一图看懂！深圳地铁接驳东莞，7条线路都给你画出来了！

　　近期，交通运输部发布了《关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》（以下称意见）。

　　最引人注目的是，深圳10、11、22号线将延伸至东莞，并明确了时间。

　　问题来了，深圳地铁和东莞地铁线路走向是怎么样的？东莞地铁规划又是何种情况？为此，@深圳买房计划 好姐妹 @东莞房姐 费了九牛二虎之力，画了以下这张图。

　　| 线路：《东莞市轨道交通网络规划（2035）》文件

　　（点击可看大图~神图，建议收藏哦~）

　　画完后，忍不住长叹一口气，按捺不住心中的激动，发了一条朋友圈，于是引发出了这样的评论。以下讨（吵）论（架），如有雷同，那就雷同吧……

　　以下是参演名单：

　　东莞地铁1号线

　　1号线全长69.6KM，为东莞规划地铁中最长的一条。沿线途经麻涌、望牛墩、道滘、万江、东城、南城、松山湖等10个镇街。

　　一期工程（2019-2024）站点：

　　望洪站——道滘站——道滘东站——人民医院站——汽车总站——滨江体育馆站——莞太路站——鸿福站——新源路站——东城南站——水濂山站——大岭山北站——大岭山站——大岭山东站——松山湖站——大朗西站——大朗站——湿地公园站——富民南路站（注：支线起点站）——黄江北站——黄牛埔站——黄江中心站——黄江南站（或增）——莞深边界（深圳光明）

　　二期工程（2023-2028）站点：

　　麻涌东站——麻涌西站——麻涌大道站——大盛村

　　三期工程（2020-2025）站点：

　　黄江中心站——莞深边界（深圳6号线支线）

　　支线一期工程（2022-2027）站点：

　　富民南路——黄江镇府——康湖路站——帝豪花园——樟木头车站——漳洋站——东莞南站——湖景路站

　　1号线一期工程线路起于望洪站,止于黄江中心站，线路总长 57.99公里，共设车站24座。工程已于2019年2月19日正式开工，而据最新进展，预计通车时间为2024年。

　　1号线三期工程，也将提上日程。据最新深圳消息，3-5年，深圳6号线支线与东莞1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营。

　　东莞地铁2号线

　　2号线，为东莞首条开通的城市轨道线路，全长 57.1km，设站 23 座，分为三期建设。

　　一、二期工程（已开通）站点：
东莞火车站——茶山站——榴花公园站——下桥站——天宝站——东城站——旗峰公园站——鸿福路站——西平站——蛤地站——陈屋站——寮厦站——珊美站——展览中心站——虎门站

　　三期工程（2021-2026）站点：

　　虎门北站——虎门大道站——虎门金捷路——虎门光明路——滨海湾站——路东社区站——交椅湾站

　　其中，2号线首建工程（即一、二期工程）总长37.743KM，为东莞火车站至虎门火车站段，共设车站15座，已于2016年5月27日开通运营。

　　而据最新消息，2号线三期工程，已启动相关工作，争取年内开工建设。

　　东莞地铁3号线

　　一期工程（2023-2028）站点：

　　长安新区——长安建安路——长安金沙站——长安乌沙村——长安步行街——长安汽车总站——海悦花园——松山湖企业总部——松山湖——松山湖北——中兴大道——东坑南——常平北环路——常平北——常平火车站——东莞东站

　　支线工程（2024－2028）站点：

　　长安汽车站——莞深边界

　　3号线一期线路起点长安新区站，终点为常平的东莞东站，途经长安、松山湖、大岭山、东坑、常平等五镇，线路全长70km，设站25座，预计将于2023年动工。

　　其中，设有3个换乘站，由长安新区站可与深圳20号线接驳，而松山湖站则可换乘东莞地铁1号线，松山湖北站则可换乘莞惠城际。

　　| 东莞地铁近期已开通/待开通线路图

　　以上内容来自《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024）及线网规划（调整）环境影响报告书（征求意见稿）》等。

　　同时，据《东莞市轨道交通网络规划（2035）》：

　　到远期2035年，规划形成4条城市轨道快线（224公里），8条城市轨道通勤普线（242公里），深圳延伸线路在东莞境内线路1段（7公里），规划总里程473公里。

　　到远景2050年，规划形成4条城市轨道快线（263公里），13条城市轨道通勤普线（386公里），深圳延伸线路在东莞境内线路2段（19公里），规划总里程668公里。