荷兰是全世界最富有的十个国家之一，甚至在整个欧洲经济持续低迷的情况下，这个小国的收入也并没有下降，反而增长了许多。为何会出现这种情况呢？这就不得不提到这个国家的一项特殊的产业——红灯区。这里是专门提供男女交易的地方，并且是一种合法的存在。那么，荷兰的红灯区是怎么来的，怎样实现合法化而且呈现如此发达局面的？这背后的历史真相到底是什么？要想弄明白这个问题，我们首先要了解一下红灯区的历史。
红灯区最早出现的时间是在1270年，最初这里仅仅只是一个贸易港口，而最早在这个地区发现的女性工作者，她们当时的固定客户是一些水手。因为，船员和水手在海上工作的时间很长，并且要长时间地忍受寂寞。而在那个时代，西方普遍认为女性上船不吉利，所以这些船员和水手都会在下船之后寻找这些风月场所，以释放他们的寂寞。当时的女性工作者都会在夜幕降临后，出现在一个个的橱窗里，而橱窗后面就是她们的工作室。
后来，由于当地的老板经常使用红色的瓦斯灯来谨慎且巧妙地提醒其潜在的客户他们业务的真实性，所以在十九世纪的时候，该地区就被称为红灯区。
随着红灯区的不断发展，荷兰政府最后也就允许了这项工作可以合法的存在。如今，荷兰政府批准合法地带橱窗的工作室只有300个，每个工作室的租金大约是150欧元一个晚上。在这里不仅有女性从业者，还有男性从业者，甚至还有一些跨性别的从业者。不过，每位工作者服务的价格是非常高的，大约是15到20分钟，50欧元，一个小时就是在200欧左右。正常情况下，一个橱窗是由两个人共享的，分为早班和晚班。
白天的红灯区
不过，目前为止，在阿姆斯特丹红灯区的工作者们数量并没有超过1000人，仅占当地人口很小的一部分。而且，荷兰政府并不鼓励国人从事此项行业。目前，这些红灯区的工作者们有将近一半都来自东欧地区一些比较贫穷的国家。
事实上，红灯区的工作者们并不是仅仅只靠这一项收入来养活自己。她们中有一人甚至有自己的家庭和子女，白天还可能会从事着另一种职业，但是到晚上就摇身一变出现在红灯区的橱窗里，吸引着世界各地的游客蜂拥而至。那么，在人流量如此之大的红灯区，安全吗？答案当然是肯定的。其实，荷兰政府出台了很多政策来保证这个地方的安全，还会派警察来巡逻。
事实上，很多人都会觉得非常疑惑，荷兰为何会允许红灯区合法化，这在我们国家是根本都不可能出现的事情。其实，这主要是由于荷兰本身的国情导致的。
我们要知道，荷兰的流动人口是非常大的，甚至出现了游客数量超过当地常住人口数量的现象，而这些游客最常去的地方就是阿姆斯特丹的红灯区。当时，有一部分当地居民觉得游客影响了他们的审过，所以就要求政府整改。可是，没想到，就在整改后短短的一年内，荷兰地区的游客人数就减少了200多万，最后不得不又恢复了红灯区。
还有另一个非常重要的原因，那就是荷兰是一个多元化且包容性很强的国家，在男女关系上也比较的开放。当地的小孩在很小的时候都会接受性教育，并且学会在和异性相处时该如何有效地保护好自己。在这样的一个社会氛围下，红灯区的出现也就不足为奇了。
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