中国BBA类车型都各有什么优势？

在中国， BBA特指奔驰、宝马、奥迪三大品牌。由于他们都是一线豪华品牌，且许多车型价格相近，存在着竞争关系，所以在这里将他们三家合称为 BBA。作为德系三大品牌之一的奔驰、宝马和奥迪，其同级别国内销售一直遥遥领先，被公认为一线豪华品牌。可以在中国立足的 BBA各有其独特的优势，现在我们就来一张他们的特点分析。

一、奔驰，奔驰是目前世界顶级豪华品牌，其品牌影响力在中国超过宝马、奥迪。尽管驾驶性能并不出众，但是在豪华和舒适方面都领先于上述两款车，俗话说：开宝马，坐奔驰。就品牌认知度而言，奥迪也比宝马强，已经是 BBA的领头羊。近年来，奔驰的口碑虽不好，但其在中国的销量却一直领先。

奔驰一直以汽车发明者为己任，将自己打造得非常高端，事实也的确如此，同样的产品档次，奔驰的溢价就更高了。但奔驰公司实际上一直在制造一种疏离感和优越感，让富人来买单，比如奔驰公司高管辱华事件就是侧面反映，实际上部分高层看不起“普通人”。购买奔驰的人总有一种“优越感”，这种优越感甚至比宝马奥迪都要强，最好的体现就是开着大 G进故宫的这种女性，她们喜欢有一些“特权”来凌驾于普通人之上，这是奔驰车主的一个典型！

二、宝马、宝马和奔驰齐名，如果说奔驰的主攻方向是豪华舒适，那么宝马的主攻方向则是运动型和操控型，优秀的操控性是宝马最大的特点。因此选择宝马的年轻车主更多，看重的是其卓越的驾驶体验。但与奔驰相比，豪华型的内饰还是有一定差距的。近期宝马可能已经注意到了这个问题，新车型也强调舒适和豪华性，竞争日益激烈。《非诚勿扰》栏目的女嘉宾是马诺。这次，他曾说，宁可坐在宝马车上哭，也不要坐在自行车上笑。歪曲了世界观和价值观。令人着实汗颜。

宝马有50:50的配重，宝马卖点是机器，宝马拥有最好的平民跑车 M系列，总的来说宝马是 BBA里最好的一辆车！但在1970年M1之后，“超级跑车”就不存在了，奥迪有R8，奔驰有 AMGGT，这可以说是一种缺憾。因此，宝马的形象可能是由于其设计稳重而被被动地区别开来的，通俗地说，奔驰汽车的用户大多是精英商务人士，宝马汽车虽然多掌握了一定的财富，但“圈子”还略微有点低落。

在内燃机技术领域，宝马和奔驰的特点不相上下，至少在合资企业的普通商品汽车上是如此。所有的引擎都具有非常强大的动力，增压器的调节将跨越一个很大的转速区间，实现理想的全速范围。但是这种激进的调整总不能有效地控制稳定性和耐用性，所以两大品牌的发动机不烧机油就是渗机油，好性能上的优点可以弥补缺点所以也能被认可。

三、奥迪，在全球影响力方面，奥迪或许比奔驰宝马略显薄弱。但在中国，由于奥迪进入时间较早，且政府部门前期采购较多，被人们亲切称为官车，是身份的象征，因此其品牌影响力在中国并不弱。奥迪被戏称为买灯送车，车灯就是它的特色。而且其四驱系统也是独一无二的。但在其他方面就比较中庸，与奔驰宝马相比，品牌影响力方面略显薄弱，但其价格却十分给力，性价比最高，因此在中国的销量也不错。

迪车是 BBA中最低调的一家，但它的销量无论在国内豪华汽车市场还是在国际市场都稳居榜首。此外，奥迪轿车由于属于官车性质，因此其外观设计都走稳重路线。奥迪领先其他两个品牌的原因在于其卓越的科技感。因此热衷于科技感的消费者可以把奔驰作为首选。

在这一点上，奥迪的品牌落后于豪华 D级车，但A8的前身奥迪V8推出后，已经超越了 S级和7系，而奔驰同期只有9.37万辆。而奥迪由于是第一代国产车，在国内普及率最高，所以在大陆（参数丨图片）“逼格”最低。我觉得奥迪的优点很多。总体上看，三大汽车品牌各有特点，也各有优势，奔驰主打豪华舒适，宝马主打驾驶和运动，奥迪则比较平庸，但也有自己独有的优势。因此 BBA一直是中国豪华品牌的代言人，拥有超过300,000价位的垄断地位。