寒冬来临，网约车行业陷入接单难，乘客需求下降的境地中，司机接不到单，以前很多司机根本看不下的“鸡单”“预约单”现在也有司机抢着接了，原因很明显，大家都没单子了。
其实订单下滑难受的不只是司机，平台也同样难受，司机单量下滑，平台抽取的流水自然下降，为了维持平台运营的庞大支出，最近滴滴推出了全新的接单规则“派远单”，很多司机感慨，要是这样搞基本就告别网约车了。
最近很多司机收到了平台发布的通知，平台针对派单进行了新一轮的调整。
根据通知显示的内容，为了能够帮助司机撮合更多的订单，在司机附近订单较少的时候，平台会为司机指派部分距离超过3公里的订单，关键是这类订单司机不能因为派单距离远而取消！也就是说司机接单这种距离超过3公里的订单必须去接！
在这之前司机的接单半径一般都限制为3公里以内，超过3公里的订单司机只要在平台报备以后都可以无责取消，现在随着平台新规则的出台，以后即便是平台给你派了5公里的订单司机也必须去接，很多司机觉得这一点太不合理了。
有司机向网约车观察吐槽称：现在平台新出的规则根本就没有考虑过司机的感受，这些规则的制定者根本就没有干过网约车司机，如果接单距离超过3公里，是一个长途单还好，如果是那种起步价的“鸡单”，司机这一单跑过去还要亏钱。
对着冬季的到来，网约车进入全面淡季，平台为了能够帮助司机多接单调整修改了各种规则，虽然是出于好心，但是就如上面司机所说，这些规子在制定的时候，是不是应该进行充分的市场调研与论证呢？
俗话说铁打的平台，流水的网约车司机，一个干了4年的老司机对我们说，冬天就是网约车司机的大换血时间，一方面是因为冬季网约车全面进入淡季，基本都是在温饱线上，另一方面冬季严打，很多兼职司机不敢再跑了。
他说这年已经见过了不知道多少小年轻租车进来跑网约车然后灰溜溜提桶离开的了，很多人进来之前单方面相信了租赁公司的谎话，以为真的进来以后可以月入过万，但是没想到的是进来以后发现一个月辛辛苦苦赚的钱首先一大半要先交给租赁公司，到自己手上的只够生活费。
你接到过滴滴的指派扩半径订单吗？欢迎在文末留言分享！
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