创新讲解宝马M5的历史

西装暴徒 宝马M5历史详解

前不久，全新一代宝马M5正式在国内上市。作为BMW M的灯塔车型，全新BMW M5以多项创新科技成为史上最强的M5车型，也是目前BMW家族中最快的量产四门房车，为高性能商务轿车树立了全新标准，也彰显了宝马作为行业领导者和创新引领者的强大实力。

在上市之前，全新一代M5就已通过一系列预热活动向我们展示了它的强大实力，尤其是2017年12月12日，其以2分22秒828的时间成功刷新上海国际赛车场四门量产车单圈最快圈速纪录这一事件让人记忆犹新。

此代M5是整个车系的第六代车型，至于第一代车型，要追溯到上世纪80年代。1984年，在汽车界有着“发动机巫师”之称的保罗·罗斯克(Paul Rosche)大胆地把BMW中置发动机超跑M1的3.5升直列六缸发动机植入BMW 5系，造就了第一代M5。从此，M5车系始终秉承打破豪华与运动界限这一原则，不断为全球车迷与消费者带来激动人心的中大型高性能轿车。

现在，就让我们来回顾一下这款车型的发展历程吧。

第一代M5（E28）

1985-1987

第一代宝马M5于1985年2月举办的阿姆斯特丹车展中正式发布，新车的到来，满足了人们对于轿车的乘载能力以及性能两方面的需求。

从外观来看，这一代M5与普通版5系并没有太大区别。车身尺寸为4620（北美版4800）/1699/1415mm，轴距为2624mm，整备质量1498kg。

动力方面，第一代M5装配代号为M88/3的3.5升直列六缸发动机，最大功率286马力。而北美版车型采用代号为S38B35的直六发动机，最大功率252马力。匹配五挡手动变速箱。

由于第一代M5并未进行大规模宣传及市场活动，因此并未受到关注，导致量产也不多，总共只生产了2191台，稀少的存世量也使其受到了收藏家的喜爱。

第二代M5（E34）

1989-1995

1989年，第二代宝马M5上市。新车外观更加时尚。外观方面，前、后保险杠与侧裙等处进行了重新设计，但看起来和普通版5系区别不大，但这使其风阻系数降低至0.32。

第二代M5车身尺寸为4720/1750/1392mm，轴距为2761mm，车重介于1650-1720kg之间。

动力方面，欧版车型前期搭载3.6升直六发动机，最大功率315马力，最大扭矩360牛·米，百公里加速6.3秒。1991年下半年，新的3.8升发动机替代了原先的3.6升发动机，最大功率340马力，百公里加速时间缩短为5.9秒。而北美版车型始终搭载一台符合当地排放法规的3.6升发动机，百公里加速6.1秒。匹配五挡或六挡手动变速箱。

在底盘的调校上，E34改善了E28那种偏软的悬挂作风，并且装上了大扁平比的轮胎，车身的侧倾有了很大改善。方向盘也变小了，使人车之间的沟通更为直接。

1992年，第二代M5还推出了一款旅行版车型，共计生产了891辆。

第三代M5（E39）

1998-2003

1998年，第三代M5于当年的日内瓦车展中正式亮相。新车变得更加时尚，也更加圆润。与前两代M5不同，第三代M5与普通版5系共线生产。

新车车身尺寸为4783/1801/1412mm，轴距为2830mm，整备质量1826kg。

动力方面，第三代M5采用4.9升V8发动机，最大功率400马力，最大扭矩501牛·米，匹配六挡手动变速箱。

第三代M5绝对是在机械装备上有突破性的一代，除了改用了更强劲的V8发动机，还在后轴增加了限滑差速器，加上更加沉重的转向手感，使操控更加得心应手。

第四代M5（E60）

2005-2010

2005年，第四代宝马M5上市。此代5系可以说是最经典的一代车型，克里斯·班戈的设计非常大胆，上挑鹰眼极具特色。

新车车身尺寸为4855（2008年后改为4864）/1846/1469（旅行版1512）mm，轴距为2889（旅行版2880）mm。整备质量1855（旅行版1955）kg。

动力方面，新车搭载了一台5.0升V8发动机，最大功率507马力，最大扭矩520牛·米，匹配六挡手动变速箱或七挡序列式变速箱，百公里加速时间4.7秒。

更强大的动力使得工程师对其底盘进行了重新调校，制动系统经过加强，转向也保持了厚重而精准的手感。只是这些都不能抵消重量增加带来的不利影响，此代M5操控性不如前代车型是大家共同的感受。

2007年，第四代M5旅行版车型上市。这也是继E34后，M5第二次推出旅行版车型。

第五代M5（F10）

2011-2017

2011年，第五代M5于法兰克福车展中正式发布。造型依旧是在普通版5系的基础上增加了更运动的套件。

新车车身尺寸明显增长，长宽高分别为4910/1891/1451mm，轴距为2964mm，整备质量为1945kg。

动力方面，新车放弃大排量自吸，改用4.4升V8双涡轮增压发动机。虽然排量降低，但在两颗涡轮的助力下，动力反而提升。最大功率为560马力，最大扭矩达到680牛·米。匹配六挡手动变速箱或七挡双离合变速箱。百公里加速时间4.4秒。

由于车身尺寸更大，整备质量更高，即使新车采用了更多先进的电子科技，依旧无法阻止操控性相比上代车型继续降低。

第六代M5（F90）

2017-至今

2017年，第六代宝马M5上市。相比之前的车型，新车外观更加时尚。与此同时，性能继续提升。

车身尺寸方面，新车相比上代车型略微增长，长宽高分别为4965/1903/1473mm，轴距为2982mm，整备质量1855kg。

动力方面，新车沿用上代车型的4.4升V8双涡轮增压发动机，经过重新调校后最大功率提升到600马力，最大扭矩增长到750牛·米。匹配来自ZF的八挡手自一体变速箱，百公里加速时间缩短为3.4秒。

技术上的最大变化在于首次将四驱系统引入M5车系该四驱系统拥有四驱、四驱运动以及后驱三种模式，满足全路况的驾驶需求。BMW的品牌之年以丰富的BMW M产品阵列；纯粹驾驶乐趣主要源自赛车运动的先锋科技。贴心的服务与创新的营销，让我们与消费者的情感共鸣更加富有情感力量。技术创新与科技创新让未来出行的领导者以先锋的姿态出现；数字化服务与数字化生活让独特而出众的出行体验更加丰富多彩。未来出行的领军者——必将是新能源汽车

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