江门站将于
11月15日开始售票运行！
在12306官方网站
已经可以购买11月15日
从江门站前往广州南、深圳北、
湛江西、汕头、长沙等地的车票！
在12306售票网上，将出发地选择江门站，到达地选择广州南站，乘车日期设定为11月15日，随即跳出当天的列车信息表。11月15日江门出发至汕头，头班车出发时间为10：01，尾班车出发时间为16：28，耗时最短为4小时14分钟。
而汕头站每日共有两对高铁动车组列车途经江门站。分别为汕头站每日9：25分始发途径江门站的G6088次列车和每日13：55分始发途径江门站的G6084次列车，抵达江门站约四个半钟。商务座票价为714.5元，一等座票价为364.5元，二等座票价为247.5元。
江门站具有“站城融合、立体交通、设计新颖、特色鲜明”等特点。“站城融合”就是江门站坐落在江门的主城区，江门站和枢纽新城、轨道交通产业园等融合发展；“立体交通”就是融高铁、城际、城市轨道交通、快速路以及客运、公交等多种交通方式一体化，实现无缝换乘；“设计新颖”就是融“创新、集约、智慧、绿色”于一体；“特色鲜明”就是按照“生命之树、鸟的天堂”设计理念，处处彰显着岭南文化和侨乡特色。
江门站旅客服务处处彰显人性化、智能化的特点。江门站通过合理设置售票处、智慧卫生间，配备母婴室等方式，完善便民服务。同时，结合江门侨乡“身份”，覆盖进站、检票、换乘、出站通道识别港澳通行证及护照功能，实现华侨华人和港澳同胞“无障碍”通行。
对于江门站一定
充满了无限的好奇与遐想
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汕头高铁站也不甘示弱。随着汕汕铁路与汕漳铁路引入，汕头高铁站也成为集高速铁路、普速铁路、城际铁路与疏港铁路于一体的区域铁路枢纽，站场规模由当前的2台4线提升至10台23线，目前东站房建设单位已经进场。
10月中旬，汕头市发展和改革局发布《汕头高铁站枢纽一体化工程可行性研究报告审批前公示》，汕头高铁站枢纽一体化工程投资341753.29万元，并将在2020年12月建设，预计2025年12月完工。
汕头高铁站枢纽一体化工程项目站前东广场工程总用地面积约7.05万平方米，站前东广场地上工程包括硬质铺装、绿地、露天车场及附属配套用房，站前东广场地下空间约15万平方米，包含地下城市通廊、社会车库、出租车库、夹层公交、长途用房以及换乘大厅。
据悉，汕头高铁站枢纽一体化工程，主要包含新建10万平方米的现代化高铁站房，以及占地4.8万平方米的东广场，站场规模为11台23线，其中高铁8台17线，将打造成为集高铁、普铁、城际铁路、城轨等多种方式于一体的综合性交通枢纽。
汕头将成为继广州、深圳、佛山、江门之后，第五个拥有以“高架候车室、地面铺设站场”为设计方式的大型综合性交通枢纽站的城市。
来源：江门日报、江门发布、城视汕头、乐居潮汕
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