一千个人眼里有一千个哈姆雷特，奥迪吸引人的魅力在哪？大家会给出很多不同的答案，但如果你向奥迪粉丝提出这个问题，你得到的答案肯定会有非常高的概率是这个：那就是奥迪旗下的高性能车型S系列和RS系列！和友商的M、AMG完全不一样，奥迪家的高性能车型看上去要内敛的多，但如果横向对比你很容易发现它们往往是马力大战的大赢家。
奥迪家标志性的Quattro四驱系统和强大的动力表现让它们旗下的S、RS车型在快的离谱的同时也易于掌握，虽然经常有那些所谓的性能车迷宣称“四驱没有灵魂”，但看看友商的大型真香现场吧！无论是M还是AMG，近些年都在加入四驱的阵营，为什么呢？大家猜猜看啊？
但对于车迷朋友和粉丝们来说，随着奥迪家族旗下的这一轮产品更新，高性能系列的车型却迟迟没有在中国市场“登场”，这不知让多少人心里痒痒的。但奥迪可以说是事不惊人死不休，在刚刚结束的发布会上奥迪居然一股脑甩出来了9款S系和RS系的车型！这些最少都有354马力的怪兽就这么闪亮登场了。S4、S5、S6、S7四大系列的S系车型，RS4和RS5两大系列的RS车型终于来到了国内市场，而且价格还挺厚道——最便宜的S4起售价只要46.88万。
先从S系列说吧，奥迪家的S系列可以理解为最高配、走运动风的A系列，没有像RS那么激进，但也有不俗的实力。随着A4和A5的中期改款，它们的S版本S4和S5也随之而来，这次闪亮登场的S4和S5共有4种车型，四门轿车版的S4，还有四门轿跑、双门硬顶、以及双门敞篷的S5。它们搭载的都是有354马力、500牛米输出的3.0TFSI V6发动机，变速箱则是8AT变速箱。价格方面S4是一如既往地“香气扑鼻”，起售价只要46.88万，只是台中配行政级车的价格；而S5车系则要稍贵一些——双门版和四门版都是61.98万，敞篷版则是70.88万。
全新换代后的A6和A7启用了更加年轻化的设计语言，在普通版车型上的S-Line套件已经足以让人“想入非非”，但这次全新上市的S6和S7确实给了我们不小的冲击——更夸张的外形套件、更低矮的造型，还有和RS系列同款的2.9T V6发动机，这是有史以来火力最猛的S6和S7！450马力600牛米的动力输出真的“武德充沛”，S系列都已经这么猛了，那RS版本呢？新一轮马力大赛又要开始了！S6车型报价92.98万，S7则是100.98万，确实不便宜，但看看友商的报价，它们的性价比真的不错。
最后当然就是两款万众瞩目的RS车型RS4和RS5了，奥迪引进的是旅行版的RS4 Avant和两款RS5车型——双门版和四门版，旅行版RS4可以说是一次性满足了N种粉丝的诉求——高性能粉、旅行车粉、奥迪粉，全世界都知道带RS的旅行车不好惹，RS6 Avant的传说名震天下，但现在你可以用一台RS6的零头买一台“尺寸缩小威力加强版”了，RS4 Avant的定价是81.28万，可谓是良心价。
新鲜出炉的RS5搭载着和RS4一样的动力系统，450马力600牛米的双涡轮2.9T V6发动机让两款RS车型依然在马力大战里保持着优势。价格方面四门版RS5报价83.68万，运动气息更浓的双门轿跑版则是85.98万，相比竞品车型有不小优势。对了，它们还有个隐藏的优势——刚刚换代的M3和M4那造型夸张的“猪鼻子”吓跑了不少人，新款RS4和RS5的造型接受程度要高得多。
一次性甩出9款高性能车型，奥迪可以说是拼了，这是要彻底发力高性能车市场拼个你死我活的节奏。但对于消费者和我们这样的车迷来说，这可是场盛宴！奥迪，请不要停下来！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
