近日，在台州市公共资源交易网上，小编发现了一份关于台州市城市轨道交通线网规划的招投标公告！发布时间为9月2日。
根据所带的相关文件，小编发现台州市域铁路调整方案的示意图。
咱们对比一下最新版本跟2017版本，会发现S4线走向出现了调整。
原版本S4走向：从临海市沿江镇-模具博览城-黄岩吾悦-（S2黄岩站交汇）-劳动南路-104国道桐屿-（S1腾达路站交汇）-机场-金清
现版本S4走向：从临海市沿江镇-模具博览城-屿下-（S2新前站交汇）-澄江-高桥-院桥店头-（S1台州客运南站交汇点）-机场-台州湾新区
咱们可以看到S4把城市框架拉的更大了。
S1线除在建的15个站点外，另外站点也浮出水面，分别是：头门港北、头门港、余岸（是这个站吗？有点模糊）、杜桥、南大路、章安、岙环、沙门、彭宅、楚门、工业大道、璇门（是这个吗？有点模糊）、玉环、珠港大道、坎门。
S2线站点暂定：北洋镇、头陀、下路山、新前、黄岩、桔乡大道、白杨新村、台州站、江口、台州中心站、台州学院、市民广场、东环大道、机东路、椒江八中、市府大道东、绿脉南路、滨海集聚区、无人机小镇、金清东、北港、东部新区、松门、石塘。
S3线站点暂定：江口、西岑、沿江镇、汛桥镇、临海南站、下浦、崇和门广场、客运中心、开发大道、河阳路、临海客运总站、临海火车站、东塍。
接下来 咱们可以看到招标文件内容，咱们捡重点的看。
时间线：
项目背景及意义
台州市地处浙江省沿海中部，东濒东海，南邻温州，西连丽水、金华，北接绍兴、宁波。陆地总面积10050平方公里。市区由椒江、黄岩、路桥3个区组成，辖临海、温岭、玉环3个县级市和天台、仙居、三门3个县。2019年全年全市实现生产总值5134.05亿元，其中市区实现生产总值1894.10亿元。2018年，全市财政总收入745.19亿元，地方财政一般预算收入431.18亿元，年末全市常住人口613.9万人，其中市区（椒江、黄岩、路桥）常住人口197.6万人，规划城市人口约260万（2035年），温岭市常住人口136.9万人,规划城市人口170万（2035年）。台州市各项指标均已达到国家关于修建城市轨道交通的门槛条件。
台州市于2014年编制了《台州市市域铁路线网规划》，于2017年对该规划进行了修编，修编后形成“两环五射、两联六延伸”组合环线+放射状市域铁路网，总规模584km。2014年12月，《浙江省都市圈城际铁路规划》获国家发改委批复同意，台州市共获批建设S1线、S2线两条市域铁路（都市圈城际），共67.6公里。目前S1线一期工程已于2016年11月17日开工，S2线在国家批复后进行了规划修编，已纳入浙江省市域铁路二期建设规划上报审批。此外台州S3线、台温连接线共两条线，共96.5公里已纳入《浙江省都市圈城际铁路第二期建设规划（2019-2024年）》，目前该规划正在上报。
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