不知道大家有没有碰过这样的情况,在买车的时候纠结到底是买本田还是丰田,毕竟这两田都是可以代表日系车,是日系车的两大品牌,那么问题来了,到底日系车的两大品牌,丰田和本田哪个好,或者说我们在选车的时候可以怎么选择呢?这时候我们就要听听修车师傅的意见。
同样的价位,丰田和本田该选哪个呢?假如你福大命大,建议选本田,假如不是的话,建议选丰田为什么同样的设备,本田无论动力、驾驶空间宽敞度还是座椅舒适度,往往都胜过同级别的丰田车型?简而言之,本田比丰田更好开,也更舒服,这是因为隔音静谧性比较差,那为啥还要福大命大?因为本田的合资车型钢材强度相比海外版本都有缩水。A柱要么一碰就折,要么处于弯折的边缘,安全性堪忧,反观丰田车身结构就硬气得多,碰撞成绩至今全优。在某保研的碰撞测试中,丰田旗下的卡罗拉和雷凌得益于TNGA架构的支持,在碰撞测试中取得了相当高的分数。这是本田旗下的同级别车型无法得到的成绩,虽然雅阁的成绩也不差,但是雅阁已经是20万级别的B级车了。
不过本田真的在钢材强度上减配了吗?其实有一种说法是这样的,并不是,看日本本田的车型钢材分布图,和国内一样的。美国的强度高是因为美国法定标准高,本田说到底还是遵守法律罢了。不过也有一部分的网友表示,有买丰田的钱谁会买本田,本田近年来出现了很多莫名其妙的质量问题,在中国推出特供车, 安全性差偷工减料,机油增多,失速等问题,这些都是以往的本田所没有的,真的是弄不明白本田为什么会这样?现在日系车的质量好这一第一印象,基本上是靠丰田撑起来的,但是丰田其实也有相同的质量问题,比如发动机机油增多的问题。
如果举个例子的话,看看皓影的A柱,再看看国产车的A柱就知道了,国产车都是强度不够厚度粗,安全还行。总而言之,本田车的驾驶感受是相当不错的,但是其实丰田也不差,尤其是有了TNGA的加持后,现在丰田车的驾驶感受也越来越顺畅了,但是本田的地球梦发动机还是非常有相当大的吸引力的。况且本田车的设计来说比起来丰田要讨喜一些,所以吸引力也不小。
所以,本田在中国是否减配这个问题一直有争议,因为美国的标准更高,所以本田做了相应的调整,但是中国的标准要比美国低,和日本一样标准的中国,本田的钢材强度在日本和中国都一样,所以从这一点上来说,本田并没有那么的过分,至少在中国和日本是一样的,所以差别不大。
那么问题来了,你会选择丰田还是本田呢?我相信年轻人都会喜欢本田一点,毕竟本田是信仰,你说呢?
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