现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强劲才能前行，各种好车横空出世，让人应接不暇。“车场巨无霸”宝马X5，在销量与口碑上获得了双赢。欧洲王牌标致508，同等级车型中无人能及。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，汽车厂商要适应市场才能成功。正如本田CR-V和楼兰。
陈先生是我的知心朋友，家里有一辆本田CRV，刚刚提了日产楼兰，现在为止他提车已有3个月，跑了3600公里，到底日产楼兰各方面表现卓越吗？和本田CRV相较有哪些优点？接下来就让车主为我们详细解答。
先开本田CR-V
颜值：大气稳健，几十年如一日的外表。前大灯卤素，20万以上，卤素，算了不说了，反正买CRV也不是冲着颜值去的，车屁股、特别那个尾部车灯，太柔性了。
内饰看上去简约又大方，挺上档次的。而且导航太重要，出行旅游到不熟悉地方，导航的价值就呈现出来了，仪表盘玻璃好像是塑料的，很容易花，门板天窗也是布的，特别不耐脏。
空间是没得说的虽然只能2850的轴距，上周出去玩四大二小，空间无压力。前排储物盒真的不错，里边放个抽纸，行车证驾照啥的很方便，空间很不错，我1.82，体重178斤坐着没有任何压抑感，女朋友还在读大学，假期的时候接送她每次都是许多行李，仅仅车尾箱就全搞定了。
舒适性一般吧，日系车各位都懂得。底盘悬挂滤震较好，底盘很整，有高级感，往往在启动时因为特别安静而觉得“哇，世界怎么会如此美好”，座位很柔和，腰部调节，长时间驾驶不会感觉肾虚。
总体来看动力方面是比较满意的。平顺性不谈了，汽油车应该是比不过混动的，1.5的发动机，跟大排量比差点，平稳起步，平稳加速，市内完全可以应付。
不是那种憋屈的操控，一切游刃有余。而CRV定向于舒适，转向支撑力较不足或者叫够用，底盘略低市区通过可以，越野不行，一般乡村路没问题，高速跑过一百三十几，没感觉发飘，高速转弯方向很重。
再开楼兰
外表：这外表，满满的，未来五年都时。腰线很顺畅，前脸和车尾厚重感很强，整辆车看上去很犀利，均采用LED光源，但并非全大灯组，夜晚点亮效果极佳，至于漆面厚度，都懂的，我第一台车就是日产天籁，所以对漆面就不讲究了。
内饰设计格调还可以，是容易刮花。值这个价，用皮革包围的部位许多，很显档次，另外就是它那块屏幕的显示成效不好，功能也太单一，软包家贝母装束，高端不过时。
不错，中型车的空间不是盖的。第二排还是不错的，储物空间够用，挺好，家里面没有大个子，宽敞，很好很强大，是尾箱不是很大。
舒适方面，日产的大沙发所有人都在夸，看看车座厚度就知道。空调冷气足，风量大，冷却快，悬架偏舒适，高速上过比较减速带没什么感觉，座椅舒适性略高，就是质量不怎么样。
动力够用，如果在强点感觉整体完美了。本人不是那种抢道地板油的，平稳舒适驾驶够用，提速非常快，发动机噪音小，不过速度上来后再提速都是很不错的，起步慢是CVT平顺的特征。
应该说长着一副凶悍样实际很温柔，注重舒适的车哪来的操控性。方向轻盈，转向精确，舒适平稳，经历下雨天，能信赖，市区SUV日产楼兰算好的，由于车身较大，城镇塞车不好加塞，高速比较稳。
结语:
本田CRV：外观这问题都因人而异，一个人一个喜好，我的车转眼比较流畅，很好操控。日产楼兰：SUV谈舒适度其实有点牵强了，动力够用，加速就了。我给本田CRV 89分，日产楼兰 96分，日产楼兰像是为我量身定做的一款车，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管两款车在价格上差不太多，但最后让我满意的还是日产楼兰。如今很多有地位的人都愿意开日产楼兰，开这辆日产楼兰会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开本田CRV，再花27万开日产楼兰，车主说了真心话。大家是否认可它？
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