新一代宝马G05 X5是2018年6月份正式发布的，按照宝马新车型的更新速度，又快到了改款的时候了，近日就有一台新X5路试车现身...
从这组谍照图看起来，不少人可能会认为是中期改款的X5开始路试了，顶多就是前大灯总成还没换成最新的，其他地方都和现款车型没太大区别，然而事实真的是这样吗？并不一定。
仔细看这台X5测试车的下包围，并不像是普通X5 M运动套装的样子，而是和高性能X5M的包围相类似，但X5M刚上市不久，而且这明显并不是X5M的测试车。再看车身上的“ Hybrid Test Vehicle”标志，说明这并不是纯燃油测试车，它是装有电池组的。
那这是另外一款混动X5的测试车？据了解，目前宝马还没有任何新的混合动力X5车型正在研发中。排除中期改款、新的混动车型之外，还有一种可能就是配备氢燃料电池的“宝马X5（参数丨图片）”。
去年法兰克福车展上，宝马推出一款全新概念车——BMW i Hydrogen Next，这款车型的外观和X5大体一致，而且前脸下包围正好和上文中那台测试车相吻合，宝马预计将会基于这款新概念车在2022年~2025年间推出一款搭载氢燃料电池的X5车型。
宝马目前尚未透露任何关于BMW i Hydrogen Next动力传动系统的信息，但有一点是明确的：车辆的氢燃料电池是与丰田合作的结果。这两家公司自2013年以来一直在合作共同开发新型燃料电池驱动系统。宝马认为氢燃料电池是推进电动汽车发展的重要补充，燃料电池的优势恰好在于可以提供更大的空间，氢气罐可以像传统的燃料箱一样在几分钟内被装满，并且无论外部温度如何都能长距离出行。
从这台测试车看来，新车型似乎也配备了燃油机，排气口里边还是双边共四出的排气，难道是V8混动的动力总成？猜测哈~仅仅是猜测（就喜欢宝马敢想敢干的性子）。话说回来，在中大型豪华SUV（SAV）领域中，宝马X5无疑是这个级别最具代表性的车型之一，宝马也是想进一步扩充X5的阵列吗？
而从上个月销量来看，X5的表现相比主要竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7依旧十分强势。大数据统计，10月份宝马X5销量为4205辆，奔驰GLE为2648辆，奥迪Q7为913辆，X5呈碾压态势，这和其自身产品力有很大的关系。
X5的外观延续了家族偏向运动化的设计，入门2.0T车型有X设计/M运动套装可选，3.0T以及混动车型均为M运动套装；以驾驶者为中心的设计理念在X5上依旧很明显，同时也融入更具现代豪华感的设计和配置；宝马在动力匹配和传动效率调教上的功底无需任何担心，xDrive30i能把百公里加速成绩做到7.3秒，xDrive40i实测更是能做到5秒出头，对于这样一台中大型SAV来说很出众。
宝马X5将会在2022年国产已经不是新闻，代号也会由进口版本G05改为国产G18。国产X5即将到来，各位最期待就是价格了，关乎于此有不同的猜测，有人觉得降低10万+不成问题，也有人觉得不太可能降价太多，你觉得会降价多少呢？
你觉得那台X5测试车是？
X5国产之后，你会考虑购买么？
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