奔驰V260作为奔驰家族的一款经典V级MPV,其一气呵成的独特造型,宽敞自在的内部空间,豪华舒适的装配内饰,让人开起来自信感十足。
想要保证车子的舒适性,一个安静的驾车环境是必不可少的,但是这款MPV在隔音性能上却是不敢恭维,为了防止客户被行车过程中产生的各种噪音搞得心烦意乱,车主决定对这台车进行深度的隔音处理。
首先是车门的隔音降噪处理,车门内层使用M-mat和M-pad厚薄搭配进行减振处理,提升钣金的扎实度,阻止共振噪音的产生。
车门的内饰板部位使用M-carpet 15mm进行吸音处理,这种具有记忆功能的吸音棉可以高效吸收噪音。
奔驰V260的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候,引擎盖受发动机影响会产生振动噪音,发动机工作产生的大量热量也会加速引擎盖漆面老化的速度。使用M-hood liner引擎盖隔热膜对引擎盖进行吸音隔热处理,解决发动机噪音问题,保护引擎盖漆面免受热量烘烤。
防火墙是容易受发动机噪音影响的重要部位,第一层使用M-mat进行减振处理,抑制钣金振动,第二层使用M-als进行隔音处理,阻隔噪音的传递,第三层使用M-carpet 15mm进行吸音处理,进一步吸收残余噪音。
车地板是低频共振噪音的重灾区,在噪音产生的重点部位使用M-pad进行重点减振处理,随后使用M-mat分块满贴进一步加强减振效果,提升钣金强度,抑制钣金振动;最后使用M-deck进行隔音处理,阻隔噪音传递的通道,减少噪音往驾驶室传递。
后轮毂是后轮胎噪传入车内的主要通道,使用3mm厚度的M-pad进行减振处理,提升钣金强度,抑制钣金振动,第二层使用M-als进行隔音处理,阻断噪音传递的通道,减少噪音往驾驶室传递。
第三层使用M-carpet 15mm进行吸音处理,将前两层隔音措施过滤的噪音进一步吸收,让车内更安静。
车顶部位使用M-carpet 15mm进行吸音处理,在吸收噪音的同时还能阻隔热量,减少车内空调的能耗。
经过一系列的深度隔音处理之后,这台奔驰V260车厢内的噪音得到了明显的控制,无论是在高速上行驶还是在颠簸的路面上行驶,车内的噪音都几不可闻,车主表示非常满意。
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