9月29日，广西交警总队通报桂林市G65包茂高速“1·17”交通事故深度调查情况，这起悲剧终于露出全貌。
8车追尾，3死4伤G65包茂高速“1·17”交通事故查明
今年1月17日下午许，在G65包茂高速2494公里+100米处，阳朔往临桂方向的四塘镇路段，发生一起8车追尾的较大道路交通事故。
事故现场前后各有一辆厢式大货车，中间有多辆小车，有的小车被撞后严重变形，有的小车侧翻在高速路上，现场一片狼藉。
一辆粤BFF856重型厢式货车与因道路拥堵在前方同车道内停车等候的车辆发生碰撞，引发前方7车碰撞，造成3人死亡、4人受伤、8车不同程度损坏的较大道路交通事故。
经查，粤BFF856重型厢式货车驾驶人叶某在行驶时，向右侧身查看手机并操作手机导航情况，未注意观察前方道路车辆动态，未能及时采取措施，且连续驾车行驶达到4小时以上未停车休息，是造成事故的直接原因，负事故的全部责任。
经桂林市临桂区人民法院审判，叶某犯交通肇事罪，判处有期徒刑四年三个月。
在该事故的深度调查中，交警部门还发现以下几个方面问题：
该事故发生路段每日实际交通流量都大大高于设计流量，春节等重要节假日及前后时段，车流量大幅增加，致使该路段车辆通行缓慢，造成高速公路大范围拥堵，极易引发交通事故，为道路交通安全埋下隐患；
粤BFF856重型厢式货车所属的深圳市民意运输有限公司存在安全生产主体责任落实不到位，安全生产教育培训未落实全员培训制度，存在部分记录不实；
事故隐患排查治理不到位，动态监控系统管理不到位，未及时发现并消除事故隐患； 生 产安全事故应急救援预案不符合相关 法律法规要求； 主要负责人汤某未取得安全生产知识和管理能力考核的合格证书；
事故发生路段责任单位—广西桂梧高速公路桂阳段投资建设有限公司存在安全生产事故隐患排查治理未到位，有部分隐患治理未形成闭环的问题。
下一步，交警部门将强化与互联网导航公司的交通诱导合作，适时引导绕行，以减轻G65包茂高速交通压力，并从严整治疲劳驾驶、不按规定车道行驶、超载、超员、超速、占用应急车道等交通违法行为。
司机开车玩手机
桂林市民当场拍视频举报
就在9月10日，司机刘某在驾驶大巴车从桂林市区去往阳朔县的途中，边打电话边开车，被车上乘客拍下并举报。
这也不是桂林第一次乘客举报事件，却依然有人不放在心上，拿自己和他人生命冒险。
据统计，开车时打手机发生事故的概率是普通状态下的2.8倍；开车时看手机发生事故的概率是普通状态下的23倍。
看一眼手机最少需要3秒，假如以60km/h的时速开车，那么3秒钟就会盲开出约50米，极易诱发交通事故。
正常情况下，以60km/h的时速开车，一旦遇到紧急情况需要刹车时，刹车的距离至少是20米；如果边开车边看手机，刹车距离会更大，后果将不堪设想。
开车使用手机是一种常见的交通违法行为，也是一种分心驾驶的行为。当驾驶人的视线从前方道路转移到手机时，潜在的交通安全隐患也随之而来。
看完扩散提醒开车的朋友！开车时除了使用手机，其他不经意的小动作如喝水，吃东西，递物品等等都有可能导致事故。为了自己和他人安全，请拒绝分心驾驶和疲劳驾驶，安全文明出行。同意的点个在看。
【来源】南国早报客户端记者 卢荻 邓振福、桂林板路哥
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