等级升至最高！福州机场二期2024年投用！新增3600米跑道！

继去年项目建议书获批后，福州长乐国际机场二期扩建工程可研报告近日正式获批！福州长乐国际机场将新建第二跑道！

福州机场二期扩建工程可研获批

省发改委消息，8月18日，国家发改委批复了福州机场二期扩建工程可行性研究报告。

福州长乐国际机场二期扩建工程按照近期（2030年）满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求设计，包含机场工程、空管工程和供油工程等三大部分，飞行区等级指标4F。据了解，4F级机场是机场等级中最高的一种，代表可以起降各种大型飞机。福州机场现为4E级，二期扩建完成后，福州机场的等级将进一步升格。

△航站楼概念图

二期扩建工程计划新建1条长3600米、宽45米的第二跑道，新增4条垂直联络道，设置双向Ⅰ类精密进近系统，建设25.5万平方米的航站楼及60个机位的站坪。

福州机场二期年底开工！2024年投用

根据批复文件，福州机场二期扩建工程项目总投资214.69亿元，其中机场工程204.31亿元，空管工程9.03亿元，供油工程1.35亿元。建设工期4年，预计2024年建成投用。

△福州长乐国际机场二期效果图

那项目何时动建呢？上个月，福州市委办公厅、市政府办公厅印发的《关于打造国内一流枢纽机场等16个重大项目行动方案》通知提到，福州市将加快推进机场二期扩建工程，加快福州机场二期扩建工程前期工作，争取尽快完成立项审批，确保今年底前正式开工。

△福州长乐国际机场二期效果图

福州长乐国际机场离“双跑道、双航站楼”的梦想不远了。另据市发改委相关负责人介绍，福州机场远期目标是在第二跑道东侧760米处新建第三跑道，逐步扩充航站楼到74.2万平方米，使其实现到2050年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量80万吨的目标。

福州机场为核心打造闽东北1小时交通圈

福州机场作为“海上丝绸之路核心区”门户枢纽机场，也是构建“海丝”人文交流的重要纽带。福州机场二期扩建工程建设对完善我省综合交通运输体系、打造城市品牌、构建现代立体交通枢纽具有决定性作用。

△福州长乐国际机场二期效果图

交通互联互通是闽东北协同发展的重要支撑。在扩建长乐机场的同时，福州市将重点打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心，3条城际快速铁路和2条高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系，力争实现闽东北主要城市间1小时交通圈，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通基础设施网络，为闽东北区域一体化发展和新附件建设提供强有力的交通保障。