一提起货车司机的工资，大部分都觉得货车司机这个群体的工资都非常高，属于高收入人群，那么真实的货车司机的月收入是多少呢？下面是卡嫂就来盘点一下各地开货车的真实收入情况，希望对大家有所帮助~
浙江：坐标浙江金华现在开洒水车，一天基本上洒二车水，工作时间每天二小时，下雨天不上班，每月工资5000元，可能是A2司机工资最低的吧。
广州：坐标广州，一个月十趟来回2700公里，16米货柜车，13500不管吃，整月没在床上睡过通宵。
山东：坐标山东潍坊，5.2米高栏，专线往返，700公里，20个小时一来回。每趟工资400，外加100吃饭。干两天歇一天，免费住宿。一月纯剩9000块。
海南：本人b2现在，现在给啤酒厂开4.2，自己在车上下货，底下人接，一车货重六七吨！旺季一个月九千一万的，淡季4000
南宁：我开半挂自卸车，拉砂石的，不超载，一个月一万四，一天12小时左右。
南昌：我开搅拌车，干三十六休十二，没有休息日，月工资不到六千
高安：我们这边开9.6米的货车才3800元保底，最多能拿4千多点都有大把的人开
运城：坐标运城，前四后八超吨白班280元拖后腿了吧
广州：坐标，广州本地，开快递9.6车仓库对仓库转，一去一回有60多公里左右，出去时四个人装货，司机也帮忙，去卸货时有个搬运工跟车卸货，司机也帮忙卸货，然后再去装货回公司仓库，司机不用帮忙装货，有二至三个人装货，司机月休两天，工资7000，不包吃的
南京：坐标南京，前四后八拉石头，包吃住12000，感觉还可以。
深圳：我六米二，每月干半个月，一万左右收入
烟台：开9.6米大箱，烟台经停莱阳到达上海然后返程经停苏州，济南，烟台，威海，最后回烟台，一圈下来三天，近3000公里，收车后一头栽倒在地上，睡了一天一宿，醒过来不知道怎么回事儿
山东：坐标山东平邑，前四后四高栏，一般毛钱两万五，到手一万多
重庆：拖挂粉煤灰下灰车，收入一万五到两万。我没有骗大家，因为我干过。为什么不干了呢？一天十八个小时左右的工作量，实际睡眠时间最多不超过六个小时，有时候三到四个小时。天天如此，没有休息日。每天吸入大量粉煤灰。晴天扬灰（扬灰）路、雨天水泥路，还要承受高压气体有可能发生的巨大安全隐患。
吉林：看到你们的情况，我觉得自己算不错的了，我是刚入行三年的半挂危险品司机自己的车自己开，有自己的活，大部分都是短途，平均每天最少能纯挣1000多，一年下来40左右吧，努力点能上50多，我们这是著名的化工城市，占了地利的光了，疫情对我们总体影响不大。
河北：河北三河半挂司机，一个月大概1万5左右
山东：现在在开个9.6拉废铁倒短，月收入2万左右，明年计划换个半挂拉普货
南昌：4米2司机，一个月毛钱，平均8000，去掉油钱，一个也5000多
成都：我开前四后八渣土车，420匹马力，早七点左右开工，下午五六点钟收工。运距最远单边20公里左右，正常都在场内跑，上下班时间自己可以随意定，8000保底。多劳多得，定点加油，定点修车，吃请了个本地阿姨做饭，伙食不错，和老板马仔一起吃，每天都有海鲜，住有空调可24小时开着。不压工资，按月结，听另外一台车的师傅说，一个月拿到手大概在一万一左右。不知道拖大家后腿没有？之前在成都找了一个开九米六的，一天一趟，只跑40km，下午1:00-晚上12:00，一个月6000，不包吃住。
常德：渣土车司机，一月6500，半年结一回工资，活不是很多，下雨安心玩，忙的时候一月干二十多天，闲时一月三五天，开渣土车也辛苦关键是危险，为了多拉一车做死滴”跑"，为了能照顾家里只能到周边混了！
安徽：我是渣土车司机，每天早上3.30开始干活，工作到晚上18.00，有时候需要加班，一天工作16个小时+，月薪6000，吃住都管！太累了，想转行，主要没有五险一金。
芜湖：前四后八自卸拉石头，两班倒，运距十公里，管住不管吃，月薪一万一
高安：9.6车主，养不起司机，你们一个月能干9趟活，3-4天一趟，现在疫情，一个月只能干3-4趟，一个月只有7500-10000，打算卖车
陕西：一天一来回，560公里！一块钱一公里！加1500底薪！加每车节油120元！一个月跑26车！大家跟我算算吧！
上海：7000包吃住，欧曼9米6倒短钢筋50米左右，感觉工资有点低，家里2娃，今天脑袋里很想赚钱，想去兼职钢筋工，不知道行不行？
天津：轿运板长年跑高速吃住车上月入9000~14000不等，经常两三个月回不了家感觉活的像要饭的
常德：我们公司的，股份车是拿运费和工资！公司车是拿运费，除了油费过路费和承包费，剩余的都是自己的！副驾一趟一千二！
合肥：工地开吊车，一月8500，九个半小时，没有休息
湖南：A1A2，待业中！
看完各地司机的收入情况，很多人可能觉得低的也太低了，工资高的也太高了，其实平均来说，大部分货车司机的工资并不高，真要按照工作收入/时间算起来，一个小时也就15~20块钱。
而且普遍货车司机这行都是不包吃不包住的，很多月入过万的收入就是这样来的，除去每个月租房子和吃饭的费用，一个月能剩个6000就算不错了。
而且开货车这行不包吃不包住，没有五险一金，节假日也不放假，很多卡友都是为了养家糊口才不得不坚持干下去，可近两年的运费实在太低了，不是被货主克扣就是物流公司压低，很多养车的散户司机在疫情期间完全没有收入，不得已在疫情好转的时候都把车给卖了。
诶，而且现在很多司机的年龄也大了起来，人也老了，现在开车难食，最怕是违章，有的老司机甚至直接离开了这行，手拿A1A2证，现在在路边摆地摊，无聊就看看过往的美女，何尝不是一种境界？
（作者简介：大家好，我是一名卡嫂，开车10年看尽卡车人的苦，今天，我为卡车人代言，关注我，卡车江湖不寂寞~）
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