不知道大家有没有碰过这样的情况，在买车的时候纠结到底是买本田还是丰田，毕竟这两田都是可以代表日系车，是日系车的两大品牌，那么问题来了，到底日系车的两大品牌，丰田和本田哪个好，或者说我们在选车的时候可以怎么选择呢？这时候我们就要听听修车师傅的意见。
同样的价位，丰田和本田该选哪个呢？假如你福大命大，建议选本田，假如不是的话，建议选丰田为什么同样的设备，本田无论动力、驾驶空间宽敞度还是座椅舒适度，往往都胜过同级别的丰田车型？简而言之，本田比丰田更好开，也更舒服，这是因为隔音静谧性比较差，那为啥还要福大命大？因为本田的合资车型钢材强度相比海外版本都有缩水。A柱要么一碰就折，要么处于弯折的边缘，安全性堪忧，反观丰田车身结构就硬气得多，碰撞成绩至今全优。在某保研的碰撞测试中，丰田旗下的卡罗拉和雷凌得益于TNGA架构的支持，在碰撞测试中取得了相当高的分数。这是本田旗下的同级别车型无法得到的成绩，虽然雅阁的成绩也不差，但是雅阁已经是20万级别的B级车了。
不过本田真的在钢材强度上减配了吗？其实有一种说法是这样的，并不是，看日本本田的车型钢材分布图，和国内一样的。美国的强度高是因为美国法定标准高，本田说到底还是遵守法律罢了。不过也有一部分的网友表示，有买丰田的钱谁会买本田，本田近年来出现了很多莫名其妙的质量问题，在中国推出特供车， 安全性差偷工减料，机油增多，失速等问题，这些都是以往的本田所没有的，真的是弄不明白本田为什么会这样？现在日系车的质量好这一第一印象，基本上是靠丰田撑起来的，但是丰田其实也有相同的质量问题，比如发动机机油增多的问题。
如果举个例子的话，看看皓影的A柱，再看看国产车的A柱就知道了，国产车都是强度不够厚度粗，安全还行。总而言之，本田车的驾驶感受是相当不错的，但是其实丰田也不差，尤其是有了TNGA的加持后，现在丰田车的驾驶感受也越来越顺畅了，但是本田的地球梦发动机还是非常有相当大的吸引力的。况且本田车的设计来说比起来丰田要讨喜一些，所以吸引力也不小。
所以，本田在中国是否减配这个问题一直有争议，因为美国的标准更高，所以本田做了相应的调整，但是中国的标准要比美国低，和日本一样标准的中国，本田的钢材强度在日本和中国都一样，所以从这一点上来说，本田并没有那么的过分，至少在中国和日本是一样的，所以差别不大。
那么问题来了，你会选择丰田还是本田呢？我相信年轻人都会喜欢本田一点，毕竟本田是信仰，你说呢？
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