轨道交通2号线、3号线
建设得怎么样了？
4、5、6号线有啥新进展？
……
当当当~
小编带来了官方消息
最新的！
今天，徐州市国资委召开发布会，介绍了徐州市轨道交通工程建设推进情况。
轨道交通，有新进展
第一期建设规划包括1、2、3号线一期工程，全长64.35km，设站52座，总投资467亿元。
最新建设进展在这里~
1号线一期工程：
已于2019年9月28日开通初期运营。
2号线一期工程：
已实现“洞通”“轨通”“电通”“冷滑”“热滑”，并于2020年8月5日通过项目验收，8月10日开展试运行。
计划2020年11月底开通初期运营，运营筹备各项工作正在紧锣密鼓推进。
3号线一期工程：
正在进行土建工程扫尾，已全面转入安装及装修施工阶段，3号线首列车已于7月23日到段。详情回顾：《徐州地铁3号线首列电客车亮相！》
3号线一期工程计划明年上半年开通初期运营。
1号线一期，运营棒棒哒！
1号线一期于2019年9月28日开通初期运营。
总体运营情况良好，列车运行图兑现率、列车正点率等关键指标均达到或超过交通部规范标准。
运输生产平稳规范，行车、施工各项指标良好，客运组织工作有序进行，各类设备运行状态无异常，运营服务质量和系统维护能力不断提升。
第二轮建设，推进！
就在今年1月20日，徐州轨道交通第二轮建设规划获得国家发改委批复，总规模79.3公里，设站60座。包括——
- 3号线二期工程
- 4号线一期工程
- 5号线一期工程
- 6号线一期工程
3号线二期工程：
初步设计于7月28日获批，计划今年开工建设。
不光如此，小编注意到，近日，徐州地铁官网发布徐州市轨道交通3号线二期工程SGTJ3201-SGTJ3204标段土建总承包施工招标公告（资格预审）信息，工期为942天，也就是差不多不到3年的时间。
据公告显示，徐州市轨道交通3号线二期工程全线线路长约6.5km，分南北两段，共设6座车站；换乘车站2座，分别为驮蓝山路站、徐钢医院站。
北段设站5座：后蟠桃村站、蟠桃山站、驮蓝山路站、金山桥副中心站、徐钢医院站，均为地下站；北段线路东起于后蟠桃村站，途径驮蓝山路、蟠桃山路、下淀路接至一期工程起点站下淀站。
南段设站1座：麦楼站；南段线路利用既有银山车辆段出入线运营 ，在车辆段东侧设置一座高架站麦楼站。
3号线二期工程线路平均站间距为1.30km，最大站间距2074m，最小站间距885m。
此次招标共分为4个标段，详细情况见下表↓↓↓
6号线一期工程：
正在进行工可报批工作。
地铁经济，催生城市动力！
按照“轨道+资源开发”发展模式，徐州加强场站及周边土地综合开发利用，运用“站城一体化”和TOD创新发展理念，规划建设了——
- 车辆段上盖
- 中心商圈慢行通道
- “P+R”停车场
- 车站周边商业设施等项目
并预留了车站与周边城市功能配套项目的连通接口，加强了地铁与城市生产生活设施的融合，形成了由地铁串联的“葡萄串”式的城市现代化服务业空间载体。
1、2、3号线一期沿线站城一体化开发项目总建筑面积99.7万平方米，二期建设规划新建线路共梳理出6块站城一体化开发项目。
8月28日，徐州地铁官网上公布了地铁2号线一期物资市场站的综合配套项目二期工程全过程工程咨询服务招标公告的重发公告。
其中显示了地铁上盖综合体的规划，以及建设进展：
建设规模：物资市场站综合配套（2018-35号地块）项目为地铁2号线物资市场站配建商业综合体，与地铁站结合整体开发，总用地面积约2.52公顷。该项目分A、B两个相邻地块：A地块地下和地上均为三层；B地块地下共四层，地上裙房为四层，一栋塔楼为99.9米高，功能为商业，办公和酒店。A、B地块合计总建筑面积110243.51平方米。其中，A地块地下部分、B地块一期地下部分及A、B地块地下连廊的土建工程已与地铁同步建设完成。
本次全过程工程咨询范围包括A、B地块地上部分及B地块二期部分等，建筑面积约89977.45平方米，包括但不限于1）土建工程：包括A地块地上部分、B地块地上部分及B地块二期地下部分的土建工程，不含内装修工程；2）机电设备安装工程，包括低压配电及动力照明、智能化、通风空调、给排水及消防系统、幕墙工程、室外综合管线及绿化等。
实际上，关于物资市场地铁上盖商业综合体的规划，在2019年年初就公示过。
除此之外，旁边旭辉美的天阙这个楼盘，同样也将建设天阙广场，和物资市场地铁上盖综合体无缝对接。
规划为建筑面积约20.7万平方米，将建设酒店、5A级写字楼、滨河商业街、商务服务综合中心及基础配套设施等。
也就是说，市中心又要多一个地铁上盖综合体啦！
……
关于轨道交通建设
小编知道
小伙伴还有几个问题想知道
新线运营筹备工作进展咋样了？
2号线的24列电客车全部到段，3号线已到位3列电客车，列车及各项机电系统的联调联试工作正在有序开展。
2号线近1500名运营人员已全部到位，目前正在进行培训和取证工作，并提前储备了3号线部分运营人员。
地铁周边交通配套能再多点儿吗？
根据市政府部署，市交通局在轨道交通1、2、3号线一期工程车站方案稳定后，委托专业设计单位在工可方案的基础上进行深化研究，提出了公交线网优化和车站周边交通接驳设施布局方案，并形成落地实施方案。
目前，1号线方案已经陆续实施，2、3号线方案已初步制定。
期待着
带上一张地铁卡
游徐州的日子
早日到来~
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