家民营小厂合营而成的群从机器制造厂，1956年又有民众机器厂等11家私营小厂并入，组成合私合营群众机械厂。1958年开始生产拖拉机内燃机配件，1961年转为国营湖南省拖拉机动力配件厂，1965年更名为长沙拖拉机配件厂，1987年更名为长沙内燃机配件总厂，不过长沙人习惯称之为拖配厂。

　　拖配厂1956年迁至雨花亭时，大兴土木，雨花庙残留的部分全部拆除，不少石狮、石虎、石马等被炸毁埋于地下，唯有一对花岗石雕刻的石象幸运地留了下来。石象高116厘米，左象完整，右象二足断，臂部稍损。位于该厂热处理车间(原关帝庙所在处)门口，系雨花亭留存下来的唯一遗物。

　　拖配厂建成后，又陆续在厂区东南两面建起了几十栋职工宿舍，一直延伸到今曙光南路。与拖配厂隔曙光南路相望的是长沙卷烟厂，长沙卷烟厂也有几栋职工宿舍在拖配厂宿舍的东面。

　　长沙卷烟厂所在的位置也是雨花亭乡的辖区，上世纪50年代初，以欧亚烟厂为主的多家烟厂合并成立国营建湘烟厂。到1961年，长沙仅余建湘烟厂一家烟草企业，是当时全省最大的中型卷烟厂，1963年，建湘烟厂划归中国烟草公司管理，更名为长沙卷烟厂。

　　本世纪初，拖配厂破产清算，工厂原地块被陆续开发成房地产项目，仅余部分老宿舍并入金地社区。2005年深国投斥资10亿在此路口东南角兴建了每层超过1万平米的四层购物广场。初名嘉兴茂广场，今已更名为凯德广场。不久，沃尔玛和时代华纳两大世界500强巨头双双入驻，并于10月同时开业。

　　而黎托乡位于东郊，浏阳河西岸，东倚长沙县高塘乡；西与马王堆乡相邻；南接洞井乡和长沙县的石门乡;北与东岸乡隔河相望。花桥侯照公路纵贯全境。总面积为29平方公里。

　　洞井乡位于南郊，曾经是郊区面积最大的乡，有48平方公里，离城区较远。东南面与长沙县石门乡、南托乡接壤;西联雨花亭乡;北与黎托乡毗邻。因境内有洞井铺的区片而得名。1958年 属长沙县大托公社，1960年更名为洞井人民公社，1978年划归郊区， 1984年改名为洞井乡。

　　1996年6月19日，长沙市人民政府《关于调整市辖区行政区划的通知》：雨花区辖原南区左家塘、候家塘、井湾子、圭搪4个街道办事处，原郊区黎托、洞井、雨花亭3个乡（不含石人、新开、渔场3个村）和马王堆乡的五一、火焰、友谊、高桥4个村。区人民政府驻人民路4号。

　　行政区域四至范围：东面以黎托乡与长沙县聚梨镇、黄兴镇、跳马乡乡界为界；南面以洞井乡与长沙县跳马乡、暮云镇乡界为界，西面以芙蓉路（识字岭起）至新中路、韶山路、中意路至洞井乡与大托乡乡界为界，与天心区接壤；北面以人民路（识字岭起）至花桥及浏阳河为界，与芙蓉区毗邻。

　　2015年，又将长沙县跳马镇调入到雨花区。调整后，雨花区辖雨花亭、左家塘、侯家塘、东塘、砂子塘、高桥、圭塘、井湾子、洞井、黎托、同升、东山12个街道和跳马1个镇。总面积304.9平方千米，总人口76.47万人。

　　雨花区成立二十多年，其发展是有目共睹的。在老长沙人印象里，长沙东塘以南和繁华并无关联，然而随着雨花区这些年的大发展，这里的马路由四车道变成八车道，乡镇偏远地区也有马路可以通行，而近些年更是有万家丽快速路的建成、高铁站、地铁一号线、随之而来的磁悬浮、长株潭轻轨……等贯通南北重要交通配套的变化，无一不向众人展示着，雨花区与市中心，乃至全国，无缝连接！拉动经济发展，出行更加便利。高铁新城让这片土地逐渐成为拉动长沙经济的新“闹区”。

　　雨花区辖区内有德思勤城市商业广场这样的大型城市功能综合区、有森林密布，鲜花种类繁多的湖南省森林植物园。

　　很多人不知道的是，雨花区目前已是长沙连续十多年蝉联城区GDP第一的经济强区，持续领跑中部省会城区。全面小康实现程度连续多年排名全省第一。

　　2018年度全国综合实力百强区名单来看，长沙有雨花区、岳麓区、望城区三个区上榜，其中雨花区位列第30位，比2017年前进1位。雨花区同时还进入了2018年度全国绿色发展百强区、全国投资潜力百强区榜单。从实力上看，雨花区还有希望百尺竿头更进一步。

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