在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“商务领域的大哥”别克GL8，以“零差评”的美誉享誉车界。“油耗王”猎豹CS10，懂车之人纷纷为其买单。随着车型的断更新迭代，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如宝来和帝豪GL。
为了深入了解这款车，我们采访了赵先生，朋友的一辆大众宝来已被他用了4个月，他想换台新车开，所以提了吉利帝豪GL，"提车1个月就行驶了1200公里那么吉利帝豪GL各方面到底表现如何？和大众宝来相比究竟有什么区别？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开宝来
外观均衡吧，不犀利不落俗。外表很漂亮，侧面线条好看，同档次难逢对手，车灯设计不算前卫，中规中矩吧，没有什么亮点，但是很耐看，后车灯点亮也不错，特别喜欢。
内饰太简单，太普通。内饰材料非常一般，塑料材质太多，没什么手感可研，虽然没有旋转屏幕，但也很耐看，异味比较大，有颠簸路面反正后面就是响的厉害。
这个价位有这个空间非常不错。大件行李货物都可以轻松放进，后排座位4/6分开放倒特别好，前排高大约三指，后排高接近一拳，尾箱容积挺大的，座位放倒这个设计非常满意。
非常满意，舒适度很好。空调很给力，凉风嗖嗖地，降温很快，感觉降震比较硬，水泥路的地方，整体感觉好可以，如果后一排再增加个第二排出风口就更好了。
动力有了，油耗又高了。自动挡肯定有点肉，手动还好，大众宝来1.5的自然吸气真的刚刚够用，真比不了本田地球梦1.5，由于日常行驶要求不高，起步有点肉，开起来很稳。
对于女性驾驶员，驾驶感受空间这块满意。指哪打哪，很精确，底盘悬架硬，过减速带速度超过20感觉后悬架会左右飘有点K3的感觉，有过两次紧急刹车，车速不算快，直接踩死，制动距离很短。
再开帝豪GL
外表：颜值爆表，简洁大方，不然怎么会一眼就相中了呢。特别是侧面线条设计，太给力，车前后灯很漂亮，是我想要的样子，喜欢它那家族式的进气格栅，还有战斗机式的前雾灯。
吉利内饰挺好看套娃设计基本都一样内饰不亚于合资车。从质感上来看能摸到的地方局部都采用软性材料包围，连车门都是，7英寸液晶仪表，10.25的中控，很高级的感觉，车内味道很小，提车可以放心开。
空间2.7的轴距看起来也不太拥挤。比较大了，B级车，我个子17觉得还是合适，平时家用还用够用的后一排也支持放倒这不用所有车都配有的呢，空间够大，后一排坐满三个人都不挤，后尾箱的空间也很大。
我自己感觉开车坐着很舒服，是开四个小时往上也不会感觉累。空间上让人感觉坐着还是很舒服的，空调，舒适性一般，可能是车体长，轴距长，过减速带的时候底盘有点硬，电动座椅，自动加热，乘车舒适性还是很不错的。
动力足，汽车操纵过程中没有出现过车重的感觉。特别平顺，但是刹车有轻微的顿挫，引擎灯亮了一次，去店里检查，碳罐电磁阀坏了，中高速由于涡轮介入，动力强劲，提速超车特别快。
日常驾驶起来驾驶感觉并不是特别的灵活。方向盘给我感觉轻了点，比较适合女孩子开，悬挂支持表现不错，弯道也没什么倾斜，自动挡的车驾驶起来特别自在，刹车油门切换着来就行。
结语:
大众宝来：外观颜值在线，漂亮，操控挺好的，反正我是相信大众车的质量。吉利帝豪GL：主要是做在上面舒服这才是首选，动力十足，让我超车都很有信心。我给大众宝来 88分，吉利帝豪GL 95分，我对吉利帝豪GL相当满意，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。不可否认，大众宝来的表现也非常突出，但我还是更中意吉利帝豪GL。如今吉利帝豪GL在市场算是炙手可热，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开过大众宝来，再花12万提吉利帝豪GL，车主：都挺好。阁下有什么高见呢？
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