夏日阳光刺眼，很多人都会选择配戴墨镜，尤其对于开车人士，驾驶车辆时，强烈的阳光会在汽车的挡风玻璃上形成眩光，使人看不清车前方的物体，影响开车视线，这是非常危险的。但是开车配戴墨镜也有一些需要注意的地方。
1、尽量使用驾驶员专用眼镜
墨镜最早产生于飞行员的需求，飞行员由于在高空中受刺眼阳光的影响非常明显，因此专门用于飞行的墨镜便应运而生，这时的墨镜可有效的阻挡紫外线等有害光，且这种专业的墨镜多为灰色或深绿色，现在很多汽车驾驶员也多选择这种类型的墨镜。吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族，灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，对色彩和亮度的影响不大，其次便是墨绿色镜片。
此外，很多人认为驾驶专用墨镜的镜片颜色越深越好，虽然说镜片越深越容易阻挡刺眼的光线，但镜片的颜色会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶者作出错误的断定，因此单纯的认为镜片颜色越深越好是错误的理解。而且，眼睛在较为暗的环境中也更容易疲劳。
有调查表明，汽车、摩托在以80码的速度前进时，深色墨镜会把驾驶员前方路况的反应延伸100毫秒，从而增加了2.2米的急刹间隔。
除此之外，警方建议经常开车佩戴墨镜的驾驶员也不要选择镜架过大、质量过重的墨镜，这种墨镜会让驾驶者脸部发胀、麻痹，分散驾驶者的注意力。据悉，能过滤眩光(特殊刺目的光)的偏光墨镜是开车一族比较不错的选择，偏光墨镜还有削弱强光、抗疲劳、不妨碍视线、防紫外线等作用。
2、驾驶时墨镜会带来哪些不便
偏光镜会看不清车上GPS、收放机之类的液晶显示屏，特别在导航时;
墨镜会使一些LED屏的红绿灯颜色变淡，尤其是一些有色弱的人，更容易分不清红绿灯，对信号产生误读;
夏天开车鼻梁出汗眼镜容易下滑，驾驶员总是需要扶一下或是用纸擦;
墨镜框的边缘会对右后方和左后方造成视觉盲点，在转弯时，需要左右转动头部来清楚的观察车外状况;
有时在冬天雪后，白茫茫的雪会让人产生雪盲，因此也需配戴墨镜，但是车内外温差大时，车窗和墨镜都会起雾，这时要么需要停下来擦拭，要么将窗户打开，使室内外温差变小。
以上这些都是墨镜会带来的麻烦，给开车带来危险，当然还有一个最危险的：
在进隧道时，由于光线突然变弱，瞳孔急速扩张，墨镜会加重这种视盲效果，看不清前方的物体，给驾驶带来极大的危险。
在高速上都有“前方有隧道”的提示，驾驶员有充足时间取下墨镜;在进隧道前最好提前开车灯，即使是在城市里，虽然隧道一般都有灯，但光线强弱不等;出隧道前提前多眨眼，这样瞳孔会缩小，遇到突然的强光刺激，更能适应变化，或者出洞前戴上墨镜。
3、近视眼开车戴墨镜一定要选择合适的墨镜
开车戴墨镜有很多禁忌，那么近视眼开车如果想戴墨镜，必须选择更适合自己眼睛情况的墨镜：
带度数的墨镜：适合在室外长途驾驶时佩戴。墨镜有染色片和偏光镜之分，一般应选择偏光镜，阻隔光线的能力更强。
根据亮度变色的墨镜：室内是普通近视镜，出门随着光线变强而变暗，这种墨镜也较为方便。这种眼镜颜色多是灰色或茶色的，阻隔紫外线的强度差，如果突然照射的光线不足，眼镜颜色转变的速度会慢，也会带来视线的困扰。
眼镜夹片：墨镜夹片与正常的偏光镜有同样的遮光效果，阻拦紫外线的效果也好。需要提前夹上，比较麻烦。
还有近视驾驶者会选择佩戴隐形眼镜加墨镜，但很多人不适应配戴隐形眼镜。一般建议在车上准备墨镜和近视镜两副眼镜，在需要的时候及时更换。
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