经销商年销单一品牌轻卡1万辆，可能吗？这一“神话”，即将被山东东虹实现。
“2020年前8月，公司销售江淮轻卡7000多辆，全年销量预计达到1万辆，连续16年成为‘江淮轻卡第一经销商’。”2020年9月18日，在全柴动力年会前夕，山东东虹工贸有限公司（下称：山东东虹）董事长闫志忠接受方得网独家专访时，他报出了一串串惊人的数字。
一家经销商年销轻卡1万辆，是什么概念？这相当于，山东东虹，超过轻卡行业前20强以外的多数企业的年销量。作为一家山东区域经销商，山东东虹的销量为何能超出不少轻卡整车厂的年销量？
请看方得网带来的独家专访。
创年销轻卡万辆“神话”
对于多数轻卡经销商而言，年销2000辆已经极不容易；年销5000辆已经是行业巨头；年销1万辆则如同“神话”，是难以追求的目标。
不过，年销轻卡1万辆的“神话”，即将被山东东虹实现。“2020年前8月，公司销售江淮轻卡7000多辆，全年销量预计达到1万辆，连续16年成为‘江淮轻卡第一经销商’。”闫志忠表示，目前，山东东虹主要销售江淮轻卡旗下的帅铃、骏铃、康铃三大品系产品，三个品系的销量占比大约为3:4:3。
山东东虹实现年销轻卡1万辆的“神话”，仅用了21年时间。“山东东虹是1999年开始代理江淮轻卡的，公司成立之初资金只有100万元，员工只有3人，当年销量仅86辆；到2020年，公司已经在山东潍坊、淄博、滨州、东营、青岛、烟台、威海等七个地级市设置了经销门店和服务网点，现有员工1000多名，产值预计超20亿元。”闫志忠表示。
除年销江淮轻卡万辆以外，山东东虹现已发展成为商用车销售与服务、零部件制造与改装、工业地产、新材料制造及研发四个事业板块的综合性实业公司。“江淮轻卡有两个原厂厢生产基地，其中，一个在安徽合肥；另外一个就在山东青州，是由东虹投建并负责的。” 闫志忠表示。
江淮原厂厢
闫志忠进一步告诉方得网，在抓好主业同时，东虹公司今后还将致力于打造参股国企的合作平台，形成汽车全生命周期的闭环产业链。“2020上半年，东虹建成投运了二手车市场，车辆检测线，报废汽车拆解；合资合作柴油机线束、汽车前后桥、标准件、冷藏车等，实现了稳固主业，合纵连横，借势借力，板块联动的经营发展格局。”
大佬分享四大成功秘籍
闫志忠用了21年时间，将公司员工从3人发展到1000多人，轻卡年销量从86辆到10000辆，产值从百万元到20亿元，无论在哪一个领域，他都称得上是一位成功的企业家，而不仅仅是简单的商人了。
在分享成功经验时，闫志忠说，他特别感谢江淮轻卡和全柴等合作伙伴。“东虹成立21年以来，我的四个感悟之一，就是认准合作伙伴。比如，认准了江淮轻卡是好产品、全柴动力是好动力，东虹就必须铁了心去做，我们会用这种信心去感化用户。”
闫志忠告诉方得网，东虹弯道超车，2020年能销售江淮轻卡1万辆，就是相信江淮厂家的产品调整策略。“自2020年起，江淮帅铃产品全面配套安康动力，三大品系产品全力推广原厂厢，我们按照厂家要求全力去推安康动力和原厂厢，两类优质产品带动整车销量大幅提升。”
安康动力
全柴动力
四大感悟之二，差异化经营策略。“东虹的优势是差异化服务，‘东虹经营的不是产品，而是服务’，靠这种理念，我们可以打‘差异化’牌，可以不断创新服务手段，可以把售前的、售中的、售后的客户拉得更近。”闫志忠表示。
四大感悟之三，合作要专一。闫志忠表示，在20年经营中，不少轻卡厂家找过他，但他坚持只做江淮轻卡单一品牌的代理商；在动力配套方面，也只认准主机厂认可的几个动力品牌，比如与全柴动力合作有20多年，目前配套率已经达到20%以上。
四大感悟之四，相信劳有所获。“我们相信有付出必有回报。这几年从江淮、全柴等合作方身上学到很多壮大公司的软财富、软实力，这些实力的提升远比东虹获得的效益重要得多。”闫志忠表示。
在闫志忠看来，山东东虹能有今天的发展，是因为站在了江淮、全柴这些巨人的肩膀上，标准更高，看得更远。“在未来，我们仍将一如既往地与江淮、全柴等伙伴，结成亲密的合作关系。”
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